Kagoshima, nơi bạn có thể cảm nhận được nguồn năng lượng hùng vĩ của núi lửa đang hoạt động, là một thành phố cảng đầy quyến rũ nằm ở phía nam Kyushu. Với bối cảnh là núi lửa Sakurajima vẫn đang phun khói cho đến ngày nay, nơi đây mang đến nhiều điểm tham quan đa dạng và các món ăn độc đáo, từ Tenmonkan - khu trung tâm thành phố sầm uất, Sengan-en - khu vườn mang đậm dấu ấn lịch sử, cho đến đài quan sát Shiroyama với tầm nhìn thoáng đãng ra vịnh Kinko.
Hiệp hội Hội nghị và Du lịch KagoshimaCách di chuyển từ sân bay KagoshimaGiới thiệu cách sử dụng tàu hỏa và xe buýt để đi từ sân bay Kagoshima đến trung tâm thành phố Kagoshima và các điểm tham quan chính.
Khi di chuyển từ sân bay Kagoshima vào trung tâm thành phố, do không có đường sắt kết nối trực tiếp với sân bay, việc sử dụng xe buýt đưa đón sân bay (Airport Shuttle) là thuận tiện nhất.
- Xe buýt đưa đón sân bay Kagoshima (Airport Shuttle):
- Tuyến đường và thời gian di chuyển: Từ sân bay đến ga Kagoshima-Chuo (trung tâm thành phố) bằng xe buýt tốc hành mất khoảng 38 phút (xe buýt đi qua khu vực Yoshino mất khoảng 55 phút, vận hành 2 chuyến/ngày). Bạn cũng có thể di chuyển không cần chuyển tuyến đến Tenmonkan (khu phố sầm uất nhất) hoặc Bến tàu cao tốc để đi phà đến Yakushima và Tanegashima.
- Giá vé: Vé một chiều là 1.500 JPY cho người lớn và 750 JPY cho trẻ em. (Có thể thanh toán bằng thẻ giao thông Rapica hoặc thẻ tín dụng chạm)
- Cách sử dụng và thanh toán: Đây không phải là xe buýt đặt chỗ trước, vì vậy hành khách xếp hàng và lên xe theo thứ tự tại bến. Bạn có thể mua vé tại máy bán vé ở bến xe buýt, hoặc sử dụng hình thức thanh toán chạm bằng thẻ tín dụng (Contactless) khi lên và xuống xe.
- Lưu ý: Xe có thể bị trễ tùy thuộc vào tình hình giao thông, đặc biệt là do ảnh hưởng của đoạn đường thi công trên đường cao tốc (giữa nút giao Sân bay Kagoshima và nút giao Kajiki) có thể gây tắc đường. Vì vậy, khi từ trung tâm thành phố quay lại sân bay, bạn nên khởi hành sớm hơn nhiều so với bình thường để đảm bảo thời gian.
Thẻ giao thông chuyên dụng của Kagoshima - RapicaHướng dẫn về thẻ giao thông Rapica có thể sử dụng trong trung tâm thành phố Kagoshima.
Rapica là thẻ giao thông chuyên dụng của khu vực Kagoshima, giúp bạn sử dụng xe buýt nội thành hoặc tàu điện mặt đất một cách thuận tiện khi du lịch Kagoshima.
Cần lưu ý rằng các loại thẻ giao thông dùng chung toàn quốc như Suica hay Icoca thường dùng ở các khu vực khác của Nhật Bản không thể sử dụng trên tàu điện mặt đất và xe buýt thành phố Kagoshima, vì vậy bạn cần lưu ý điều này để lập kế hoạch di chuyển khi du lịch Kagoshima.
- Giá mua và cấu trúc:
- Giá mua ban đầu là 3.000 JPY, bao gồm 500 JPY tiền đặt cọc (deposit) và 2.500 JPY số tiền nạp sẵn trong thẻ.
- Địa điểm mua và hoàn tiền:
- Nơi mua: Có thể mua bên trong tàu điện mặt đất và xe buýt thành phố (yêu cầu nhân viên trên xe), các quầy bán vé của Cục Giao thông, quầy bán vé trước Shiyakusho-mae (trước Tòa thị chính), văn phòng Sakurajima của Cục Giao thông, v.v.
- Nơi hoàn tiền: Chỉ có thể hoàn tiền tại các quầy chỉ định như quầy bán vé của Cục Giao thông, quầy bán vé trước Shiyakusho-mae, văn phòng Sakurajima của Cục Giao thông. (Không thể hoàn tiền bên trong xe.)
- Lưu ý khi hoàn tiền: Khi trả lại thẻ, bạn sẽ được nhận lại 500 JPY tiền đặt cọc, nhưng khi hoàn lại số dư trong thẻ, phí thủ tục 210 JPY sẽ bị khấu trừ. Ngoài ra, việc hoàn tiền chỉ được xử lý tại quầy của công ty phát hành thẻ được in ở mặt sau (Cục Giao thông thành phố Kagoshima, Nangoku Kotsu, JR Kyushu Bus, v.v.), vì vậy cần lưu ý. (Bắt buộc phải mang theo giấy tờ tùy thân như hộ chiếu khi yêu cầu hoàn tiền)
- Các phương tiện giao thông có thể sử dụng:
- Có thể sử dụng trên tàu điện mặt đất Kagoshima, xe buýt thành phố Kagoshima, xe buýt Nangoku Kotsu, xe buýt JR Kyushu, phà Sakurajima, v.v.
- Thẻ cũng có khả năng tương thích lẫn nhau với thẻ giao thông Iwasaki, nên có thể dùng được trên xe buýt và phà của Kagoshima Kotsu.
- Tích điểm khi sử dụng: Mỗi lần lên xe, 1% giá vé thực tế đã trả sẽ tự động được tích lũy thành điểm. (Quy đổi theo đơn vị 10 JPY)
- Giảm giá chuyển tuyến: Khi chuyển tuyến trong vòng 1 giờ (60 phút) bằng cùng một thẻ, các ưu đãi giảm giá sau đây sẽ tự động được áp dụng. (Tuy nhiên, ngoại trừ việc chuyển tuyến giữa các công ty xe buýt khác nhau)
- Chuyển tuyến giữa Tàu điện mặt đất ⇔ Xe buýt thành phố: Giá vé của lượt đi thứ hai sẽ được giảm sao cho tổng giá vé của hai phương tiện là 230 JPY. (Ví dụ: Nếu đi tàu điện mặt đất giá 170 JPY, sau đó đi xe buýt thành phố giá 230 JPY, bạn chỉ phải trả 60 JPY ở lượt xe buýt thứ hai, tức là được giảm 170 JPY.)
- Chuyển tuyến giữa Xe buýt thành phố ⇔ Xe buýt thành phố: Số tiền tương đương 50% tổng giá vé của hai lượt xe buýt sẽ được giảm vào giá vé của lượt xe buýt thứ hai. (Ví dụ: Nếu đi liên tiếp hai tuyến xe buýt có giá vé cơ bản 230 JPY, lượt xe buýt thứ hai sẽ có giá 0 JPY.)
- Chuyển tuyến giữa Tàu điện mặt đất ⇔ Tàu điện mặt đất: Khi chuyển sang tuyến khác tại trạm Takamibaba hoặc Korimoto, giá vé của lượt đi thứ hai là miễn phí (0 JPY).
- Chuyển tuyến giữa các xe buýt tư nhân (Nangoku Kotsu, JR Kyushu Bus, v.v.): Khi chuyển sang xe của cùng một công ty xe buýt, 5% tổng giá vé đã đi sẽ được giảm vào lượt thứ hai. (Mức giảm tối đa là 100 JPY cho người lớn, 50 JPY cho trẻ em)
- Chấm dứt ưu đãi khi nạp tiền: Trước đây, mỗi khi nạp tiền bạn sẽ được tặng thêm 10% giá trị bonus (nạp 1.000 JPY được tặng thêm 100 JPY), nhưng do tình hình kinh doanh giao thông công cộng sa sút, ưu đãi bonus khi nạp tiền này đã bị bãi bỏ hoàn toàn kể từ ngày 30 tháng 9 năm 2025.
- Cách nạp tiền:
- Bạn có thể nạp tiền bằng cách yêu cầu nhân viên trên xe khi xe buýt dừng lại, hoặc sử dụng máy nạp tiền tự động có sẵn trên tàu điện mặt đất. (Khi nạp tiền trên xe, chỉ có thể sử dụng tiền giấy mệnh giá 1.000 JPY, không thể nạp bằng tiền giấy mệnh giá cao từ 2.000 JPY trở lên.)
- Cũng có thể nạp tiền tại các trạm dừng chính trong thành phố hoặc tại quầy bán vé của Cục Giao thông.
Mẹo lựa chọn phương tiện giao thông: Tàu điện mặt đất và xe buýt nội thành Kagoshima có hỗ trợ hình thức thanh toán chạm bằng thẻ tín dụng thông thường (Contactless) nên rất tiện lợi. Tuy nhiên, lưu ý rằng khi thanh toán chạm bằng thẻ tín dụng, ưu đãi giảm giá chuyển tuyến sẽ không được áp dụng như khi dùng thẻ giao thông Rapica.
Do đó, nếu lịch trình của bạn cần chuyển tuyến thường xuyên thì việc phát hành thẻ Rapica sẽ có lợi hơn. Ngược lại, nếu hầu như không có nhu cầu chuyển tuyến, bạn nên sử dụng hình thức thanh toán chạm bằng thẻ tín dụng thông thường để đỡ mất công mua và hoàn lại thẻ.
Nếu bạn có kế hoạch di chuyển bận rộn giữa các địa điểm chính trong thành phố và đảo Sakurajima trong vòng một ngày, việc mua các loại thẻ qua đêm hoặc thẻ giao thông không giới hạn như thẻ Welcome CUTE được giới thiệu dưới đây sẽ là kinh tế nhất. Hãy kiểm tra trước lộ trình chuyến đi của bạn để đưa ra quyết định phù hợp.
Giao thông trung tâm Kagoshima & SakurajimaGiới thiệu các phương tiện giao thông công cộng tiêu biểu kết nối các điểm du lịch chính của Kagoshima và đảo Sakurajima.
Các phương tiện giao thông công cộng chính mà bạn sẽ sử dụng khi du lịch trung tâm Kagoshima và Sakurajima như sau:
- Tàu điện mặt đất (Tram): Tuyến tàu điện mặt đất kết nối các điểm nút giao thông chính như ga Kagoshima-Chuo, Tenmonkan. Giá vé đồng giá cho mỗi lượt đi là 170 JPY cho người lớn và 80 JPY cho trẻ em.
- Xe buýt nội thành: Ngoài xe buýt thành phố, nhiều công ty xe buýt tư nhân cũng cùng vận hành, các tuyến đường ở khu vực trung tâm áp dụng mức giá đồng giá 230 JPY cho người lớn và 120 JPY cho trẻ em.
