Hướng dẫn đặt xe thuê & Lái xe an toàn tại Nhật Bản (Bằng lái quốc tế, Bảo hiểm NOC, Luật giao thông, Đỗ xe)

Hướng dẫn du lịch bằng xe thuê tại Nhật Bản: Nắm vững từ đặt xe đến quy tắc lái xe an toànMở rộng hành trình bằng xe thuê đến những nơi khó tiếp cận bằng giao thông công cộng

Có những điểm tham quan ngoại ô của các khu vực nằm ở khoảng cách xa và khó di chuyển bằng giao thông công cộng. Ngoài ra, nếu bạn đang đi du lịch cùng gia đình có người cao tuổi, việc di chuyển theo giờ tàu hay xe buýt là không hề dễ dàng, do đó sử dụng xe thuê là một lựa chọn thay thế tuyệt vời.

• Hiệu quả chi phí: Chi phí thuê xe có khả năng cạnh tranh so với việc mua thẻ giao thông cho nhiều người, đặc biệt có lợi khi đi du lịch nhóm.
• Lịch trình tự do: Bạn có thể trực tiếp điều chỉnh thời gian và lộ trình di chuyển, giúp quản lý lịch trình linh hoạt.
• Lưu ý đi bên trái: Nhật Bản có ghế lái nằm bên phải và xe lưu thông bên trái. Sau khoảng 1 giờ đầu làm quen, bạn hoàn toàn có thể lái xe an toàn.

Những chuẩn bị bắt buộc khi thuê xe tại Nhật BảnKiểm tra hoàn hảo từ bằng lái quốc tế, hộ chiếu đến thẻ tín dụng

Tại Nhật Bản, không thể thuê xe chỉ với bằng lái nội địa của nước bạn, bạn nhất định cần có Bằng lái xe quốc tế (IDP). Nếu thiếu bất kỳ một trong các giấy tờ dưới đây, bạn sẽ không thể thuê xe tại hiện trường, vì vậy hãy kiểm tra kỹ trước khi xuất cảnh.

1. Danh sách giấy tờ bắt buộc mang theo

• Hộ chiếu (Bản gốc): Giấy tờ bắt buộc để xác nhận danh tính.
• Bằng lái xe quốc tế (IDP, bản giấy): Có thời hạn 1 năm kể từ ngày cấp. Bạn phải xin cấp trước tại cơ quan cấp bằng lái (Trung tâm sát hạch lái xe, cơ quan đăng ký xe...) của nước mình trước khi xuất cảnh.
• Bằng lái xe nội địa bản vật lý: Ngay cả khi đã có bằng quốc tế, bạn bắt buộc phải mang theo bản gốc bằng lái nội địa.
• Thẻ tín dụng đứng tên người lái: Cần thiết để thanh toán tiền đặt cọc, các loại thẻ ghi nợ (debit) có thể bị hạn chế sử dụng. Tên tiếng Anh trên hộ chiếu và tên trên thẻ phải trùng khớp.

Đặt xe thuê, các điểm kiểm tra để không thất bạiKiểm tra kỹ lưỡng từ loại xe, bảo hiểm đến điều kiện trả xe

Khi đặt xe thuê, điều quan trọng không kém giá cả chính là bảo hiểm và các tùy chọn. Hãy chọn các điều kiện an toàn nhất có thể khi cân nhắc đến môi trường đường xá xa lạ tại Nhật Bản.

1. Chọn bảo hiểm (Khuyến nghị mạnh mẽ): Khuyên bạn nên tham gia bảo hiểm full cover giúp miễn trừ không chỉ phí miễn trách nhiệm (CDW) mà còn cả phí bồi thường hỗ trợ kinh doanh NOC (Non-Operation Charge) khi có tai nạn xảy ra.
2. Thuê thẻ ETC: Đây là hệ thống thanh toán phí cầu đường tự động của Nhật Bản. Nếu định đi đường cao tốc, hãy nhớ thêm tùy chọn thuê thẻ ETC khi đặt xe. Phí cầu đường sẽ được quyết toán sau tại văn phòng thuê xe khi bạn trả xe.
3. Kích thước xe: Các dòng xe nhỏ tại Nhật thường có không gian rất hẹp. Hãy cân nhắc 'Số người lớn + Số lượng vali' để chọn hạng xe cao hơn một bậc cho thoải mái.
4. Lưu ý xe từ 9 chỗ trở lên: Để lái xe từ 9 chỗ trở lên (như Toyota Hiace...), bạn cần có bằng lái xe hạng nặng (xe khách) của nước mình. Bằng lái xe con thông thường không thể lái được loại này, vì vậy hãy kiểm tra với đơn vị thuê xe trước khi đặt.

