Kitakyushu

Lời mở đầu

Kitakyushu là thành phố nằm ở phía bắc tỉnh Fukuoka, đóng vai trò cửa ngõ kết nối Honshu và Kyushu. Với ga Kokura – nơi tuyến Sanyo Shinkansen dừng đỗ – làm trung tâm, hệ thống đường sắt và xe buýt được phát triển tốt, nên bạn có thể dễ dàng đi tham quan trong ngày từ khu vực trung tâm Fukuoka.

Những điểm đến tiêu biểu gồm khu Mojiko Retro, lâu đài Kokura, chợ Karato, và cao nguyên Hiraodai – nơi có thể cảm nhận sự hùng vĩ của thiên nhiên. Do mỗi địa điểm mang một màu sắc khác nhau, việc tham quan hết trong một ngày có thể sẽ khá khó khăn.

Không chỉ có Fukuoka – sân bay Kitakyushu

Kitakyushu có sân bay khai thác các chuyến bay thẳng, phù hợp nếu bạn muốn thư thả khám phá tập trung khu vực Kitakyushu.

Hoặc nếu đặt vé theo lịch trình nhập cảnh tại sân bay Kitakyushu và xuất cảnh tại sân bay Fukuoka (hoặc ngược lại), bạn có thể xây dựng lộ trình di chuyển hiệu quả hơn.

Cách di chuyển từ sân bay Kitakyushu

Tại sân bay Kitakyushu không có tàu điện, vì vậy để vào trung tâm thành phố bạn cần đi xe buýt. Hiện có các tuyến xe buýt hướng về Kokura, Kurosaki, Kusami, Fukuoka.

• Xe buýt hướng Kokura vận hành theo giới hạn số ghế, lên xe theo thứ tự đến trước.
• Nếu không lên được, bạn có thể đi tuyến về ga Kusami, sau đó dùng JR Nippo Main Line để đến ga Kokura.
• Có thể dùng thẻ giao thông như Suica
• Có thể dùng thẻ thanh toán không tiếp xúc
• Nếu trả bằng tiền mặt, nên mua vé trước để thuận tiện.
• Xe buýt hướng Fukuoka chỉ chạy vào khoảng trước/sau 23:00 nên đa số du khách từ Hàn Quốc khó sử dụng.

Từ Fukuoka đến Kitakyushu – chọn lộ trình tối ưu

1) Di chuyển bằng xe buýt

Từ sân bay Fukuoka hoặc bến xe Hakata không có tuyến xe buýt thẳng đi Kokura, bạn chỉ có thể đi xe buýt cao tốc xuất phát từ bến xe Tenjin.

• Mỗi khung giờ có khoảng 4~5 chuyến
• Giới hạn số ghế, lên xe theo thứ tự đến trước, không cần đặt chỗ
• Thời gian di chuyển: khoảng 1 giờ 35 phút
• Giá vé một chiều: 1,350 yên

Pass hữu ích

“Mojiko Retro Kippu” là lựa chọn kinh tế nếu bạn dự định di chuyển chỉ bằng xe buýt trên tuyến Tenjin ~ Kokura ~ Mojiko.

• Xe buýt cao tốc khứ hồi Tenjin ↔ Kokura
• Xe buýt nội đô khứ hồi Kokura ↔ Mojiko
• Thời hạn: 2 ngày (tính cả ngày mua)
• Bao gồm ưu đãi giảm giá tại một số cơ sở như đài quan sát Mojiko, bảo tàng đường sắt
• Nơi mua: bến xe buýt cao tốc Nishitetsu Tenjin

2) Di chuyển bằng tàu

• Tàu thường: khoảng 1 giờ 25 phút, 1,510 yên/chiều
• Dùng vé 2 tờ (Nimaiticket): 3,400 yên (tính ra 1,700 yên/người/chiều) có thể đi Limited Express Sonic ghế tự do, khoảng 40 phút
• JR KYUSHU MOBILE PASS (2 ngày 3,500 yên) có thể đi Sonic ghế tự do
• Dùng vé giảm giá online tiếng Nhật của JR Kyushu: Limited Express Sonic ghế chỉ định 1,550 yên/chiều (khác nhau ở việc có chỉ định chỗ ngồi)
• Shinkansen ghế tự do: 1,600 yên/chiều, 15 phút (tuy nhiên không thể mua tại chỗ)

Vòng quanh Kitakyushu bằng pass giao thông

Kitakyushu không có tàu điện ngầm, hiện chỉ có JR, Monorail Kitakyushu và xe buýt.
Khi di chuyển, bạn có thể dùng thẻ giao thông dùng chung toàn quốc như Suica.