- Xe buýt City View (Xe buýt du lịch vòng quanh): Đây là xe buýt dành riêng cho khách du lịch, khởi hành từ ga Kagoshima-Chuo và đi vòng quanh các điểm tham quan như Tenmonkan, Sengan-en, đài quan sát Shiroyama. Giá vé cho mỗi lượt đi là 230 JPY cho người lớn và 120 JPY cho trẻ em.
- Phà Sakurajima: Tuyến phà kết nối đất liền Kagoshima và đảo Sakurajima với thời gian di chuyển khoảng 15 phút. Giá vé một chiều là 250 JPY cho người lớn và 130 JPY cho trẻ em.
- Thông báo chấm dứt vận hành định kỳ vào ban đêm: Trước đây, tuyến phà này nổi tiếng là tuyến phà duy nhất tại Nhật Bản vận hành định kỳ 24/24 giờ, nhưng do lượng hành khách giảm và thua lỗ, việc vận hành định kỳ vào đêm muộn từ 0 giờ sáng đến 4 giờ sáng đã bị bãi bỏ từ ngày 1 tháng 10 năm 2025.
- Lý do duy trì trạng thái chờ khẩn cấp 24/24 giờ: Mặc dù việc vận hành định kỳ đã ngừng, nhưng để đảm bảo tuyến đường sơ tán cho người dân khi núi lửa đang hoạt động Sakurajima phun trào dữ dội, vận chuyển bệnh nhân cấp cứu đến bệnh viện thành phố khi trực thăng y tế đêm không hoạt động, và bảo vệ quyền di chuyển thiết yếu của người dân, các thuyền viên và tàu phà luôn ở trạng thái chờ sẵn tại cảng để sẵn sàng xuất phát khẩn cấp 24/24 giờ.
- Sakurajima Island View (Xe buýt vòng quanh Sakurajima): Tuyến xe buýt vòng quanh khởi hành từ bến phà Sakurajima, đi qua các đài quan sát chính ở phía tây hòn đảo như đài quan sát Yunohira. Giá vé được tính theo chặng dựa trên khoảng cách.
Cách sử dụng và thanh toán tiền xe giao thông công cộng nội thành Kagoshima:
- Khi sử dụng tiền mặt và thẻ giao thông (Pass):
- Đối với tàu điện mặt đất, xe buýt thành phố và xe buýt City View, về cơ bản bạn không cần rút vé số (vé chỉnh lý) mà lên xe bằng cửa sau (hoặc cửa giữa).
- Thanh toán tiền mặt: Khi xuống xe, bỏ chính xác số tiền mặt vào hộp thu tiền ở cửa trước rồi xuống. Do không có tiền thối lại, bạn nên sử dụng máy đổi tiền lẻ trên xe để chuẩn bị sẵn tiền lẻ trước khi xuống.
- Sử dụng thẻ Pass: Khi xuống xe, chỉ cần xuất trình trang hiển thị ngày tháng của thẻ giao thông (thẻ 1 ngày, v.v.) cho nhân viên trên xe xem.
- Khi thanh toán bằng thẻ giao thông (Rapica và thẻ tín dụng):
- Sử dụng Rapica: Chạm thẻ vào đầu đọc dành riêng cho Rapica đặt cạnh cửa xe khi lên và khi xuống xe.
- Thanh toán chạm bằng thẻ tín dụng: Chạm thẻ vào đầu đọc dành riêng cho thanh toán chạm thẻ tín dụng (được lắp đặt riêng biệt với đầu đọc Rapica) khi lên và khi xuống xe.
- Khi đi nhiều người hoặc thanh toán vé trẻ em/giảm giá:
- Khi muốn thanh toán một lần cho cả người đi cùng bằng thẻ giao thông/thẻ tín dụng, hoặc khi áp dụng giảm giá cho trẻ em/người khuyết tật, bạn phải báo trước cho nhân viên trên xe về số lượng người và việc giảm giá TRƯỚC KHI chạm thẻ vào đầu đọc. Thẻ chỉ được xử lý chính xác sau khi nhân viên thiết lập trên máy định vị.
Mẹo sử dụng giao thông công cộng ngoài Kagoshima như Kirishima, Ibusuki, Yakushima:
- Không thể tìm kiếm lộ trình trên các ứng dụng bản đồ thông thường: Ngay cả khi xe buýt thực tế đang chạy, thông tin tuyến đường và lịch trình thường không thể tra cứu được trên các ứng dụng tìm kiếm lộ trình giao thông công cộng như Google Maps. Do đó, bạn nhất thiết phải kiểm tra trước sơ đồ tuyến và thời gian biểu được cập nhật mới nhất thông qua các liên kết trang web chính thức được cung cấp để lập kế hoạch cho chuyến đi.
- Không thể sử dụng thẻ giao thông thông thường: Các loại thẻ giao thông tương thích toàn quốc như Suica, Pasmo thường dùng ở Tokyo hay Osaka không thể sử dụng tại đây. Chỉ có thể sử dụng thẻ giao thông chuyên dụng của tỉnh Kagoshima là Rapica hoặc thẻ Iwasaki.
- Bắt buộc phải lấy vé số (Seiriken): Khi lên xe bằng tiền mặt hoặc thẻ Free Pass, bạn bắt buộc phải rút một tờ vé số (vé chỉnh lý) từ máy phát vé ở cửa sau khi lên xe. Khi xuống xe, hãy đối chiếu số trên vé với bảng điện tử phía trước xe để biết số tiền cần trả, sau đó bỏ vào hộp tiền hoặc xuất trình thẻ Pass rồi xuống xe.
- Chuẩn bị sẵn tiền giấy bản cũ và tiền xu: Máy đổi tiền bên trong xe buýt không nhận diện được tiền giấy bản mới cũng như đồng xu 500 JPY mới phát hành, vì vậy để an toàn, bạn nên chuẩn bị sẵn nhiều tiền giấy mệnh giá 1.000 JPY bản cũ hoặc tiền xu trước khi lên xe.
Thẻ giao thông Kagoshima (Pass)Giới thiệu các loại thẻ giao thông hữu ích khi du lịch nội thành Kagoshima và đảo Sakurajima.
Đây là các loại thẻ giao thông của Kagoshima giúp bạn tiết kiệm chi phí, có thể lựa chọn tùy theo lộ trình di chuyển, số lần sử dụng giao thông công cộng và khung giờ lên xe.
1. Vé 1 ngày cho Tàu điện mặt đất, Xe buýt thành phố, City View
Thẻ này cho phép bạn sử dụng không giới hạn số lần trong một ngày đối với tàu điện mặt đất, xe buýt thành phố và xe buýt du lịch City View trong nội thành Kagoshima.
- Thẻ giấy: Có thể mua tại các quầy bán vé, đại lý, bưu điện hoặc bên trong xe. Khi xuống xe, bạn dùng đồng xu cào ngày sử dụng và xuất trình cho nhân viên xem.
- Thẻ di động (Mobile Pass): Mua thông qua ứng dụng điện thoại 'JapanTransit' và xuất trình màn hình đã kích hoạt khi xuống xe.
- Giá vé: Người lớn 600 JPY / Trẻ em 300 JPY
- Vé 24 giờ cho Tàu điện mặt đất, Xe buýt thành phố, City View (Chỉ dành cho di động):
- Đây là loại thẻ chỉ có thể mua qua ứng dụng di động (JapanTransit), cho phép bạn đi không giới hạn tàu điện mặt đất, xe buýt thành phố và xe buýt City View trong vòng đúng 24 giờ kể từ thời điểm kích hoạt sử dụng, rất hữu ích cho các lịch trình linh hoạt. (Không có phiên bản thẻ giấy)
- Giá vé: Người lớn 800 JPY / Trẻ em 400 JPY
- Thẻ Night Pass (Chỉ dành cho di động / Có thời hạn):
- Là sản phẩm dành riêng cho ứng dụng di động, chỉ được mở bán và sử dụng có thời hạn vào các mùa cao điểm cụ thể hàng năm (tháng 3~4, tháng 7~8, tháng 12~1).
- Cho phép đi không giới hạn tàu điện mặt đất, xe buýt thành phố và xe buýt City View từ 5 giờ chiều cho đến chuyến cuối cùng trong ngày, mang lại hiệu quả chi phí rất cao cho các lịch trình buổi tối. (Tuy nhiên, không bao gồm ưu đãi giảm giá vé vào cửa các điểm tham quan.)
- Giá vé: Người lớn 300 JPY (Không có giá cho trẻ em và không bán cho đối tượng trẻ em)
2. Thẻ CUTE Pass
Đây là thẻ giao thông du lịch tổng hợp phổ biến nhất, cho phép sử dụng không giới hạn tất cả các phương tiện giao thông do thành phố vận hành ở nội thành Kagoshima và Sakurajima.
- Các phương tiện giao thông có thể sử dụng: Đi không giới hạn tàu điện mặt đất, xe buýt thành phố, xe buýt vòng quanh thành phố (City View), xe buýt vòng quanh Sakurajima (Island View) và phà Sakurajima (tuyến định kỳ). (Không thể sử dụng trên xe buýt tư nhân và phà tư nhân)
- Cách mua và sử dụng:
- Thẻ kỹ thuật số di động: Cài đặt ứng dụng du lịch chính thức của thành phố Kagoshima mang tên 'Wakuwaku' (Kagoshima Fun Fan App) hoặc ứng dụng my route trên điện thoại, sau đó thanh toán bằng thẻ tín dụng (Visa, Master Card) để mua. Khi lên xuống xe, chỉ cần xuất trình màn hình vé của ứng dụng đã kích hoạt cho nhân viên xem.
- Thẻ giấy vật lý: Có thể mua tại các điểm bán chỉ định như Trung tâm Thông tin Du lịch Tổng hợp ga Kagoshima-Chuo, Trung tâm Thông tin Du lịch Tenmonkan, Quầy bán vé tàu cảng Kagoshima, v.v. Bạn dùng đồng xu cào phần năm, tháng, ngày sử dụng và xuất trình cho nhân viên xem khi lên xuống xe.
- Giá sử dụng: * Vé 1 ngày: Người lớn 1.300 JPY / Trẻ em (từ tiểu học trở xuống) 650 JPY
- Vé 2 ngày: Người lớn 1.900 JPY / Trẻ em (từ tiểu học trở xuống) 950 JPY
- Các ưu đãi khác: Đi kèm với một cuốn hộ chiếu (passport) giúp bạn nhận được các ưu đãi giảm giá và ưu tiên tại hơn 10 cơ sở du lịch chính trong thành phố Kagoshima như Thủy cung Kagoshima, Sengan-en, Bảo tàng Duy tân Furusatokan, v.v.
Mẹo lựa chọn thẻ giao thông: Nếu bạn không có kế hoạch ghé thăm Sakurajima, bạn không cần phải mua thẻ CUTE Pass vì nó đã bao gồm cả chi phí phà và xe buýt nội đảo. Nếu lịch trình của bạn chỉ xoay quanh khu vực trung tâm thành phố như các bảo tàng mỹ thuật hay Sengan-en, việc mua vé 1 ngày hoặc vé 24 giờ dành riêng cho di động sẽ hiệu quả và tiết kiệm chi phí hơn nhiều.