💡 So sánh chi tiết các hạng mục bảo hiểm thuê xe

Lưu ý vi phạm luật giao thông Nhật BảnXử phạt ngay lập tức khi vi phạm sử dụng điện thoại, tín hiệu, tốc độ, vạch dừng

Nhật Bản kiểm soát rất nghiêm ngặt các vi phạm luật giao thông, mức phạt tiền và hình phạt rất cao. Các điều dưới đây là những lỗi mà tài xế nước ngoài thường xuyên mắc phải hoặc bị xử phạt nhất, nên bạn nhất định phải ghi nhớ.

1. Các mục tuyệt đối cấm và bị xử phạt ngay lập tức

• Sử dụng điện thoại khi lái xe: Cả việc cầm điện thoại trên tay hay nhìn chằm chằm vào màn hình đều bị nghiêm cấm. Phải sử dụng giá đỡ cho thiết bị dẫn đường, chỉ riêng việc chạm vào điện thoại khi lái xe cũng đủ để bị xử phạt ngay.
• Lái xe sau khi uống rượu bia: Hình phạt cực kỳ nặng. Không chỉ người lái mà cả người cung cấp rượu, người đi cùng xe đều bị xử lý hình sự.
• Vi phạm tín hiệu: Không chỉ vượt đèn đỏ, tại Nhật Bản tuyệt đối cấm rẽ trái khi đèn đỏ. Bạn nhất định phải đợi đèn xanh mới được di chuyển.

2. Các quy tắc người nước ngoài thường nhầm lẫn

• Tomare (止まれ, Dừng lại tạm thời): Trước biển báo hình tam giác ngược màu đỏ, nhất định phải dừng bánh xe hoàn toàn trong ít nhất 3 giây rồi mới quan sát trái phải. Việc đi chậm (slow down) không được coi là đã dừng.
• Đường sắt cắt ngang: Ngay cả khi thanh chắn chưa hạ xuống, bạn bắt buộc phải dừng lại tạm thời ngay trước đường ray để xác nhận an toàn.
• Thắt dây an toàn tất cả các ghế: Bắt buộc thắt dây cho mọi vị trí bao gồm cả ghế sau. Trẻ em dưới 6 tuổi bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em (car seat).

3. Văn hóa lái xe và các lưu ý khác

• Hạn chế dùng còi: Tại Nhật, người ta hầu như không bấm còi trừ khi đèn đã chuyển xanh mà xe trước không đi. Việc sử dụng còi bừa bãi có thể bị coi là lái xe gây hấn hoặc vi phạm.
• Làn đường ưu tiên xe buýt: Cần chú ý các làn ưu tiên xe buýt kẻ vạch vàng trong đô thị, vì xe con bị cấm đi vào trong những khung giờ nhất định.
• Ưu tiên người đi bộ: Nếu có người đi bộ đứng chờ ở vạch kẻ ngang không có đèn tín hiệu, nguyên tắc cơ bản là bạn phải dừng lại nhường đường.

4. Hướng dẫn giới hạn tốc độ theo chặng

Quy tắc cốt lõi để lái xe an toàn tại Nhật BảnHiểu rõ hệ thống tín hiệu và quy tắc làn đường trong môi trường lái xe bên trái

Phần gây bối rối nhất khi lái xe ở Nhật là khái niệm 'Rẽ không ưu tiên' và 'Hệ thống tín hiệu'. Dưới đây là các quy tắc then chốt bạn phải học thuộc để tránh tai nạn trong môi trường đi bên trái ngược với đa số quốc gia.

1. Băng qua đường (Rẽ phải vượt dải phân cách)

Đường sá Nhật Bản tương đối thoải mái với việc rẽ phải băng qua dải phân cách.