1) Monorail Kitakyushu

北九州モノレール

Monorail Kitakyushu là tàu điện trên cao (monorail) chạy ở khu Kokura, thành phố Kitakyushu (tỉnh Fukuoka).
Do chạy xuyên qua trung tâm, monorail không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn được yêu thích như một chuyến “ride” ngắm cảnh đô thị.

Vé đi có đặc trưng là sử dụng mã QR để quét.

• Đoạn từ ga Kokura đến chợ Tanga là tuyến được dùng nhiều nhất, giá vé một chiều 100 yên.
• Vé 1 ngày 700 yên thường không thật sự hiệu quả theo lịch trình, nên đa số du khách ít khi mua.
• Có thể dùng thẻ giao thông toàn quốc như Suica

2) Vé free 1 ngày khu đô thị Kitakyushu

北九州都市圏1日フリー乗車券

• Vé giấy dạng cào: dùng đồng xu cào ngày sử dụng khi lên xe (vé 1 ngày 1,200 yên)
• Trên app my route có thể mua vé điện tử, vé 24 giờ (1,000 yên), vé 48 giờ (1,800 yên)
• Mua 1 vé người lớn thì miễn phí cho 1 học sinh tiểu học (dịch vụ Kids Free) → Link
• Dùng được cho xe buýt nội đô Nishitetsu tại thành phố Kitakyushu và thành phố Yukuhashi
• Không dùng được cho xe buýt cao tốc và xe buýt “limited”
• Không dùng được cho limousine sân bay Kitakyushu – ga Kokura, chỉ dùng được xe buýt thường tuyến 51
• Khi lên xe lấy vé thứ tự, khi xuống bỏ vé thứ tự vào máy và xuất trình pass
• Chỉ áp dụng cuối tuần・ngày lễ: có thể đi xe buýt thẳng Kokura – đài quan sát Sarakurayama

3) Pass xe buýt thành phố Kitakyushu

北九州市営バス

Xe buýt thành phố Kitakyushu chủ yếu hoạt động trong khu vực giữa Fukuoka và ga Kokura.
Với đa số du khách, nhu cầu sử dụng không nhiều, trừ trường hợp đi công viên xanh Kitakyushu Hibikinada (Green Park) thì tần suất dùng thường thấp.

Tuy nhiên, khi dùng vé free 1 ngày khu đô thị Kitakyushu đã nêu ở trên,
bạn cần phân biệt xe buýt Nishitetsu và xe buýt thành phố,
vì vậy hãy kiểm tra đơn vị vận hành trước khi lên xe.

• Vé 1 ngày: người lớn 700 yên / trẻ em 350 yên

• Có thể mua trên app JapanTransit, quầy xe buýt thành phố, trên xe… (số lượng có hạn)

  Thông tin pass 1 ngày toàn tuyến xe buýt thành phố

• Vé ưu đãi gia đình cuối tuần・ngày nghỉ

  • 2 người lớn + 2 học sinh tiểu học có thể đi toàn tuyến xe buýt thành phố trong ngày cuối tuần/ngày nghỉ đã chỉ định trước
  • Tổng 700 yên
  Thông tin vé ưu đãi gia đình cuối tuần・ngày nghỉ

Kokura

小倉

Hình ảnh dòng sông cắt ngang thành phố, trung tâm mua sắm Riverwalk và lâu đài Kokura hòa quyện với nhau dễ khiến người ta liên tưởng đến một “Fukuoka thu nhỏ”. (dù ở Fukuoka hiện chủ yếu chỉ còn nền thành)

Khu Kokura có quy mô tham quan trong nửa ngày đến một ngày là đủ, và nếu kết hợp thêm Mojiko mang không khí retro hoặc Shimonoseki lân cận, bạn sẽ có lịch trình trong ngày rất hiệu quả.

Ngoài ra, vào thời điểm Fukuoka có concert hay sự kiện lớn, giá phòng thường tăng mạnh, khi đó việc lên kế hoạch ở lại Kokura kết hợp du lịch cũng là một lựa chọn hợp lý.

Hãy chạy thật mạnh nào, Galaxy Express 999~ 🚀

Với thế hệ MZ, điều này có thể khá xa lạ, nhưng 《Galaxy Express 999》 được biết đến là tác phẩm có bối cảnh thành phố lấy cảm hứng từ Kokura (Kitakyushu).