Địa điểm du lịch gợi ý trên tuyến xe buýt Kagoshima City ViewHướng dẫn lộ trình các điểm du lịch gợi ý của xe buýt City View, phương tiện tiện lợi khi du lịch nội thành Kagoshima.
Kagoshima City View là tuyến xe buýt dành riêng cho khách du lịch, đi vòng quanh các di tích lịch sử và điểm tham quan chính của Kagoshima. Xe vận hành hàng ngày với tần suất khoảng 30 phút/chuyến, thời gian đi hết một vòng thành phố mất khoảng 80 phút. Giá vé cho một lượt đi là 230 JPY cho người lớn và 120 JPY cho trẻ em, bằng với xe buýt thông thường. Tuy nhiên, nếu bạn có kế hoạch lên xe từ 3 lần trở lên trong ngày, việc sử dụng vé 1 ngày hoặc vé 24 giờ sẽ có lợi hơn nhiều.
1. Lộ trình vận hành
- Tuyến Kagoshima City View (Ban ngày thông thường): Lộ trình du lịch cơ bản đi vòng quanh từng ngóc ngách các di tích và danh lam thắng cảnh chính của thành phố Kagoshima.
- Lộ trình: (1) Ga Kagoshima-Chuo → (2) Trước Bảo tàng Duy tân Furusatokan → (3) Tenmonkan → (4) Trước Tượng Saigo → (5) Trước Bia tưởng niệm Saigo Takamori → (6) Trước Hang động Saigo → (7) Shiroyama → (8) Trước Hang động Saigo → (9) Trước Bia tưởng niệm Saigo Takamori → (10) Trước Nhà tưởng niệm Saigo Nanshu (Công viên Nanshu) → (11) Trước Di tích dinh thự chính Imaizumi Shimazu-ga (Nơi sinh của Atsuhime) → (12) Trước Sengan-en → (13) Trước Ijinkan → (14) Trước Công viên Kỷ niệm Ishibashi → (15) Trước Ga Kagoshima → (16) Trước Thủy cung Kagoshima (Bến phà Sakurajima) → (17) Trước Công viên Waterfront → (18) Kinseicho → (19) Tenmonkan → (20) Ga Kagoshima-Chuo
- Tuyến đêm Kagoshima City View Night View (Ban đêm): Lộ trình rút gọn đi qua các điểm chính để ngắm cảnh đêm đô thị tuyệt đẹp của Kagoshima vào các buổi tối cuối tuần.
- Lộ trình: (1) Ga Kagoshima-Chuo → (2) Tenmonkan → (3) Công viên Waterfront → (4) Trước Tòa thị chính → (5) Shiroyama → (6) Trước Tượng Saigo → (7) Tenmonkan → (8) Ga Kagoshima-Chuo
- Khi đón xe buýt City View tại ga Kagoshima-Chuo, bạn sử dụng bến số 4 (Higashi 4, 東4) nằm ở quảng trường lối ra phía đông của ga.
2. Các điểm du lịch cốt lõi gợi ý theo tuyến đường
- Tượng Saigo Takamori
- Nơi đặt bức tượng khổng lồ của Saigo Takamori, một trong ba anh hùng lớn của cuộc Duy tân Minh Trị và là nhân vật biểu tượng của Kagoshima. Xung quanh có Bảo tàng Mỹ thuật Thành phố Kagoshima và Bảo tàng Tỉnh nên rất tiện để kết hợp tham quan.
- Hang động Saigo
- Trong những khoảnh khắc cuối cùng của Chiến tranh Tây Nam, đây là hang động tự nhiên nơi Saigo Takamori và các tướng lĩnh của ông đã trú ẩn trong 5 ngày cuối cùng (19~24 tháng 9 năm 1877) dưới vòng vây của quân đội chính phủ để chỉ huy chiến dịch.
- Khi cuộc tổng tấn công của quân chính phủ bắt đầu vào ngày 24 tháng 9, Saigo đã rời hang động và bị trúng đạn trong lúc rút lui, sau đó ông đã kết thúc cuộc đời bằng nghi thức mổ bụng tự sát (seppuku) ở gần đó.
- Hiện nay, nơi đây lưu giữ dấu tích một hang động nhỏ mộc mạc cao khoảng 2.5m và sâu 4m. Gần đó có bia đá tưởng niệm 'Nơi Saigo Takamori qua đời (西郷隆盛終焉の地)', rất thích hợp để kết hợp thành một tuyến đi bộ tìm hiểu lịch sử.
- Đài quan sát Shiroyama
- Xe buýt chạy thẳng lên gần đỉnh đồi Shiroyama ở độ cao 107m so với mực nước biển, giúp bạn tiết kiệm được nhiều công sức đi bộ. Lên đến đài quan sát, bạn có thể thu vào tầm mắt toàn cảnh thành phố Kagoshima, cùng với cảnh quan hùng vĩ hòa quyện giữa biển vịnh Kinko và núi lửa đang hoạt động Sakurajima sừng sững phía trên.
- Ý nghĩa lịch sử: Đây là chiến trường kháng cự cuối cùng của cuộc nổi loạn Satsuma, và lộ trình xe buýt cũng đi qua Hang động Saigo, nơi Saigo Takamori ẩn náu cuối cùng.
- Sengan-en
- Đây là một khu vườn biệt thự quy mô lớn được xây dựng vào năm 1658 bởi gia tộc Shimazu, những người từng là lãnh chúa của phiên Satsuma. Đây là một danh thắng nổi tiếng với quy mô hùng vĩ, sử dụng ngọn núi lửa Sakurajima làm hòn non bộ và vùng biển vịnh Kinko rộng lớn làm ao hồ cho khu vườn theo kỹ thuật "mượn cảnh" (shakkei).
- Mẹo trải nghiệm: Rất nên thử món bánh giầy Jambo Mochi, một món ăn nhẹ nổi tiếng tại các cửa hàng trong vườn, gồm hai chiếc xiên tre găm vào bánh giầy nướng rồi quết nước sốt tương ngọt hoặc sốt tương miso.
- Giờ mở cửa: 09:00 ~ 17:00 (Lượt vào cửa cuối cùng đến 16:30)
- Ngày nghỉ: Chủ Nhật đầu tiên của tháng 3 hàng năm đóng cửa do tổ chức giải 'Kagoshima Marathon', các ngày khác mở cửa bình thường.
- Vé vào cửa: Từ 15 tuổi trở lên 1.600 JPY, học sinh tiểu học/trung học/phổ thông 800 JPY.
- Thủy cung Kagoshima
- Đây là thủy cung quy mô lớn nơi bạn có thể gặp gỡ những chú cá mập voi khổng lồ và các sinh vật biển của vịnh Kinko. Bến phà Sakurajima để sang đảo Sakurajima nằm ngay bên cạnh, biến nơi đây thành một điểm nút giao thông tuyệt vời để kết nối với chuyến du lịch Sakurajima.
- Giờ mở cửa: 09:30 ~ 18:00 (Lượt vào cửa cuối cùng đến 17:00)
- Ngày nghỉ: 4 ngày kể từ thứ Hai đầu tiên của tháng 12.
- Vé vào cửa: Học sinh phổ thông trở lên 2.000 JPY / Học sinh tiểu học và trung học 1.000 JPY / Từ 4 tuổi trở lên 500 JPY.
- Tenmonkan
- Đây là khu thương mại và mua sắm lớn nhất của Kagoshima. Các con ngõ mái vòm arcade dài tít tắp giúp bạn có thể thoải mái mua sắm mà không lo mưa tuyết. Nơi đây tập trung nhiều quán ăn ngon nổi tiếng với các món đặc sản Kagoshima như lẩu thịt lợn đen kurobuta shabu-shabu, tonkatsu, gà bản địa nướng, và tiệm đá bào gấu trắng (Shirokuma) nổi tiếng cũng nằm tại đây, rất thích hợp làm điểm kết thúc chuyến đi.
- Công viên Waterfront (Lộ trình ngắm cảnh đêm)
- Là một công viên bờ biển có bãi cỏ rộng rãi và thoáng đãng nằm ngay cạnh Thủy cung Kagoshima và Bến phà Sakurajima.
- Ban ngày, đây là điểm ngắm cảnh tuyệt vời nhất để chiêm ngưỡng biển vịnh Kinko và núi lửa Sakurajima hùng vĩ ở cự ly gần. Ban đêm, bãi cỏ và lối đi dạo được thắp sáng bằng ánh đèn dịu nhẹ, tạo không gian lãng mạn để thong thả dạo bước thưởng ngoạn không khí biển đêm và cảnh đèn đêm của thủy cung. Đây là một điểm dừng chân hoàn hảo để hóng gió đêm khi trải nghiệm tuyến xe buýt City View Night Course.
Tìm hiểu về nhân vật Saigo Takamori (1828~1877):
Khi du lịch Kagoshima, bạn sẽ bắt gặp nhân vật này ở khắp mọi nơi trong thành phố. Ông là một võ sĩ có cuộc đời đầy kịch tính nhất trong lịch sử Nhật Bản và là anh hùng dẫn dắt quá trình hiện đại hóa đất nước này, nhưng trong lịch sử Hàn Quốc, ông lại là nhân vật đặt nền móng cho tham vọng xâm lược bán đảo Triều Tiên.
- Trụ cột của Duy tân Minh Trị: Xuất thân từ phiên Satsuma (Kagoshima ngày nay), ông là một trong ba anh hùng lớn đã lật đổ Mạc phủ Edo và dẫn dắt cuộc Duy tân Minh Trị thành công, thành lập một quốc gia hiện đại tập trung quanh Thiên hoàng.
- Thuyết Chinh Hàn và đấu tranh quyền lực: Sau Duy tân Minh Trị, để chuyển hướng sự chú ý của các võ sĩ cấp thấp (sazoku) đang bất mãn với cải cách ra bên ngoài và tạo động lực cho cải cách Duy tân, ông đã mạnh mẽ thúc đẩy 'Thuyết Chinh Hàn (luận điểm xâm lược Triều Tiên)'.
- Chính biến năm Minh Trị thứ 6 (1873): Saigo đã lên kế hoạch tự mình làm sứ thần sang Triều Tiên, và nếu phía Triều Tiên từ chối ngoại giao, ông sẽ lấy đó làm cái cớ để khơi mào chiến tranh. Tuy nhiên, ông đã thất bại trong cuộc chiến quyền lực với các chính trị gia khác - những người cho rằng cải cách nội bộ nước Nhật quan trọng hơn, dẫn đến việc ông phải rút lui khỏi chính trường và quay về quê hương Kagoshima.