• Cho phép băng qua: Trên đường thẳng không có đèn tín hiệu, bất kể vạch liền hay vạch đứt, việc rẽ phải vượt qua vạch tim đường để đi vào tòa nhà hoặc ngõ đối diện về cơ bản là được phép.
• Lưu ý: Xe phía trước có thể đột ngột dừng giữa đường để chờ rẽ phải, vì vậy bạn luôn phải duy trì khoảng cách an toàn đủ rộng.
• Cấm băng qua: Tuyệt đối cấm ở những nơi có biển báo 'Cấm băng qua xe' như hình dưới đây.

2. Đọc đèn tín hiệu (Đèn đỏ vs Đèn xanh)

Lỗi phổ biến nhất của tài xế nước ngoài là 'Rẽ trái khi đèn đỏ'.

• Đèn đỏ: Bắt buộc phải dừng. Không giống như một số quốc gia cho phép rẽ phải khi đèn đỏ, tại Nhật Bản việc rẽ trái khi đèn đỏ bị nghiêm cấm. Bạn nhất định phải đợi đèn xanh.
• Đèn xanh: Về cơ bản có thể đi thẳng, rẽ trái, rẽ phải (không ưu tiên). Tuy nhiên, chỉ được quay đầu ở những nơi không có biển cấm quay đầu.

3. Mẹo rẽ trái và rẽ phải

• Rẽ trái: Rẽ trái khi đi bên trái có cảm giác tương tự như rẽ phải ở các nước đi bên phải. Tuy nhiên, tín hiệu dành cho người đi bộ thường là đèn xanh, vì vậy bạn phải dừng trước vạch đi bộ để quan sát người qua đường.
• Rẽ phải (Không ưu tiên): Khi đèn xanh, bạn có thể rẽ phải nếu không có xe đi thẳng ở chiều ngược lại. Quy tắc chuẩn là bạn nên tiến vào vạch phụ chờ rẽ phải (vạch chờ) ở giữa giao lộ. Nếu đèn chuyển đỏ khi bạn đang chờ, bạn vẫn có thể nhanh chóng thoát khỏi giao lộ vì đã ở vị trí tiến vào.

4. Đèn tín hiệu mũi tên phụ

Ngay cả khi đèn chính là màu đỏ, nếu mũi tên xanh phía dưới sáng lên, bạn có thể di chuyển theo hướng đó.

• Thông thường các mũi tên đi thẳng hoặc rẽ trái/phải sẽ sáng tuần tự, lúc này quyền ưu tiên theo hướng mũi tên được đảm bảo.

5. Quy tắc làn đường và chạy cao tốc

• Vạch liền màu cam/trắng: Cấm vượt, nhưng có thể 'băng qua' để đi vào tòa nhà.
• Vạch đứt màu trắng: Cho phép vượt.
• Làn vượt xe trên cao tốc: Trên cao tốc Nhật Bản, làn số 1 (làn ngoài cùng bên phải) chỉ dành để vượt. Sau khi vượt xong, bạn bắt buộc phải quay lại làn chạy bên trái. Việc chạy liên tục ở làn số 1 với tốc độ ổn định là đối tượng bị xử phạt.

Những hạng mục nhất định phải xác nhận trước khi nhận xeKiểm tra vết trầy xước, nhiên liệu, thiết lập ngôn ngữ bản đồ

Chuyến du lịch bằng xe thuê bắt đầu từ việc nhận xe kỹ lưỡng. Vì ghế lái ở bên phải ngược với đa số quốc gia, bạn cần chú ý tỉ mỉ hơn từ cách vận hành thiết bị đến kiểm tra tình trạng xe.

1. Thủ tục nhận xe

• Chuẩn bị: Phải mang theo đầy đủ: Hộ chiếu, Bằng lái quốc tế (IDP), Bằng lái nội địa bản gốc, và Voucher đặt chỗ.
• Dịch vụ đón: Nhiều nơi bạn sẽ xác nhận tại quầy trong sân bay rồi đi xe trung chuyển chuyên dụng đến văn phòng thuê xe gần đó.
• Liên lạc khi trễ: Nếu việc nhận xe bị trễ do máy bay hoãn chuyến..., nhất định phải liên lạc trước cho văn phòng. Nếu trễ mà không báo, bạn có thể bị coi là No-Show và bị hủy đặt chỗ.