Tác giả Leiji Matsumoto có mối liên hệ sâu sắc với Kokura, và trong tác phẩm có khắc họa khung cảnh tương tự ga Kokura ngoài đời.

Monorail Kitakyushu từng hợp tác chính thức với 《Galaxy Express 999》, vận hành tàu bọc hình Maetel và Tetsurō, cùng phát thanh hướng dẫn bằng giọng lồng tiếng của Maetel như một chuyến tàu du lịch.

Xung quanh ga Kokura cũng có nhiều nội dung liên quan như tượng Maetel, mô hình Tetsurō, biển kỷ niệm.

Ngoài ra, ngay cạnh ga Kokura có trung tâm mua sắm Aruaru City, bên trong có “Bảo tàng Manga Kitakyushu”, phù hợp nếu bạn quan tâm đến manga・anime.

Ở Hàn Quốc có giả thuyết cho rằng Maetel được tạo hình dựa trên Kusumoto Takako, nhưng tác giả cho biết không lấy một nhân vật cụ thể làm nguyên mẫu mà là hình mẫu lý tưởng được hòa trộn từ cảm xúc và ký ức của bản thân.

1) Lâu đài Kokura 🏯

Hosokawa Tadaoki đã tham gia phe Đông quân (phía Tokugawa Ieyasu) trong trận Sekigahara năm 1600. Sau chiến thắng, ông được bổ nhiệm làm lãnh chúa đầu tiên của phiên Kokura.
Ông bắt đầu từ năm 1602 và mất khoảng 7 năm để xây dựng lâu đài Kokura.

Lâu đài Kokura được xây theo kiểu thành lũy gắn với quy hoạch đô thị, bao gồm cả thị trấn thành trong phạm vi thành, và được cho là lớn thứ năm Nhật Bản thời bấy giờ. Đây là quy mô lớn nhất ở Kyushu, và khoảng gấp đôi lâu đài Kumamoto.

Kokura từng thịnh vượng như một trung tâm giao thông và thương mại, đến mức có câu truyền rằng “mọi con đường ở Kyushu đều dẫn về Kokura”, vì đây là điểm xuất phát của đường Nakatsu Kaidō và Nagasaki Kaidō.
Xung quanh thành là nơi ở của tầng lớp võ sĩ, còn vùng ngoài là nơi cư trú của thương nhân và thợ thủ công; Tadaoki cũng củng cố nền tảng đô thị bằng cách thu hút thương nhân・thợ thủ công từ nơi khác và khởi xướng lễ hội Gion.

Sau năm 1632, gia tộc Ogasawara cai trị Kokura và thực hiện vai trò chính trị là giám sát các lãnh chúa Kyushu theo mệnh lệnh Mạc phủ Edo.
Trong giai đoạn này, Kokura phát triển hơn nữa như một cứ điểm giao thông・quân sự, đồng thời tiếp tục tu bổ bên trong thành như xây dựng vườn dạo quanh hồ.

Tuy nhiên, một trận hỏa hoạn lớn năm 1837 đã thiêu rụi các công trình bên trong, và tháp chính (tenshukaku) bị bỏ mặc không được phục dựng.
Cuối thời Mạc phủ, trong cuộc giao tranh với phiên Chōshū, thành bị phá hủy do rút quân và tự phóng hỏa, rồi đến thời Minh Trị được sử dụng như khu đất quân sự.

Tháp chính hiện nay là công trình bê tông được xây lại năm 1959 theo nguyện vọng của người dân, áp dụng phong cách Karazukuri (唐造り). Điểm đặc trưng là tầng 5 rộng hơn tầng 4 và có cấu trúc độc đáo không có mái hiên.

Tường thành được xây bằng kỹ thuật Nozurazumi (野面積み) – xếp đá tự nhiên thô, tạo nên vẻ đẹp mộc mạc nhưng mạnh mẽ.

Tầng 3 của tháp chính có không gian trưng bày về cuộc đối đầu giữa Miyamoto Musashi và Sasaki Kojirō, giúp bạn tìm hiểu bối cảnh lịch sử thông qua hiện vật và thuyết minh liên quan đến văn hóa kiếm thuật thời bấy giờ.

Lâu đài Kokura là lâu đài duy nhất ở Nhật mở cửa cả ban đêm. Mùa hè (4~10) có thể tham quan đến 20:00, mùa đông (11~3) đến 19:00, và mỗi ngày đều có chiếu sáng (light-up) sau hoàng hôn, rất phù hợp để ngắm cảnh đêm.