- Ảnh hưởng lịch sử: Mặc dù phe chủ chiến tạm thời rút lui, nhưng thái độ cưỡng ép mà họ để lại không hề biến mất. Điều này sau đó đã khiến Nhật Bản sử dụng sức mạnh quân sự để buộc Triều Tiên ký kết Hiệp ước đảo Ganghwa bất bình đẳng, và cuối cùng trở thành cội nguồn lịch sử - tư tưởng cho việc xâm lược và thống trị bán đảo Triều Tiên.
- Cuộc nổi loạn của sĩ tộc và Chiến tranh Tây Nam: Sau khi trở về quê nhà, ông lập trường tư thục tại Kagoshima và củng cố lực lượng. Năm 1877, ông dẫn đầu các võ sĩ bất bình ứng trước chính sách bãi bỏ đặc quyền võ sĩ của chính phủ để phát động cuộc nội chiến cuối cùng của Nhật Bản mang tên 'Chiến tranh Tây Nam (Cuộc nổi dậy Satsuma)' chống lại chính phủ Minh Trị.
- Cái chết tại Shiroyama: Bị đẩy lùi trước sự trấn áp mạnh mẽ của quân chính phủ, ông kháng cự tại một hang động nhỏ (Hang động Saigo) trên pháo đài Shiroyama, và cuối cùng đã kết thúc cuộc đời bằng nghi thức mổ bụng tự sát sau khi trúng đạn.
- Đánh giá lịch sử: Dù chết như một kẻ phản nghịch nhưng sau này ông đã được ân xá. Tại Nhật Bản, ông được yêu mến như một anh hùng biểu tượng cho hình ảnh võ sĩ (samurai) coi trọng chính nghĩa và danh dự, nhưng đối với phía Hàn Quốc, ông lại là một nhân vật tương phản khi bị đánh giá là ông tổ của chủ nghĩa xâm lược.
Biểu tượng của Kagoshima - SakurajimaGiới thiệu các đài quan sát và cách tham quan bên trong Sakurajima, ngọn núi lửa đang hoạt động vẫn đang hít thở cho đến ngày nay.
Sakurajima là một ngọn núi lửa khổng lồ đang hoạt động nằm giữa biển vịnh Kinko của Kagoshima. Đây là biểu tượng của thành phố, nơi hầu như ngày nào cũng có các vụ phun trào quy mô nhỏ kèm theo những cột khói nghi ngút. Ban đầu đây là một hòn đảo, nhưng trong trận đại phun trào năm 1914, dòng nham thạch chảy ra đã kết nối hòn đảo với bán đảo Osumi ở phía đông, biến nó thành một bán đảo.
1. Kiểm tra cấp độ cảnh báo phun trào của Sakurajima
Vì Sakurajima là một núi lửa đang hoạt động nên trước khi đi du lịch, bạn nên kiểm tra trước cấp độ cảnh báo phun trào (từ cấp 1 đến cấp 5) do Cục Khí tượng Nhật Bản công bố để đảm bảo an toàn.
- Trạng thái cảnh báo thông thường (Cấp độ 3): Sakurajima thường duy trì trạng thái Cấp độ 3 (Hạn chế vào núi) ngay cả trong thời gian bình thường. Biện pháp này cấm đi vào vùng nguy hiểm trong bán kính 2km tính từ miệng núi lửa đang hoạt động mạnh.
- Khả năng tham quan các điểm du lịch: Điểm cao nhất mà khách du lịch thông thường có thể đến là Đài quan sát Yunohira, nằm cách miệng núi lửa khoảng 2.5km nên nằm ngoài vùng kiểm soát. Vì vậy, trong điều kiện thông thường (từ cấp độ 3 trở xuống), bạn có thể an tâm tận hưởng chuyến tham quan.
- Ứng phó trong trường hợp khẩn cấp (Cấp độ 4 trở lên): Nếu hoạt động của núi lửa tăng mạnh và cảnh báo Cấp độ 4 (Chuẩn bị sơ tán) hoặc Cấp độ 5 (Sơ tán) được ban bố, việc đi vào đảo sẽ bị phong tỏa hoàn toàn và phà Sakurajima cũng sẽ ngừng chạy, khi đó bạn phải lập tức thay đổi kế hoạch chuyến đi của mình.
2. Xe buýt Sakurajima Island View
Đây là xe buýt đưa đón du lịch chạy vòng quanh các điểm ngắm cảnh chính ở phía tây hòn đảo trong vòng khoảng 1 tiếng, lấy bến tàu Sakurajima làm điểm khởi hành. Bạn có thể lên xe bằng thẻ Welcome CUTE Pass.
- Lộ trình: (1) Cảng Sakurajima (Bến phà) → (2) Hinoshima Megumikan (Trạm dừng chân) → (3) Rainbow Sakurajima (Cơ sở lưu trú có suối nước nóng trong ngày) → (4) Trung tâm Khách hàng Sakurajima (Bể ngâm chân công viên Lava Nagisa Sakurajima) → (5) Đài quan sát Karasujima → (6) Quảng trường quan sát Akamizu (Tượng đài tiếng thét) → (7) Akamizufumoto (Cửa hàng đồ gốm) → (8) Trung tâm Kiểm soát sạt lở núi lửa quốc tế Sakurajima → (9) Akamizufumoto → (10) Lối vào Akamizu Yunohira → (11) Đài quan sát Yunohira → (12) Trường tiểu học Oshiu → (1) Cảng Sakurajima (Bến phà)
3. Cảng Sakurajima & Đền Tsukuyomi
Nằm cách bến phà Sakurajima (Cảng Sakurajima) khoảng 2 phút đi bộ, đây là điểm dừng chân đầu tiên tiêu biểu và lý tưởng nhất ngay khi bạn vừa đặt chân lên đảo.
- Ngôi đền lớn nhất Sakurajima: Đây là ngôi đền có lịch sử lâu đời và có quy mô lớn nhất trên đảo Sakurajima. Trong trận đại phun trào Taisho năm 1914, ngôi đền đã trải qua bi kịch bị chôn vùi hoàn toàn dưới dòng nham thạch, nhưng sau đó đã được di dời đến vị trí hiện tại và tái thiết thành công.
- Điểm ngắm cảnh và địa điểm tâm linh (Power Spot): Ngôi đền được bao quanh bởi một khu rừng yên tĩnh và rậm rạp, mang lại cảm giác thư thái cho tâm hồn. Đi theo những bậc thang nhỏ phía sau khuôn viên đền, bạn sẽ đến một đài quan sát nhỏ xinh, nơi có thể thu vào tầm mắt cảnh biển vịnh Kinko với những chuyến phà ra vào và toàn cảnh thành phố Kagoshima.
- Những điều thú vị nhỏ: Trong đền, bạn có thể cầu nguyện cho sức khỏe hoặc tình duyên, và có cả những quẻ bói (omikuji) hình chim cú và bồ câu đáng yêu mang lại may mắn, rất thích hợp để lưu lại những kỷ niệm nho nhỏ.
4. Rainbow Sakurajima
Là một cơ sở lưu trú công cộng nằm cách bến phà Sakurajima khoảng 8 phút đi bộ, nơi đây vận hành 'Suối nước nóng Magma Sakurajima' cho phép khách du lịch vãng lai cũng có thể trải nghiệm tắm suối nước nóng tự nhiên với giá cả phải chăng.
- Suối nước nóng Magma Sakurajima: Sử dụng nguồn nước nóng phun lên từ lòng đất ở độ cao 1.000m. Nước có đặc trưng là mang sắc vàng óng (nâu) độc đáo do chứa lượng lớn thành phần sắt và muối, mang lại hiệu quả vượt trội trong việc phục hồi mệt mỏi và làm ấm toàn thân.
- Phòng tắm ngắm cảnh: Thông qua ô cửa kính lớn bên trong nhà tắm lớn, bạn có thể vừa ngâm mình thư giãn vừa ngắm nhìn cảnh biển vịnh Kinko thanh bình và toàn cảnh thành phố Kagoshima ở phía bên kia bờ biển.
- Thông tin sử dụng: * Giờ vận hành: 11:00 sáng ~ 9:00 tối (Lượt vào cửa cuối cùng lúc 8:00 tối) / Lưu ý: Thứ Tư hàng tuần mở cửa từ 1:00 chiều do có lịch dọn dẹp định kỳ.
- Giá vé: Rất rẻ, chỉ 460 JPY cho người lớn và 150 JPY cho trẻ em.
- Đồ cần chuẩn bị: Bên trong phòng tắm có trang bị sẵn dầu gội và sữa tắm nhưng không cung cấp khăn tắm, vì vậy bạn nên tự mang theo khăn cá nhân. (Nếu không mang theo, bạn có thể mua có phí tại cửa hàng lưu niệm.)
5. Trung tâm Khách hàng Sakurajima
Là một bảo tàng nhỏ nơi bạn có thể tìm hiểu về lịch sử của núi lửa và cơ chế phun trào thông qua các mô hình đa dạng và tư liệu video. Ngay gần đó có một công viên ngâm chân dài, nơi bạn có thể vừa ngắm nhìn biển trời thoáng đãng vừa ngâm chân thư giãn. Nếu muốn trải nghiệm ngâm chân, bạn nên chuẩn bị sẵn khăn lau cá nhân.
Vị trí Bể ngâm chân công viên Lava Nagisa Sakurajima6. Đài quan sát Yunohira
Nằm ở độ cao 373m so với mực nước biển, đây là điểm cao nhất mà khách du lịch thông thường có thể tiếp cận. Bạn có thể chiêm ngưỡng cảnh quan toàn thung lũng núi lửa hùng vĩ tưởng như có thể chạm tới, cùng tầm nhìn thoáng đãng bao trọn thành phố Kagoshima.
Vị trí Đài quan sát YunohiraKirishimaGiới thiệu sức hút của Kirishima, nơi được mệnh danh là thánh địa của thần thoại kiến quốc Nhật Bản, sở hữu địa hình núi non tuyệt đẹp và suối nước nóng.
Cái tên Kirishima (霧島) bắt nguồn từ ý nghĩa 'Đảo Sương Mù', mô tả hình ảnh các đỉnh núi hiểm trở bị bao phủ sâu trong màn sương trông giống như những hòn đảo nổi trên biển mây. Nơi đây nằm gần sân bay Kagoshima nên rất thích hợp để chọn làm điểm khởi đầu hoặc điểm kết thúc của chuyến đi, nổi tiếng với cảnh quan thiên nhiên tú lệ, những ngôi đền có lịch sử lâu đời và làng suối nước nóng nơi những dòng nước khoáng nóng phun trào mạnh mẽ.
Hiệp hội Du lịch KirishimaChuyến tuần trăng mật đầu tiên của Nhật Bản của Sakamoto Ryoma và sự kiện Teradaya: Kirishima nổi tiếng là 'Nơi diễn ra chuyến tuần trăng mật đầu tiên trong lịch sử Nhật Bản' của Sakamoto Ryoma và người vợ Oryo, cặp đôi được người dân Nhật Bản vô cùng kính trọng.