2. Danh sách kiểm tra tình trạng xe (Checklist)

• Kiểm tra ngoại thất và nội thất: Cùng nhân viên xác nhận các vết trầy xước hoặc hư hỏng có sẵn, và hãy quay video hoặc chụp ảnh toàn bộ xe. Các vết xước không được xác nhận trước có thể trở thành trách nhiệm của bạn khi trả xe.
• Xác nhận loại nhiên liệu: Nhất định phải xác nhận xe dùng Xăng (Gasoline/Regular) hay Dầu (Diesel). Việc đổ nhầm nhiên liệu có thể khiến bảo hiểm từ chối bồi thường.
• Thiết lập bản đồ (Navigation): Yêu cầu nhân viên chuyển sang tiếng Anh hoặc ngôn ngữ bạn thông thuộc. Tại Nhật, việc tìm kiếm điểm đến bằng Mapcode hoặc số điện thoại cực kỳ tiện lợi, hãy học cách sử dụng chúng.
• Làm quen bộ điều khiển: Vì ghế lái bên phải nên vị trí cần gạt xi-nhan (tay phải) và cần gạt nước (tay trái) ngược với các nước đi bên phải. Vị trí chân ga và chân thắng vẫn giữ nguyên.

3. Quy tắc đổ xăng và trả xe

• Full to Full: Bạn nhận xe với bình xăng đầy và có nguyên tắc là trả xe với bình xăng đầy.
• Mang theo hóa đơn: Sau khi đổ xăng tại cây xăng gần điểm trả xe nhất, nhất định phải giữ hóa đơn đổ xăng để xuất trình cho nhân viên khi trả xe.

Văn hóa đỗ xe và quy định tiền phạt tại Nhật BảnThói quen đỗ xe lùi, cách dùng bãi đỗ xe xu và lưu ý về tiền phạt vi phạm

Nhật Bản là một trong những quốc gia có trật tự đỗ xe nghiêm ngặt nhất thế giới. Việc chứng minh có chỗ đỗ xe là bắt buộc khi mua xe, và hình phạt cho việc đỗ xe trái phép là rất cao.

1. Phép lịch sự và kiến thức cơ bản về đỗ xe tại Nhật

• Ưu tiên đỗ xe lùi: Do đặc thù nhiều không gian hẹp, thói quen đỗ xe lùi đã trở thành quy chuẩn để đảm bảo an toàn khi xuất bãi.
• Phạt đỗ xe trái phép: Nếu bị bắt lỗi vi phạm đỗ xe, bạn thường phải nộp mức phạt cao khoảng 15,000 yên ~ 18,000 yên.
• Lưu ý khi xử lý qua đơn vị thuê xe: Nếu bạn không trực tiếp nộp phạt mà để đơn vị thuê xe xử lý, họ sẽ cộng thêm phí dịch vụ khiến tổng chi phí có thể lên tới 25,000 yên ~ 30,000 yên. Do đó, nếu bị phạt, hãy trực tiếp đến đồn cảnh sát nộp phạt ngay sẽ kinh tế hơn.

2. Cách sử dụng bãi đỗ xe xu (Coin Parking - Bãi đỗ tự động)

Đây là hình thức đỗ xe phổ biến nhất trong các đô thị Nhật Bản. Nhiều bãi có hệ thống khóa dưới sàn xe, bạn nên nắm rõ cách dùng.

1. Vào bãi: Đỗ xe lùi vào vị trí trống (có chữ '空' - Trống trên bảng hiệu).
2. Khóa xe: Sau khoảng 3-5 phút đỗ xe, thanh chắn khóa (flap) dưới gầm xe sẽ tự động bật lên.
3. Thanh toán: Trước khi lấy xe, nhập số vị trí đỗ vào máy thanh toán (精算機) và trả số tiền hiển thị.
4. Ra bãi: Nhất định phải xác nhận thanh chắn đã hạ xuống hoàn toàn mới được lái xe ra. (Nếu khởi hành khi thanh chưa hạ hết có thể gây hư hỏng gầm xe).

3. Lưu ý khi đọc bảng giá

Việc đọc nhầm chữ Hán trên bảng giá có thể khiến bạn phải trả một số tiền khổng lồ ngoài dự kiến.