Hiện có quán cà phê ở tầng 5, và mỗi thứ Bảy 18:00~22:00 sẽ chuyển thành quầy bar, mang đến trải nghiệm đặc biệt khi vừa thưởng thức đồ uống vừa ngắm cảnh đêm Kokura.

• Vé vào cửa: người lớn 350 yên / THCS・THPT 200 yên / tiểu học 100 yên
• Giờ tham quan:
  • Tháng 4 ~ tháng 10: 09:00 ~ 20:00
  • Tháng 11 ~ tháng 3: 09:00 ~ 19:00
• Mở cửa quanh năm

2) Vườn Kokura 🌿

Vườn lâu đài Kokura là khu vườn truyền thống Nhật Bản được phục dựng trên nền biệt thự Shimoyashiki (下屋敷) của gia tộc Ogasawara thời Edo.

• Biệt thự (別邸): không dùng để sinh hoạt thường nhật, mà là nơi xây dựng ở vị trí có cảnh đẹp để nghỉ dưỡng
• Vì là biệt thự gần tháp chính lâu đài Kokura nên được gọi kính trọng là Oshita (御下), cũng được gọi là Oshitayashiki (御下屋敷)

Dù nằm ngay trung tâm đô thị, khu vườn vẫn được yêu thích nhờ không gian yên tĩnh, hài hòa giữa thiên nhiên và truyền thống.

Vườn được thiết kế theo kiểu chisen-kaiyūshiki (池泉回遊式庭園) – “vườn dạo quanh hồ”, để du khách có thể tản bộ và cảm nhận vẻ đẹp thiên nhiên.

Ngoài ra còn có tòa shoin (書院) bằng gỗ truyền thống, khu trưng bày lễ nghi・trà đạo phái Ogasawara, và phòng trà (茶室).

Khu vườn đã bị thiêu rụi trong chiến dịch chinh phạt Chōshū năm 1866, nhưng hiện nay các không gian chính đã được phục dựng tinh xảo, giúp bạn cảm nhận trọn vẹn không khí vườn thời Edo.

Bạn có thể tản bộ ngắm cảnh bốn mùa, thưởng thức matcha và wagashi trong phòng tatami, hoặc tham gia các trải nghiệm văn hóa truyền thống như trà đạo (trả phí, có thể tham gia không cần đặt trước), lớp hương đạo・lễ nghi.

Phong cảnh với lâu đài Kokura và khu vườn cũng rất được yêu thích để chụp ảnh, thậm chí còn được sử dụng cho chụp kimono, ảnh cưới.

• Vé vào cửa: người lớn 350 yên / THCS・THPT 200 yên / tiểu học 100 yên
• Giờ tham quan:
  • Tháng 4 ~ tháng 10: 09:00 ~ 20:00
  • Tháng 11 ~ tháng 3: 09:00 ~ 19:00
• Mở cửa quanh năm

3) Chợ Tanga

旦過市場

Chợ Tanga là chợ truyền thống nằm ở trung tâm Kokura, thành phố Kitakyushu, hình thành từ thập niên 1920 và được xem là khu chợ có lịch sử khoảng 100 năm. Nơi đây còn được gọi là “nhà bếp của Kokura”, được cả người dân địa phương lẫn du khách yêu thích.

Khoảng 120 gian hàng nối dài trong khu chợ, nơi bạn có thể trực tiếp lựa chọn nhiều nguyên liệu như hải sản tươi, rau củ, thịt, món ăn kèm kiểu Nhật và đồ ăn vặt – rất phù hợp để trải nghiệm đời sống địa phương.

Trước đây, du khách có thể trải nghiệm kiểu “chợ ăn uống” bằng cách chỉ mua cơm trắng rồi đi quanh chợ chọn món ăn kèm để ăn như cơm tô. Trải nghiệm này được vận hành qua không gian tên Ōkudō (大學堂), nhưng hiện đã ngừng hoạt động do vụ hỏa hoạn năm 2022.

Tại khu vực từng xảy ra hỏa hoạn, khu gian hàng tạm “Tanga Aozora Market” đang hoạt động, và một cơ sở thương mại mới dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2026 đang được xây dựng.

Giờ hoạt động tùy từng quầy, nhưng nhìn chung mở từ khoảng 9:00 đến gần 17:00. Vào Chủ nhật và ngày lễ, đa số quầy sẽ nghỉ nên cần kiểm tra trước khi ghé. Ngoài ra, thanh toán tại chợ chủ yếu bằng tiền mặt, vì vậy bạn nên chuẩn bị tiền mặt.