- Sự kiện tập kích Teradaya: Ngay sau khi Ryoma kết hợp thành công liên minh bí mật giữa hai phiên Satsuma và Choshu vốn đang đối địch (Liên minh Satcho), ông đã bị các thế lực Mạc phủ tập kích khi đang lưu trú tại nhà trọ 'Teradaya' ở Kyoto. Nhờ Oryo đang tắm phát hiện ra cuộc tập kích và khẩn cấp chạy lên tầng 2 báo động nên Ryoma đã trốn thoát thành công, nhưng trong quá trình đỡ các nhát kiếm, ông đã bị thương nặng với những vết chém sâu ở cả hai cổ tay và ngón tay.
- Điều dưỡng suối nước nóng và tuần trăng mật: Sau khi giữ được mạng sống, Ryoma đã đến Kagoshima để điều dưỡng vết thương dưới sự sắp xếp và bảo vệ của phiên Satsuma - bên cùng tham gia liên minh. Lúc này, ông đã cùng đi du lãm qua nhiều suối nước nóng của Kirishima với Oryo, người đã cứu mạng mình, và chuyến đi này được ghi nhận là chuyến tuần trăng mật đầu tiên trong lịch sử Nhật Bản.
1. Giao thông Kirishima
Do Kirishima là vùng núi có địa hình hiểm trở và các điểm du lịch chính phân bố trên diện rộng, việc thuê xe tự lái (렌터카) được khuyến khích nhất tại khu vực này. Nếu bạn có kế hoạch du lịch bằng giao thông công cộng (tàu hỏa và xe buýt), do khoảng cách giữa các chuyến xe rất dài, bạn cần kiểm tra kỹ thời gian biểu của từng phương tiện trước khi đi để lên lịch trình di chuyển hợp lý.
Khi du lịch Kirishima bằng giao thông công cộng, việc lấy Sân bay Kagoshima, ga Kirishima-Jingu, hoặc ga Kokubu (国分駅) làm các điểm nút giao thông chính để kết nối với các tuyến xe buýt vòng quanh du lịch dưới đây sẽ giúp bạn di chuyển một cách hiệu quả.
- Tàu hỏa (Tuyến đường sắt):
- Bạn có thể sử dụng tàu tốc hành đặc biệt hoặc tàu thường từ ga Kagoshima-Chuo để di chuyển đến ga Kirishima-Jingu hoặc ga Kirishima-Onsen.
- Tuy nhiên, từ ga tàu để đến các làng suối nước nóng hay đền Kirishima Jingu trên thực tế, bạn lại phải chuyển sang xe buýt nội tuyến, do đó việc kiểm tra thời gian kết nối xe buýt là bắt buộc.
- Các loại xe buýt nội tuyến:
- Xe buýt vòng quanh du lịch (Xe buýt Notari Oritari): Tuyến xe buýt kết nối các điểm du lịch ngoại thành chính như Làng suối nước nóng Kirishima, Làng suối nước nóng Myoken, Đền Kirishima Jingu. Lộ trình thường không thể tra cứu được trên các ứng dụng tìm kiếm giao thông công cộng như Google Maps, nên bạn bắt buộc phải kiểm tra riêng thời gian biểu chính thức trước chuyến đi.
- Xe buýt vòng quanh khu đô thị (Tuyến Inner Line, v.v.): Tuyến xe buýt chạy vòng quanh khu vực trung tâm thành phố Kirishima và khu vực quanh các ga tàu chính, giúp người dân và khách du lịch đô thị di chuyển dễ dàng. (Trên ứng dụng Google Maps, tuyến này được hiển thị nguyên văn phát âm tiếng Anh là 'Urban Area Circulation Bus Inner Line'.)
- Vé xe buýt 1 ngày Kirishima (Notari Oritari My Plan):
- Đây là loại thẻ rất hữu ích cho phép bạn lên xuống không giới hạn trong vòng một ngày đối với tuyến xe buýt vòng quanh du lịch do Kagoshima Kotsu vận hành nói trên.
- Không thể sử dụng để lên xe buýt vòng quanh khu đô thị.
- Giá vé: Người lớn 1.500 JPY / Trẻ em 750 JPY
- Nơi mua: Có thể mua vé giấy tại Quầy hướng dẫn xe buýt sân bay Kagoshima, Cửa hàng lưu niệm ga Kirishima-Jingu (慈慈), các trung tâm thông tin du lịch chính và các nhà nghỉ suối nước nóng, hoặc mua vé điện tử di động qua ứng dụng du lịch trên điện thoại (Tabiwa, v.v.).
Lưu ý bắt buộc khi kiểm tra thời gian biểu và sơ đồ tuyến:
- Kiểm tra phiên bản mới nhất: Thời gian biểu và sơ đồ tuyến xe buýt thường xuyên được sửa đổi tùy theo thời điểm vận hành, vì vậy bạn nhất thiết phải truy cập vào trang web chính thức nói trên để kiểm tra thông tin mới nhất tính đến ngày lên xe.
- Phân biệt ngày thường và cuối tuần: Các tuyến xe buýt nội tuyến của Kirishima có khung giờ vận hành hoàn toàn khác nhau giữa ngày thường và ngày cuối tuần (bao gồm cả ngày lễ), vì vậy bạn cần lập lịch trình chi tiết theo đúng thứ trong tuần để giảm bớt thời gian chờ đợi.
2. 4 làng suối nước nóng lớn của Kirishima
Nếu muốn trải nghiệm tắm suối nước nóng đích thực trong chuyến du lịch Kagoshima, Kirishima là điểm đến rất được gợi ý. Khu vực suối nước nóng của Kirishima được chia làm 4 làng suối nước nóng lớn, mỗi nơi mang một nét quyến rũ riêng biệt.
Nếu bạn là người du lịch bằng xe thuê tự lái, những nhà nghỉ yên tĩnh nằm sâu trong núi thuộc Làng suối nước nóng Kirishima hoặc Làng suối nước nóng đền Kirishima Jingu sẽ là gợi ý phù hợp. Ngược lại, nếu du lịch bằng giao thông công cộng không có xe thuê, việc lựa chọn Làng suối nước nóng Myoken/Anraku hoặc Làng suối nước nóng Hinatayama nằm ở vị trí gần, chỉ cách sân bay Kagoshima khoảng 15 phút di chuyển bằng ô tô sẽ giúp việc đi lại dễ dàng hơn nhiều.
| Làng suối nước nóng | Vị trí | Đặc điểm chính | Thời gian đi từ sân bay (Ô tô) | Liên kết bản đồ |
|---|---|---|---|---|
| Làng suối nước nóng Kirishima | Sườn núi Kirishima | Khu vực resort suối nước nóng tiêu biểu và có quy mô lớn nhất
| Khoảng 30~40 phút | Vị trí |
| Làng suối nước nóng đền Kirishima Jingu | Quanh đền Kirishima Jingu | Khu quần thể ryokan tĩnh mịch nằm trong khu rừng trong lành và yên tĩnh | Khoảng 30 phút | Vị trí |
| Làng suối nước nóng Myoken/Anraku | Thung lũng Amorigawa | Các bể tắm lộ thiên hòa mình vào thiên nhiên với dòng suối trong vắt và ryokan truyền thống | Khoảng 15~20 phút | Vị trí |
| Làng suối nước nóng Hinatayama | Phía bắc khu vực Hayato | Một trong những vùng suối nước nóng lâu đời nhất của Kagoshima với lịch sử và truyền thống lâu đời | Khoảng 15 phút | Vị trí |
3. Đền Kirishima Jingu
Là một ngôi đền có lịch sử lâu đời, nơi khởi nguồn của thần thoại kiến quốc Nhật Bản. Đây là điểm du lịch không thể bỏ qua tại Kirishima nhờ sự kết hợp giữa kiến trúc rực rỡ và những lối đi giữa rừng cây huyền bí.
- Thánh địa thần thoại hạ phàm từ trời cao: Ngôi đền thờ phụng thần 'Ninigi-no-Mikoto', là cháu trai của nữ thần Mặt Trời 'Amaterasu Omikami' trong thần thoại Nhật Bản. Theo thần thoại, ông đã lần đầu tiên từ thiên đường hạ phàm xuống trần gian để cai trị mặt đất, và nơi ông đặt chân xuống chính là đỉnh núi 'Takachihomine' của Kirishima. Ban đầu ngôi đền được xây dựng trên đỉnh núi đó, nhưng do núi lửa Kirishima thường xuyên phun trào dẫn đến việc đền bị thiêu rụi và xây lại nhiều lần, cho đến năm 1715 mới được di dời an toàn đến vị trí hiện tại. Do huyết thống của vị thần được thờ phụng tại đây nối tiếp đến vị Thiên hoàng đầu tiên của Nhật Bản, nơi đây được coi là địa điểm linh thiêng nơi khởi nguồn của hoàng gia Nhật Bản.
- Vẻ đẹp kiến trúc được chỉ định là bảo vật quốc gia: Đi qua lối đi giữa rừng cây tuyết tùng cổ thụ cao vút và tĩnh lặng, tòa chính điện màu đỏ rực rỡ hiện ra với những nét chạm khắc gỗ tinh xảo và các chi tiết trang trí dát vàng nổi bật, khiến nơi đây được mệnh danh là 'Nikko của phía Tây'. Nhờ giá trị lịch sử và nghệ thuật được công nhận, các tòa chính điện và bái điện tại đây đã được chỉ định là Bảo vật Quốc gia của Nhật Bản.
- Địa điểm tuần trăng mật của Ryoma: Đây cũng là lộ trình du lịch mang dấu ấn lịch sử nơi Sakamoto Ryoma và vợ Oryo ghé thăm trong chuyến tuần trăng mật, thu hút nhiều người hâm mộ lịch sử tìm đến. Trong khuôn viên đền có một cây thần (tuyết tùng khổng lồ) với tuổi đời hơn 800 năm, tạo nên một bầu không khí huyền bí.
- Giờ mở cửa: Mở cửa quanh năm 24/24 giờ
- Vé vào cửa: Miễn phí
4. Núi Karakunidake (韩国岳)
Là đỉnh núi cao nhất trong dãy núi Kirishima, tự hào với độ cao 1.700m so với mực nước biển. Đây là ngọn núi danh tiếng tiêu biểu được các nhà leo núi yêu mến nhờ nguồn gốc tên gọi địa danh độc đáo và cảnh quan lòng chảo núi lửa áp đảo tuyệt đẹp.
- Nguồn gốc tên gọi độc đáo: Thuyết được biết đến rộng rãi nhất cho rằng cái tên 'Karakuni (Hán tự là Hàn Quốc)' bắt nguồn từ ý nghĩa đây là ngọn núi cao đến mức nếu lên đến đỉnh, bạn có thể phóng tầm mắt nhìn ra tận bán đảo Triều Tiên (Hàn Quốc) ở phía xa. Trên thực tế, do khoảng cách địa lý nên không thể nhìn thấy trực tiếp bán đảo Triều Tiên, nhưng tên gọi này tượng trưng cho tầm nhìn thoáng đãng bốn phương mà không có bất kỳ chướng ngại vật nào che chắn. Ngoài ra, còn có thuyết lịch sử kể lại rằng những người nhập cư đến từ vương quốc Gaya (Gia La Quốc) cổ đại đã đặt tên quê hương mình cho đỉnh núi cao nhất của dãy Kirishima vì lòng nhớ thương đất tổ.