• 最大料金 (Giá tối đa): Chế độ chỉ thu một mức giá cố định bất kể bạn đỗ bao lâu trong một khoảng thời gian nhất định.
• 1回限り (Chỉ 1 lần): Nghĩa là giá tối đa chỉ áp dụng cho đúng một lần vào bãi. Nếu bạn để xe đến ngày hôm sau, giá thông thường sẽ được cộng dồn vào khiến số tiền rất lớn.
• 夜間最大 (Tối đa ban đêm): Giá tối đa chỉ áp dụng cho khung giờ đêm nhất định (ví dụ: 20:00~08:00). Không áp dụng cho khung giờ ngày.

Đổ xăng tại Nhật, chỉ cần biết cơ bản là không thành vấn đềTừ cách phân biệt loại xăng đến việc nhận tiền thối tại cây xăng tự phục vụ

Đổ xăng là tình huống bạn sẽ gặp thường xuyên nhất khi du lịch bằng xe thuê. Chỉ cần nhớ tên gọi và màu sắc của các loại nhiên liệu là ngay cả tài xế mới cũng có thể đổ xăng dễ dàng.

1. Phân biệt loại xăng và kiểm tra vị trí nắp bình xăng

Màu sắc vòi bơm tại các cây xăng Nhật Bản là thống nhất toàn quốc. Xe thuê hầu hết sử dụng xăng Regular (màu đỏ).

• Regular (レギュラー) Xăng thường (Gasoline) 🔴
• High-Octane (ハイオク) Xăng cao cấp 🟡
• Keiyu (軽油) Dầu Diesel 🟢

2. Trình tự sử dụng cây xăng tự phục vụ (Self)

1. Chọn phương thức thanh toán: Chọn Tiền mặt hoặc Thẻ tín dụng.
2. Chọn lượng xăng: Chọn 'Đầy bình' (満タン - Mantan) hoặc chỉ định số tiền/số lít.
3. Khử tĩnh điện: Chạm tay vào tấm khử tĩnh điện ở bên phải máy bơm trước khi cầm vòi.
4. Đổ xăng: Rút vòi bơm có màu tương ứng với loại xăng, đút sâu vào bình và bóp lẫy.
5. Quyết toán: Lấy hóa đơn sau khi đổ xong. Trường hợp không thấy tiền thối trực tiếp từ máy bơm, hãy cầm hóa đơn có mã vạch đến máy quyết toán riêng (精算機) gần đó để quét mã nhận tiền thối.

Chinh phục đường cao tốc Nhật BảnPhân biệt làn đường dành riêng cho ETC và cách tận dụng Expressway Pass theo từng vùng

Phí cầu đường cao tốc tại Nhật Bản thuộc hàng đắt nhất thế giới. Nếu bạn có kế hoạch di chuyển đường dài, việc thuê thẻ ETC và sử dụng các loại thẻ trọn gói (Pass) là bắt buộc.

1. Phân loại làn đường tại trạm thu phí

• Làn ETC chuyên dụng màu tím (専用): Chỉ dành cho xe có lắp thiết bị và thẻ ETC. (Đi chậm dưới 20km/h khi đi qua).
• Làn thông thường màu xanh lá (一般): Dành cho xe thanh toán bằng tiền mặt hoặc thẻ tín dụng.
• Làn hỗn hợp (ETC/一般): Có thể sử dụng cả hai hình thức.

2. Thẻ cao tốc trọn gói theo vùng (Expressway Pass)

Đây là sản phẩm dành riêng cho người nước ngoài thuê xe, cho phép sử dụng không giới hạn đường cao tốc trong một khoảng thời gian cố định.

Mẹo hay độc quyền từ TourCast!

Mẹo tra cứu phí cao tốc Nhật Bản

Nếu thấy khó khăn khi tìm kiếm tên các nút giao (IC) bằng tiếng Anh, hãy tận dụng tính năng lộ trình taxi của ứng dụng 'Japan Travel'.

Trong phần chi tiết lộ trình, nhấn vào nút tròn bên phải, bạn sẽ thấy phí cầu đường cao tốc. Tuy nhiên, lưu ý rằng các loại thẻ pass vùng (KEP...) thường không bao gồm phí các đường cao tốc nội đô, hãy đối chiếu phạm vi áp dụng của pass.

• Ví dụ: Khi tìm chặng Ga Hakata - Ga Yufuin, đường cao tốc đô thị Fukuoka không nằm trong KEP, do đó bạn chỉ nên tính toán đoạn từ Dazaifu IC - Yufuin để quyết định có mua KEP hay không.