4) Riverwalk Kitakyushu 🛍️

Riverwalk Kitakyushu

Riverwalk Kitakyushu là tổ hợp mua sắm・văn hóa nằm ven sông gần lâu đài Kokura, nổi bật với thiết kế mặt ngoài độc đáo, nơi bạn có thể tận hưởng mua sắm, nghệ thuật, ẩm thực và thư giãn trong cùng một không gian.

Do nằm gần lâu đài Kokura và chợ Tanga, đây là điểm đến có lợi thế vị trí, rất phù hợp để đưa vào tuyến tham quan một cách tự nhiên.

Tại sân thượng tầng 5 (Roof Garden), bạn có thể ngắm toàn cảnh lâu đài Kokura và khung cảnh ven sông. Ngoài ra, nơi đây còn thường xuyên tổ chức chiếu sáng, triển lãm, sự kiện văn hóa theo mùa.

Đặc biệt, đây là điểm đến phù hợp cho lịch trình trong nhà khi trời mưa, rất tiện nếu bạn đi cùng gia đình hoặc muốn xây dựng lịch trình không phụ thuộc thời tiết.

Mojiko

門司港

Mojiko nằm ở phía bắc thành phố Kitakyushu, từng là cảng thương mại quốc tế. Ngày nay, nơi đây được tái sinh thành điểm tham quan mang phong cách hoài cổ, lưu giữ không khí và kiến trúc thời Minh Trị ~ Đại Chính.

Đúng như tên gọi “Mojiko Retro”, chỉ cần dạo bước cũng đủ để cảm nhận chất lãng mạn và hơi thở Nhật Bản cận đại.

Ẩm thực nổi bật gồm kem chuối soft (biểu tượng của cảng xuất khẩu chuối), yaki curry (焼きカレー) – cà ri Nhật nướng lò, và món cá nóc tươi nhờ vị trí gần Shimonoseki.

Từ ga JR Kokura chỉ mất khoảng 15 phút đi tàu là đến nơi, và vào cuối tuần・ngày lễ còn có tuyến tàu retro “Shiokaze” hoạt động.

Với lối đi dạo ven biển, các bảo tàng nhỏ, quán cà phê phong cách retro, Mojiko rất phù hợp cho lịch trình nửa ngày tham quan thư thả.

1) Ga Mojiko 🚉

門司港駅

Ga Mojiko là nhà ga theo phong cách Neo-Renaissance khai trương năm 1914, được xem là một trong những nhà ga cổ nhất còn tồn tại, đồng thời là công trình lịch sử được chỉ định Di sản văn hóa quan trọng cấp quốc gia.

Sau 5 năm trùng tu, ga đã được khôi phục nguyên trạng vào năm 2019, với ngoại thất và nội thất cổ điển được bảo tồn cẩn thận.

Bên trong ga có sảnh chờ cổ điển, quán cà phê, cửa hàng lưu niệm, và một điểm đặc biệt là trên sân ga (platform) không có ghế băng.

Khu rửa tay truyền thống (洗面所) từ thời khai trương vẫn còn được giữ lại, hiện được dùng như không gian để du khách rửa tay hoặc rửa mặt.
Trước đó có lắp vòi nước uống mang tên “Kaerimizu (帰り水)”, được cho là nguồn nước đầu tiên mà binh sĩ Nhật hồi hương từ nước ngoài sau chiến tranh đã uống khi đến Mojiko.

Người ta kể rằng khi uống nước này, họ cảm nhận niềm xúc động và sự nhẹ nhõm của ngày trở về, và đến nay nơi đây vẫn được xem như một điểm mang tính biểu tượng của sự hồi hương.

Nếu ghé thăm mà không biết bối cảnh lịch sử, bạn có thể chỉ xem đây là nơi chụp ảnh kỷ niệm, nhưng vì đây là không gian có liên quan đến lịch sử cận đại, bạn nên dừng lại một chút để cảm nhận ý nghĩa thay vì lướt qua.

Bên cạnh nhà ga, giữa nhà vệ sinh nam và nữ có một bồn rửa được gọi là “bồn rửa may mắn”. Công trình này là một trong số ít hạng mục được giữ nguyên vì không bị đưa vào diện thu gom kim loại thời Thế chiến II, nên vẫn bảo tồn nguyên trạng.

Với ý nghĩa là một công trình còn tồn tại giữa thời chiến hỗn loạn, nơi đây được gọi bằng biệt danh “bồn rửa may mắn”, và cũng là địa điểm cần được nhìn nhận dựa trên hiểu biết lịch sử chính xác.