- Lòng chảo núi lửa khổng lồ và hùng vĩ: Khi lên đến đỉnh núi, một cảnh quan phi thực tế hiện ra trước mắt với một lòng chảo núi lửa caldera khổng lồ hình phễu có đường kính khoảng 900m và độ sâu khoảng 300m đang mở rộng. Đi dọc theo rìa lòng chảo, tầm nhìn nhìn xuống toàn cảnh các sườn núi hùng vĩ của dãy Kirishima cùng hồ nước miệng núi lửa 'Onaminoike' sắc xanh trong vắt là một trải nghiệm tuyệt mỹ.
- Tuyến leo núi gợi ý: Tuyến leo núi khởi hành từ điểm xuất phát là cao nguyên Ebino, nơi ôm trọn thiên nhiên hoang sơ tuyệt đẹp, là tuyến phổ biến nhất. Đi theo con đường dốc thoai thoải và các bậc thang được quy hoạch tốt, chuyến đi mất khoảng 3 tiếng cả đi và về, giúp những người mới bắt đầu leo núi cũng có thể lên đỉnh mà không gặp quá nhiều khó khăn. Vì đây là vùng núi lửa đang hoạt động, bạn nên kiểm tra trước thông tin kiểm soát hoạt động núi lửa của Cục Khí tượng để đảm bảo an toàn trước khi leo.
IbusukiGiới thiệu Ibusuki, nơi sở hữu bãi tắm cát nóng độc đáo vùi mình trong cát biển ấm nóng và có nhà ga nằm ở điểm cực nam Nhật Bản.
Nằm ở đầu cực nam của bán đảo Satsuma thuộc tỉnh Kagoshima, Ibusuki (指宿) là một thành phố suối nước nóng được mệnh danh là 'Hawaii của Kyushu' nhờ sở hữu khí hậu ôn hòa quanh năm. Nơi đây là một lộ trình chữa lành không thể bỏ qua trong chuyến du lịch Kagoshima nhờ có suối nước nóng tắm cát thiên nhiên duy nhất trên thế giới tận dụng nhiệt lượng suối nước nóng phun lên từ bờ biển, các bể tắm lộ thiên tuyệt cảnh ngắm nhìn biển trời bao la, và nhà ga tàu hỏa nằm ở điểm cực nam của Nhật Bản.
1. Giao thông Ibusuki
Ibusuki là địa điểm lý tưởng để ghé thăm trong ngày hoặc thực hiện chuyến du lịch suối nước nóng 2 ngày 1 đêm từ trung tâm Kagoshima. Các phương tiện di chuyển tiêu biểu bao gồm tuyến đường sắt giữa Kagoshima ↔ Ibusuki, xe buýt nội tuyến khu vực Ibusuki, và dịch vụ thuê xe đạp điện.
-
Di chuyển từ Kagoshima đến Ibusuki:
- Tàu du lịch 'Ibusuki no Tamatebako' (Hộp kho báu của Ibusuki): Là đoàn tàu du lịch theo chủ đề có thiết kế độc đáo với hai màu sơn đen và trắng chia đôi dọc theo thân tàu. Tàu chạy khứ hồi 3 chuyến mỗi ngày giữa ga Kagoshima-Chuo và ga Ibusuki, giá vé một chiều là 2.950 JPY (thời gian di chuyển khoảng 50 phút). Do toàn bộ là ghế ngồi chỉ định (đặt trước) và cực kỳ được ưa chuộng, việc đặt chỗ ngay khi hệ thống mở trước một tháng là bắt buộc.
- Tàu thường/Tàu nhanh: Bạn cũng có thể đi bằng tàu thường hoặc tàu nhanh của tuyến Ibusuki-Makurazaki. Giá vé một chiều là 1.170 JPY (thời gian di chuyển khoảng 1 tiếng 15 phút), không cần đặt trước ghế ngồi nên giúp bạn lập kế hoạch thời gian một cách linh hoạt hơn.
-
Phương tiện giao thông nội thành Ibusuki:
- Xe buýt nội tuyến và thẻ Pass: Xe buýt của Kagoshima Kotsu vận hành kết nối các địa điểm cốt lõi từ ga Ibusuki đến Nhà tắm cát Saraku, Healthy Land (Suối nước nóng Tamatebako), ga Nishi-Oyama, v.v.
- Notari Oritari My Plan (Thẻ xe buýt Pass): Thẻ giao thông không giới hạn cho phép bạn tự do lên xuống các tuyến xe buýt nội tuyến trong khu vực quy định.
- Giá thẻ Pass: Vé 1 ngày 1.500 JPY / Vé 2 ngày 3.000 JPY (Trẻ em nửa giá)
- Sự khác biệt giữa vé 1 ngày và 2 ngày:
- Vé 1 ngày (Có giá trị trong 1 ngày): Chỉ đi không giới hạn các tuyến xe buýt nội thành (thị xã) Ibusuki. (Toàn bộ các điểm du lịch trong khu vực Ibusuki như giữa ga Ibusuki ↔ Nhà tắm cát Saraku, Suối nước nóng Tamatebako Healthy Land, Nagasakibana, hồ Ikeda, v.v.)
- Vé 2 ngày (Có giá trị trong 2 ngày liên tiếp): Ngoài xe buýt nội thành Ibusuki, bạn còn có thể sử dụng không giới hạn các tuyến xe buýt diện rộng của Kagoshima Kotsu kết nối giữa trung tâm Kagoshima và Chiran. (Rất hữu ích khi di chuyển theo lộ trình ga Kagoshima-Chuo ↔ Chiran ↔ Ibusuki)
- Nơi mua: Có thể mua vé kỹ thuật số di động tại Trung tâm bán vé Tenmonkan, Trung tâm Thông tin Du lịch Lối ra phía Đông ga Kagoshima-Chuo, Trung tâm Thông tin Du lịch trong ga Ibusuki, Văn phòng điều hành Kagoshima Kotsu hoặc qua ứng dụng du lịch trên điện thoại (Tabiwa, v.v.).
Mẹo hay độc quyền từ TourCast!
Mẹo lựa chọn phương tiện giao thông từ Kagoshima đi Ibusuki
Khi di chuyển từ Kagoshima đến Ibusuki, việc so sánh ưu nhược điểm giữa tàu hỏa và xe buýt để lựa chọn tùy thuộc vào điểm đến cuối cùng của bạn sẽ mang lại hiệu quả cao.
1. Trường hợp sử dụng tàu hỏa (Bắt buộc phải chuyển tuyến hoặc đi bộ):
- Khi đến ga Ibusuki, để đến điểm danh tiếng tiêu biểu là Nhà tắm cát Saraku, bạn phải đi bộ khoảng 15 phút hoặc chuyển sang xe buýt nội thành trước ga (mất khoảng 5 phút, vé 200 JPY).
- Khi muốn đến một suối nước nóng nổi tiếng khác là Suối nước nóng Tamatebako, bạn sẽ gặp bất tiện khi phải xuống tại ga tàu (ga Ibusuki hoặc ga Yamakawa) rồi bắt buộc phải chuyển sang xe buýt nội tuyến một lần nữa (mất khoảng 15 phút đi xe buýt tính từ ga Yamakawa).
2. Trường hợp sử dụng xe buýt (Có thể di chuyển trực tiếp không cần chuyển tuyến):
Nếu đón xe buýt đi thẳng của Kagoshima Kotsu khởi hành từ trung tâm Kagoshima, bạn có thể đến thẳng ngay trước các điểm suối nước nóng chính mà không cần chuyển tuyến, rất tiện lợi.
- Ga Kagoshima-Chuo - Nhà tắm cát Saraku: Vé xe buýt một chiều 1.310 JPY (Thời gian di chuyển khoảng 1 tiếng 45 phút)
- Ga Kagoshima-Chuo - Suối nước nóng Tamatebako Healthy Land: Vé xe buýt một chiều 1.500 JPY (Thời gian di chuyển khoảng 2 tiếng 10 phút)
3. Hướng dẫn gợi ý thẻ giao thông Pass:
Nếu có kế hoạch đi lại giữa Kagoshima và Ibusuki bằng xe buýt, việc mua thẻ Notari Oritari My Plan vé 2 ngày (3.000 JPY) sẽ có lợi hơn. Nếu chỉ có ý định đi khứ hồi một lần duy nhất rồi quay về, việc thanh toán bằng tiền mặt không cần thẻ Pass sẽ rẻ hơn. Tuy nhiên, nếu bạn lên xe buýt thêm từ 1 lần trở lên tại nội thành Ibusuki, việc sử dụng thẻ Pass sẽ giúp tiết kiệm chi phí hơn nhiều.
Vị trí bến số 5 tại TenmonkanThời gian biểu khởi hành từ TenmonkanVị trí bến số 16 tại ga Kagoshima-ChuoThời gian biểu khởi hành từ ga Kagoshima-Chuo
2. Nhà tắm cát Saraku
- Đây là cơ sở suối nước nóng tắm cát tự nhiên đại diện cho Ibusuki. Khách du lịch sẽ nằm trên bãi biển lắng nghe tiếng sóng vỗ và tận hưởng trải nghiệm tắm suối nước nóng độc đáo bằng cách vùi mình trong lớp cát đen được làm nóng bởi nhiệt lượng suối nước nóng bên dưới. Nằm trong cát khoảng 10~15 phút, mồ hôi sẽ tuôn ra như mưa giúp đào thải độc tố tích tụ trong cơ thể và thúc đẩy tuần hoàn máu, mang lại hiệu quả detox tuyệt vời.
- Giờ mở cửa: 08:30 ~ 21:00 (Lượt vào cửa cuối cùng 20:00, không nhận khách trong thời gian nghỉ trưa từ 12:00 ~ 13:00)
- Giờ mở cửa đặc biệt dịp cuối năm đầu năm: Ngày 31 tháng 12 đóng cửa lúc 18:00, Ngày 1 tháng 1 mở cửa sớm từ 06:30 (Có thể ngắm bình minh)
- Ngày nghỉ: Nghỉ khoảng 1 tuần vào tháng 7 và tháng 12, hoặc đóng cửa khi thời tiết xấu.
- Vé vào cửa * Set cơ bản thông thường (Tắm cát, tắm bồn công cộng, thuê áo Yukata): Từ học sinh trung học trở lên 1.500 JPY, trẻ em 800 JPY. Vào các thời kỳ nghỉ lễ: học sinh trung học 2.000 JPY, trẻ em 1.000 JPY.
- Vui lòng kiểm tra trang web để biết thêm các loại vé set đa dạng khác.
3. Bể tắm lộ thiên Healthy Land 'Suối nước nóng Tamatebako'
- Đây là bể tắm lộ thiên đẳng cấp thế giới luôn cạnh tranh vị trí số 1 trong bảng xếp hạng các suối nước nóng tuyệt cảnh trên toàn Nhật Bản hàng năm. Khi ngâm mình trong làn nước, phần rìa của bể tắm lộ thiên hòa vào làm một đường chân trời với biển vịnh Kinko, tạo cảm giác huyền bí như thể bạn đang bồng bềnh giữa đại dương. Bạn có thể vừa tắm khoáng vừa chiêm ngưỡng tầm nhìn phi thực tế hòa quyện giữa ngọn núi lửa Kaimondake hùng vĩ hiện ra ngay chính diện và biển xanh ngút ngàn.
- Giờ mở cửa: 09:30 ~ 19:30 (Thời gian nhận khách kết thúc lúc 19:00)
- Giờ mở cửa đặc biệt dịp cuối năm đầu năm: Ngày 31 tháng 12 đóng cửa lúc 18:00, Ngày 1 tháng 1 mở cửa sớm từ 06:30 (Có thể ngắm bình minh)
- Ngày nghỉ: Thứ Năm hàng tuần (Tuy nhiên, nếu thứ Năm là ngày lễ thì sẽ nghỉ vào ngày tiếp theo)
- Vé vào cửa
- Ngày thường: Từ học sinh trung học trở lên 900 JPY, học sinh tiểu học 450 JPY, dưới 3 tuổi miễn phí.
- Thời kỳ nghỉ lễ địa phương và dịp cuối năm đầu năm: Từ học sinh trung học trở lên 1.500 JPY, học sinh tiểu học 700 JPY, dưới 3 tuổi miễn phí.
- Vé set Tắm cát + Bể tắm lộ thiên: 2.000 JPY (Bao gồm 1 ly đồ uống tại quán cà phê suối nước nóng, không bán vào thời kỳ nghỉ lễ và dịp cuối năm đầu năm)
- Thuê và mua khăn: Khăn lưu niệm (mua) 300 JPY, Khăn tắm lớn (thuê) 300 JPY.
4. Ga JR Nishi-Oyama
- Đây là một nhà ga không người lái nhỏ nhắn nằm ở điểm cực nam trong số các tuyến đường sắt JR trên toàn Nhật Bản. Ngay chính diện sân ga, ngọn núi lửa Kaimondake tuyệt đẹp được mệnh danh là núi Phú Sĩ của vùng Satsuma sừng sững mọc lên, biến nơi đây trở thành một trong những điểm chụp ảnh đẹp nhất. Trước nhà ga có một hòm thư màu vàng được cho là mang lại tình yêu và hạnh phúc, nơi bạn có thể thực sự gửi đi những lá thư tay của mình.
YakushimaGiới thiệu các tuyến trekking leo núi tiêu biểu của Yakushima, hòn đảo rừng nguyên sinh được chỉ định là Di sản Thiên nhiên Thế giới UNESCO.
Nằm trên vùng biển cực nam của tỉnh Kagoshima, Yakushima (屋久島) sở hữu hệ sinh thái phân tầng theo độ cao từ khí hậu cận nhiệt đới đến khí hậu cận hàn đới, khiến toàn bộ hòn đảo được mệnh danh là một vườn bách thảo sống của thế giới di sản thiên nhiên. Đây là thánh địa của các hoạt động outdoor thu hút các nhà leo núi từ khắp nơi trên thế giới tìm đến hàng năm để chiêm ngưỡng khu rừng nguyên sinh rêu phong huyền bí vốn là bối cảnh của bộ phim hoạt hình 'Công chúa Sói (Mononoke Hime)' và những cây tuyết tùng khổng lồ lưu giữ dòng thời gian hàng ngàn năm.
1. Cách di chuyển đến Yakushima
Có ba cách chính để đi từ Kagoshima đến Yakushima - hòn đảo di sản thiên nhiên thế giới UNESCO, bao gồm tàu cao tốc (Jetfoil), phà lớn, và đường hàng không (máy bay). Hãy lựa chọn phương tiện giao thông phù hợp nhất tùy theo lịch trình chuyến đi, điểm xuất phát và ngân sách của bạn.
- Tàu cao tốc (Toppy & Rocket): Tuyến tàu siêu tốc khởi hành từ bến cảng phía nam cảng chính Kagoshima đến cảng Miyanoura hoặc cảng Anbo của Yakushima. Thời gian di chuyển khoảng 1 tiếng 50 phút đối với chuyến đi thẳng (khoảng 2 tiếng 30 phút nếu đi qua đảo Tanegashima, v.v.), vận hành 7~8 chuyến khứ hồi mỗi ngày nên được khách du lịch sử dụng nhiều nhất. Do tàu chịu ảnh hưởng nhiều bởi thời tiết, bạn nên kiểm tra tình trạng vận hành trước khi lên tàu.
- Vé một chiều 14.000 JPY, khứ hồi 25.900 JPY / Đặt trước 14 ngày: khứ hồi 20.700 JPY / Đặt trước 28 ngày: khứ hồi 18.500 JPY.
- Phà lớn (Ferry Yakushima 2): Là con tàu lớn khởi hành từ bến cảng phía nam cảng chính Kagoshima đến cảng Miyanoura của Yakushima, vận hành khứ hồi 1 chuyến mỗi ngày. Thời gian di chuyển mất khoảng 4 tiếng, khá lâu, nhưng giá vé rẻ hơn tàu cao tốc và có ưu điểm đặc biệt là có thể chở theo phương tiện giao thông như xe thuê hoặc các thiết bị cắm trại lớn.
- Kagoshima 08:30 - 12:30 Cảng Miyanoura Yakushima
- Cảng Miyanoura Yakushima 13:30 - 17:40 Kagoshima
- Người lớn một chiều 6.500 JPY, trẻ em 3.200 JPY.
- Đường hàng không (Máy bay): Hãng Japan Air Commuter (thuộc hệ thống Japan Airlines) vận hành 4~5 chuyến mỗi ngày từ sân bay Kagoshima đến sân bay Yakushima. Thời gian di chuyển nhanh nhất và thoải mái nhất, chỉ mất khoảng 35 đến 40 phút. Tuy nhiên, bạn cần tính toán lịch trình bao gồm cả thời gian di chuyển từ trung tâm Kagoshima ra sân bay và thời gian chờ đợi tại sân bay như làm thủ tục ký gửi hành lý.
- Giá vé thay đổi theo từng ngày, dao động trong khoảng từ 14.000 JPY ~ 28.000 JPY cho vé một chiều.
Vị trí chỗ ở gợi ý theo đồng hành leo núi Yakushima:
-
Khi ghé thăm tuyến Shiratani Unsuikyo: Nếu chuyến du lịch của bạn tập trung vào tuyến Shiratani Unsuikyo đi bộ qua khu rừng rêu xanh mướt, bạn nên đặt phòng quanh khu vực cảng Miyanoura vì nơi đây có khả năng tiếp cận tuyệt vời với tuyến đường này cũng như xe buýt đưa đón.
-
Khi ghé thăm tuyến Jomonsugi: Nếu bạn leo tuyến đường dài thực sự Jomonsugi, việc chọn chỗ ở quanh khu vực cảng Anbo sẽ có lợi hơn nhiều vì nơi đây nằm gần bảo tàng Yakusugi Shizenkan - điểm khởi hành của xe buýt đưa đón leo núi, giúp việc di chuyển vào sáng sớm trở nên dễ dàng.
-
Nếu bạn đã đặt chỗ ở quanh cảng Anbo nhưng muốn đến Shiratani Unsuikyo, bạn có thể chuyển tuyến tại bến số 25 Oharamachi.
2. Giao thông Yakushima
Yakushima có chu vi hòn đảo lên đến khoảng 130km và chỉ riêng việc lái xe đi hết một vòng đã mất khoảng 3 tiếng. Do đường núi nhỏ hẹp, đèn đường rất thiếu thốn, lại thường xuyên có sự xuất hiện đột ngột của động vật hoang dã (nai, khỉ) cùng sự thay đổi thời tiết đột ngột, bạn cần lập kế hoạch lịch trình một cách thong thả. Khoảng cách giữa các chuyến xe buýt nội tuyến cũng rất dài, vì vậy việc lựa chọn linh hoạt giữa xe thuê tự lái, xe buýt nội tuyến, xe taxi gọi điện theo mục đích là điều cần thiết.
- Xe buýt nội tuyến và thẻ Pass thỏa thích:
- Là phương tiện giao thông công cộng kết nối sân bay, cảng biển với các điểm du lịch chính (Bảo tàng Yakusugi Shizenkan, Shiratani Unsuikyo, v.v.).
- Hai công ty xe buýt: Có tuyến 'Tanegashima/Yakushima Kotsu' màu xanh dương và tuyến 'Matsubanda Kotsu' màu vàng/xanh ngọc. Tuy nhiên, xe buýt không chạy qua đoạn đường Seibu Rindo (đường lâm nghiệp phía tây).
- Thẻ Pass xe buýt nội tuyến Yakushima (Yakushima Yutari Mankitsu Ticket): Thẻ giao thông cho phép lên xe không giới hạn đối với xe buýt nội tuyến của Tanegashima/Yakushima Kotsu.
- Giá thẻ Pass: Vé 1 ngày 2.500 JPY / Vé 3 ngày 4.000 JPY / Vé 4 ngày 5.000 JPY (Trẻ em nửa giá)
- Vì giá vé xe buýt một chiều từ cảng Miyanoura đến bảo tàng Yakusugi Shizenkan là khoảng 1.000 JPY, nên nếu bạn chỉ sử dụng xe buýt khứ hồi từ chỗ ở quanh cảng Miyanoura thì không nhất thiết phải mua thẻ Pass.
- Lưu ý: Thẻ Pass này chỉ có thể sử dụng trên xe buýt của 'Tanegashima/Yakushima Kotsu', không thể dùng trên xe buýt Matsubanda Kotsu hay xe buýt đưa đón đường leo núi Arakawa (giữa Bảo tàng Yakusugi Shizenkan - Lối vào đường leo núi Arakawa).
- Thuê xe ô tô, xe máy và xe đạp:
- Thuê xe ô tô: Là phương tiện giao thông được khuyến khích nhất để có một chuyến du lịch tự do. Nhiều văn phòng của các hãng lớn như Toyota, Orix, Nippon Rent-A-Car nằm gần sân bay và các cảng biển chính.
- Thuê xe máy và xe đạp: Rất thích hợp để cảm nhận thiên nhiên hoang sơ của Yakushima ở cự ly gần. Tại các khu vực chính như Anbo và Miyanoura, cũng có các đơn vị vận hành dịch vụ cho phép trả xe tại một địa điểm khác với nơi thuê (trả xe chéo).