2) Shiokaze (Seaside Train) 🚃

潮風号

Shiokaze là tàu du lịch dạng torokko chạy ở khu Mojiko, thành phố Kitakyushu, được biết đến là một trong những chuyến tàu chậm nhất Nhật Bản, tốc độ tương đương xe đạp.

Tàu chỉ chạy vào cuối tuần, ngày lễ và các kỳ nghỉ dài của Nhật, là lựa chọn lý tưởng để thong thả ngắm phố retro và cảnh đẹp eo biển Kanmon trong một hành trình ngắn.

• Tuyến chạy: Ga Bảo tàng Đường sắt Kyushu ↔ Ga Mekari Kanmon Kaikyō
• Quãng đường: khoảng 2.1 km
• Thời gian: khoảng 10 phút/chiều
• Giá vé một chiều: người lớn 300 yên / trẻ em 100 yên
• Vé 1 ngày: người lớn 600 yên / trẻ em 300 yên

3) Blue Wing Moji 🌉

ブルーウィングもじ

Blue Wing Moji là cầu nâng dành cho người đi bộ nối khu Mojiko Retro với bờ biển, được lắp đặt năm 1993 và được biết đến là cầu đi bộ kiểu nâng thẳng đứng duy nhất tại Nhật.

Cầu dài khoảng 108 m; cảnh tượng cầu từ từ nâng lên và hạ xuống diễn ra 6 lần mỗi ngày, mỗi lần kéo dài khoảng 20 phút, được xem là điểm ngắm đặc trưng của Mojiko.

• Giờ nâng cầu: 10:00 / 11:00 / 13:00 / 14:00 / 15:00 / 16:00

Tương truyền rằng cặp đôi nào là người đầu tiên băng qua ngay sau khi cầu đóng hoàn toàn thì tình yêu sẽ thành, khiến nơi đây trở thành điểm hẹn lãng mạn được các cặp đôi yêu thích.

Mẹo hay độc quyền từ TourCast!

Nếu muốn đi bộ từ Mojiko sang Shimonoseki qua đường hầm dưới biển Kanmon?

Cách phổ biến để băng qua biển giữa Mojiko ↔ Shimonoseki là đi phà hoặc tàu JR, nhưng một cách khác lạ hơn là bạn có thể tự đi bộ qua lối đi bộ trong đường hầm dưới biển Kanmon.

Lối vào đường hầm cách ga Mojiko khoảng 2.5 km. Trong trường hợp này, cách hiệu quả là đi Shiokaze đến ga Norfolk Hiroba hoặc ga Mekari Kanmon Kaikyō, sau đó đi bộ băng qua đường hầm dưới biển.

Vị trí lối vào đường hầm phía MojikoVị trí lối vào đường hầm phía Shimonoseki

Nếu dự định đi tuyến này, bạn có thể tận dụng Kanmon Kaikyō Clover Ticket. Vé có giá người lớn 800 yên / trẻ em 400 yên, bao gồm các hạng mục sau.

• 1 lượt đi Shiokaze
  • Vào ngày tàu ngừng chạy sẽ thay bằng 1 lượt đi xe buýt Nishitetsu
• 1 lượt đi xe buýt Sanden(Mimosusogawa ~ Karato)
• 1 lượt đi phà Kanmon Kisen (Shimonoseki ↔ Mojiko)
• Nơi mua:
  • Ga Bảo tàng Đường sắt Kyushu
  • Ga Mekari Kanmon Kaikyō
  • Xe buýt Sanden: quầy bán vé trước ga Shimonoseki
  • Kanmon Kisen: quầy vé cảng Moji / bến Karato
  • Trung tâm thông tin du lịch ga Mojiko
  • Cựu Lãnh sự quán Anh tại Shimonoseki

Tuy nhiên, nếu bạn định di chuyển thẳng từ Shimonoseki về Kokura, thì việc không quay lại Mojiko mà đi bằng xe buýt thường hoặc tàu JR sẽ hiệu quả hơn.

Thông tin Kanmon Kaikyō Clover Ticket

Cao nguyên Hiraodai

平尾台

Hiraodai là vùng địa hình đá vôi (karst) rộng lớn nằm ở phía nam TP Kitakyushu, được xem là một trong 3 địa hình karst tiêu biểu của Nhật Bản, là điểm đến thiên nhiên nổi bật.

Vào mùa xuân là thảo nguyên xanh mướt, mùa thu phủ đồi cỏ lau, mùa đông trải dài đồng cỏ trắng tuyết… Đây là khu đồi được yêu thích nhờ cảnh quan thiên nhiên đa dạng theo bốn mùa.

Điểm đặc trưng nhất của khu vực này là những khối đá vôi nhô lên không theo quy luật giữa các thảm cỏ, tạo cảm giác như một đàn cừu đang nằm trên đồng cỏ khi nhìn từ xa.

Ngoài ra, nơi đây còn có nhiều dạng địa hình như hang động, hố sụt (sinkhole), dòng chảy ngầm được hình thành do đá vôi bị nước ngầm bào mòn, nên cũng được đánh giá là khu vực có giá trị địa chất rất quan trọng.

Cách di chuyển

Nếu đi tàu, từ ga Kokura hãy đi JR tuyến Hitahikosan và xuống tại ga Ishiharamachi (石原町駅). Do đây là ga không người trực và không dùng được thẻ giao thông, bạn cần mua vé cho đoạn di chuyển (450 yên) trước khi lên tàu. Sau khi xuống ga, bạn có thể dùng xe taxi cỡ lớn (jumbo taxi) do địa phương vận hành để đến Hiraodai.

Nếu đi xe buýt, hãy đến trạm Nakatani (中谷), sau đó sang bến xe Nakatani Shako (中谷車庫) ngay bên cạnh để đi jumbo taxi xuất phát từ đây.

1) Công viên thiên nhiên Hiraodai vs Trung tâm quan sát thiên nhiên 🏕️

Công viên thiên nhiên Hiraodai (自然の郷) là không gian ngoài trời dành cho gia đình với bãi cỏ, khu cắm trại, workshop trải nghiệm. Bạn có thể tham gia nhiều hoạt động như picnic, làm gốm, quan sát côn trùng, đồng thời có nhà hàng và cửa hàng quà lưu niệm, phù hợp để thư giãn giữa thiên nhiên.

Ngược lại, Trung tâm quan sát thiên nhiên Hiraodai (自然観察センター) là không gian học tập trong nhà giới thiệu thông tin địa chất và hệ sinh thái của khu vực. Ngoài trưng bày về địa hình karst và thiên nhiên theo mùa, nơi đây còn cung cấp hướng dẫn các tuyến trekking.

Nếu đến Hiraodai bằng jumbo taxi, với gia đình có trẻ nhỏ thì nên chọn Công viên thiên nhiên Hiraodai; còn nếu muốn tham quan hang Senbutsu hoặc đi trekking, bạn nên xuống tại điểm cuối – Trung tâm quan sát thiên nhiên.

2) Hang động nhũ đá Senbutsu 🕳️

Hang động nhũ đá Senbutsu là hang đá vôi tự nhiên nằm tại Hiraodai (平尾台) – một trong 3 địa hình karst tiêu biểu của Nhật Bản, và được công nhận là Di tích thiên nhiên quốc gia từ năm 1935, nổi bật cả về học thuật lẫn cảnh quan.

Trong tổng chiều dài khoảng 900m, phần mở cửa cho khách tham quan chủ yếu là lối đi dọc theo dòng nước: đoạn đầu khô ráo, nhưng về sau bạn sẽ đi theo dòng nước sâu từ mắt cá đến đầu gối.

Hệ thống đèn chiếu sáng và ánh sáng tự nhiên giúp bạn khám phá mà không cần thiết bị đặc biệt. Nơi đây cũng nổi tiếng quanh năm nhờ cảm giác mát vào mùa hè và ấm vào mùa đông.

Nên mặc quần short hoặc mang theo đồ thay. Dù có thể thuê dép lê khi vào cửa, số lượng có hạn nên khuyến nghị chuẩn bị sandal trekking thoải mái.

Hang cách Trung tâm quan sát thiên nhiên Hiraodai khoảng 2km, và không có phương tiện công cộng nên ngoài đi bộ gần như không có cách khác. Nếu không có xe, bạn sẽ cần đi bộ.

• Vé vào cửa: người lớn 1,000 yên / THCS-THPT 600 yên / tiểu học 500 yên / từ 4 tuổi 200 yên
• Giờ hoạt động:
  • Mở cửa 09:00 / ngày thường đến 17:00 / cuối tuần đến 18:00
  • Mùa thu–đông: đến giờ hoàng hôn (lượt vào cuối 16:15)
• Mở cửa quanh năm

Đài quan sát núi Sarakurayama

皿倉山展望台

Núi Sarakura nằm ở quận Yahata, TP Kitakyushu (tỉnh Fukuoka), có độ cao 622m so với mực nước biển. Từ đài quan sát trên đỉnh, bạn có thể phóng tầm mắt bao quát trung tâm Kitakyushu, biển và cả khu công nghiệp với góc nhìn rộng thoáng.

Đặc biệt khi màn đêm buông xuống, nơi đây nổi tiếng là điểm ngắm cảnh đêm tuyệt đẹp, thường được nhắc đến như một trong “3 cảnh đêm mới của Nhật Bản”.

• Vé khứ hồi cáp treo + slope car: từ THCS trở lên 1,230 yên / tiểu học 620 yên
• Từ 65 tuổi trở lên 500 yên (bắt buộc xuất trình hộ chiếu), trẻ dưới 6 tuổi: mỗi 1 người lớn được miễn phí 1 trẻ
• Giờ hoạt động:
  • Tháng 4 ~ tháng 10: 10:00 ~ 22:00 (chuyến cuối 21:20)
  • Tháng 11 ~ tháng 3: 10:00 ~ 20:00 (chuyến cuối 19:20)
• Nghỉ định kỳ: thứ Ba hằng tuần
  • Nếu trùng ngày lễ sẽ hoạt động bình thường
  • Ngày 12/08/2025 vận hành đặc biệt
• Ngày nghỉ khác: 02/06/2025 ~ 06/06/2025 / 16/02/2026 ~ 27/02/2026
• Do có thể tạm dừng vận hành tùy thời tiết, bạn cần kiểm tra tình trạng vận hành trên website trong ngày sử dụng.

Cách di chuyển

Từ ga Kokura đi JR tuyến Kagoshima đến ga Yahata (340 yên/chiều).

Tại ga Yahata, đi xe buýt shuttle miễn phí đến ga Sanroku, sau đó sử dụng cáp treo và slope car để lên đài quan sát.

Kawachi Fujien

河内藤園

Kawachi Fujien là khu vườn hoa tử đằng tư nhân nằm trong vùng núi thuộc quận Yahatahigashi, TP Kitakyushu (tỉnh Fukuoka). Nơi đây đặc biệt nổi tiếng với “đường hầm hoa tử đằng”, và còn được CNN chọn vào “31 điểm đến nên ghé thăm ít nhất một lần trong đời”, thu hút sự chú ý trên toàn thế giới.

• Vào mùa hoa tử đằng nở (cuối tháng 4 ~ đầu tháng 5), khu vườn chỉ mở cửa theo hình thức đặt trước 100%.
• Không nhận vào cửa mua vé tại chỗ, vì vậy cần kiểm tra trước trên website về thời gian mở cửa hằng năm và lịch bán vé.
• Khi đặt online, bạn thanh toán phí đặt chỗ 500 yên, và trả thêm 1,000 yên tại chỗ.
• Trong vườn không có nhà vệ sinh, vì vậy nên đi vệ sinh trước khi đến. 🚻

Cách di chuyển

Nếu đi taxi từ ga Yahata, chi phí khoảng 3,000~3,500 yên/chiều; đi nhóm 4 người để chia phí là phương án hiệu quả nhất. 🚕

Vẫn có cách đi bằng phương tiện công cộng, nhưng cần đặt trước qua điện thoại và thời gian di chuyển dài, nên không khuyến nghị như phương án thực tế (chỉ để tham khảo).

• Đi xe buýt đến trạm Okura Bus Stop (大蔵バス停前).

  • Xe buýt cao tốc “いとうづ号” xuất phát từ ga Kokura không dừng tại trạm này.
  • Chỉ xe buýt cao tốc “いとうづ号” xuất phát từ Tenjin Bus Terminal mới có thể xuống, và sau khi xuống cần băng sang làn đối diện.
  • Ngoài ra, cần đi xe buýt tuyến thường xuất phát từ ga Kokura hoặc ga Yahata.

• Sử dụng xe buýt khu vực do Kitakyushu Ode-kake Kotsu (おでかけ交通) vận hành: tuyến “Yahatahigashi-ku・Tashiro・Kawachi”.

  • Bắt buộc đặt trước qua điện thoại muộn nhất 1 ngày; nếu không đặt trước có thể không chạy.
  • Lên xe ngay cạnh trạm Okura
  • Xuống tại trạm Kawachi Elementary School (河内小学校) rồi đi bộ khoảng 10 phút
  • Giá vé: từ THPT trở lên 400 yên / THCS trở xuống 200 yên