- Taxi du lịch và taxi gọi điện:
- Trên đảo có 3 công ty taxi hoạt động, chủ yếu chờ sẵn tại bến chờ của sân bay hoặc cảng biển.
- Do việc bắt taxi vẫy dọc đường là bất khả thi, bạn phải gọi điện để đặt xe khi muốn di chuyển, và nếu có kế hoạch đi taxi vào sáng sớm hoặc đêm muộn, việc đặt trước từ ngày hôm trước là bắt buộc.
- Tour xe buýt du lịch định kỳ:
- Bạn có thể sử dụng các sản phẩm tour xe buýt du lịch hoạt động theo hình thức đặt chỗ trước hoặc dịch vụ thuê xe buýt cho đoàn để thưởng ngoạn hòn đảo một cách tiện lợi cùng sự thuyết minh của hướng dẫn viên.
- Đoạn đường không có xe buýt nội tuyến chạy qua (Seibu Rindo - Đường lâm nghiệp phía Tây):
- Đoạn đường 'Seibu Rindo (Đường lâm nghiệp phía Tây)', khu vực bảo tồn di sản thiên nhiên thế giới với rừng cây rậm rạp ở phía tây Yakushima, có địa hình nhỏ hẹp và hiểm trở nên hoàn toàn không có tuyến xe buýt nội tuyến định kỳ nào vận hành. Để lái xe qua đây, bạn phải tự thuê xe ô tô để tự lái hoặc đặt trước tour xe buýt du lịch định kỳ để đi qua.
Lưu ý bắt buộc khi kiểm tra thời gian biểu xe buýt Yakushima: Thời gian biểu vận hành xe buýt của Yakushima thường xuyên thay đổi tùy thuộc vào mùa, tình hình thời tiết và điều kiện kiểm soát đường sá. Do đó, trước khi đi du lịch, bạn nhất thiết phải sử dụng liên kết trang web chính thức nói trên để tra cứu lại thời gian biểu xe buýt được cập nhật mới nhất để thiết lập lịch trình.
3. Yakusugi Land (Công viên rừng nguyên sinh tuyết tùng lý tưởng để đi bộ nhẹ nhàng)
Là khu rừng nghỉ dưỡng tự nhiên rộng lớn nằm ở độ cao từ 1.000m đến 1.300m so với mực nước biển. Đây là công viên lối đi giữa rừng giúp bạn khám phá khu rừng nguyên sinh tuyết tùng Yaku khổng lồ đã chống chọi qua hàng ngàn năm lịch sử một cách dễ dàng và an toàn nhất.
- Độ khó: Rất dễ ~ Trung bình (Tối ưu cho chuyến du lịch gia đình đi cùng trẻ em hoặc người cao tuổi)
- Tiền hợp tác bảo tồn môi trường (Vé vào cửa): Học sinh phổ thông trở lên 800 JPY.
- Hướng dẫn các tuyến đường (Có thể lựa chọn tùy theo thể lực và thời gian):
- Tuyến 30 phút / 50 phút (Sơ cấp): Độ dốc thoai thoải và lối đi dạo lót ván gỗ (deck) được quy hoạch tốt, giúp bạn có thể chiêm ngưỡng các cây tuyết tùng khổng lồ một cách an toàn bằng giày thể thao thông thường hoặc trang phục thoải mái.
- Tuyến 80 phút / 150 phút / 210 phút (Trung - Cao cấp): Con đường có dạng đường leo núi với đất đá, rễ cây và các đoạn đá gồ ghề, bắt buộc phải trang bị giày leo núi chuyên dụng và các thiết bị phù hợp để đi bộ.
- Các điểm tham quan chính: * Bạn có thể chiêm ngưỡng hệ sinh thái tuyết tùng huyền bí khi những hạt giống mới đâm chồi và lớn lên ngay trên thân những cây cổ thụ đã ngã xuống, cùng với các cây cổ thụ mang những cái tên độc đáo như 'Tuyết tùng Mẹ và Con (Hahako Sugi)', 'Tuyết tùng Phật (Butsuda Sugi)', 'Tuyết tùng Ngàn Năm', v.v. ở cự ly gần.
- Cảnh quan dòng suối thung lũng nhìn xuống từ trên cây cầu treo chao đảo đầy kịch tính bắc ngang qua thung lũng Arakawa cùng thảm rừng nguyên sinh xung quanh vô cùng tuyệt mỹ.
- Mẹo sử dụng: Mất khoảng 30 đến 40 phút đi ô tô từ cảng Anbo. Xung quanh Yakusugi Land hoàn toàn không có quán ăn hay quán cà phê nào để dùng bữa, vì vậy bạn nên chuẩn bị sẵn cơm hộp, đồ ăn nhẹ và nước uống trước khi khởi hành. Nơi đây có lượng khách ít hơn so với Shiratani Unsuikyo nên rất thích hợp để thong thả ngắm nhìn rừng nguyên sinh, và ngay cả khi trời mưa, lối đi lót ván gỗ vẫn tương đối an toàn để đi bộ nên đây cũng là một tuyến đường thay thế được gợi ý.
4. Tuyến Shiratani Unsuikyo (Tuyến rừng rêu huyền bí)
Là tuyến đường trekking phổ biến và được ưa chuộng nhất tại Yakushima, nơi bạn có thể chiêm ngưỡng khu rừng rêu sắc xanh mướt vốn là nguồn cảm hứng cho bộ phim hoạt hình 'Công chúa Sói'.
- Độ khó: Sơ - Trung cấp
- Tiền hợp tác bảo tồn môi trường (Vé vào cửa): Học sinh phổ thông trở lên 800 JPY.
- Thời gian di chuyển: * Đến Khu rừng rêu phong (Khu rừng của Công chúa Sói): Khoảng 3~4 tiếng cả đi và về.
- Đến Đài quan sát Taigoiwa (Thạch cổ nham): Khoảng 5~6 tiếng cả đi và về.
- Đặc điểm chính: Bạn sẽ đi bộ xuyên qua khu rừng nguyên sinh huyền bí phi thực tế với lớp rêu xanh mướt phủ kín toàn bộ cây cối và đá tảng dọc theo lối đi có dòng suối thung lũng trong vắt chảy qua. Nếu thể lực cho phép, rất nên leo lên đến 'Taigoiwa (Thạch cổ nham)', một vách đá hoa cương thoáng đãng. Đứng trên đỉnh, tầm nhìn ngắm nhìn toàn cảnh các sườn núi hùng vĩ và thảm rừng xanh của Yakushima trải dài như một bức tranh toàn cảnh panorama sẽ vô cùng áp đảo.
5. Tuyến Jomonsugi (Tuyến đường dài tìm kiếm cây tuyết tùng hàng ngàn năm)
Là tuyến leo núi đích thực để đi chiêm bái cây thần khổng lồ 'Jomonsugi (Tuyết tùng Jomon)', biểu tượng của Yakushima với tuổi đời ước tính lên đến hàng ngàn năm.
- Độ khó: Cao cấp (Yêu cầu di chuyển đường dài và thể lực bền bỉ)
- Thời gian di chuyển: Khoảng 9~11 tiếng cả đi và về (Tổng chiều dài khoảng 22km)
- Đặc điểm chính: Khởi hành từ điểm xuất phát là lối vào đường leo núi Arakawa. 2/3 chặng đường đầu tiên là con đường tương đối bằng phẳng đi dọc theo tuyến đường sắt lâm nghiệp cũ (tuyến xe nôi Torokko) từng được dùng để vận chuyển gỗ tuyết tùng ngày trước, nhưng 1/3 chặng đường còn lại ở phía sau là con đường núi dốc và hiểm trở đòi hỏi phải bò leo. Trên đường đi, bạn sẽ đi qua 'Gốc cây Wilson' khổng lồ nổi tiếng với lỗ hổng hình trái tim bên trong và vô số cây tuyết tùng cổ đại để đến đích cuối cùng là cây Jomonsugi hùng vĩ.
- Mẹo sử dụng và cách di chuyển đến lối vào đường leo núi:
- Bắt buộc phải khởi hành sớm: Do thời gian di chuyển cả đi và về rất dài, bạn thường phải xuất phát trong khoảng từ 4 giờ đến 5 giờ sáng để hoàn thành chuyến đi một cách an toàn trong ngày.
- Thời gian kiểm soát phương tiện giao thông (Tháng 3 ~ Tháng 11): Ngay cả khi tự lái xe thuê, bạn cũng không thể đi trực tiếp đến lối vào đường leo núi. Nếu tự lái xe, bạn chỉ được phép đi đến bãi đỗ xe của Bảo tàng Yakusugi Shizenkan để gửi xe, sau đó phải chuyển sang xe buýt đưa đón leo núi để đến lối vào đường leo núi Arakawa.
- Trường hợp sử dụng giao thông công cộng: Bạn đón chuyến xe buýt đầu tiên khởi hành vào khung giờ 4~5 giờ sáng để di chuyển đến bến số 68 Bảo tàng Yakusugi Shizenkan (Shizenkan), sau đó đổi sang xe buýt đưa đón leo núi để di chuyển đến lối vào đường leo núi Arakawa.
- Mùa đông (Tháng 12 ~ Tháng 2 năm sau): Trong thời gian này, việc kiểm soát phương tiện cá nhân được dỡ bỏ. Tuy nhiên, mặc dù tính đến năm 2025, Matsubanda Kotsu có vận hành xe buýt đến lối vào đường leo núi Arakawa, nhưng việc có vận hành vào mùa đông từ năm 2026 trở đi hay không thì bạn bắt buộc phải kiểm tra tình hình mới nhất qua liên kết thông báo dưới đây trước khi khởi hành.
Hướng dẫn tổng hợp chuẩn bị leo núi và quy tắc an toàn tại Yakushima: Yakushima là vùng núi hiểm trở có thời tiết thay thế đổi thất thường và mưa rơi rất thường xuyên, đến mức có câu nói 'mưa rơi 35 ngày trong một tháng'. Trước khi vào núi, bạn nhất thiết phải kiểm tra và tuân thủ các điều sau để chuẩn bị cho một chuyến leo núi an toàn và vui vẻ.
- Thiết bị chống thấm nước và thuê đồ: Áo mưa chức năng chống thấm nước bền bỉ tách rời áo và quần là bắt buộc không phân biệt mùa nào. Nếu không có sẵn các thiết bị như giày leo núi, gậy leo núi, áo mưa, bạn hãy tích cực tận dụng dịch vụ cho thuê tại các cửa hàng outdoor chuyên dụng ở Ibusuki hoặc nội đảo Yakushima.
- Bắt buộc phải nộp đơn khai báo leo núi: Để đề phòng các tai nạn hoặc tình huống khẩn cấp có thể xảy ra, bạn bắt buộc phải nộp đơn khai báo leo núi (kế hoạch leo núi) trước khi vào núi. Bạn có thể viết bằng giấy và bỏ vào hòm thu nhận chuyên dụng được bố trí sẵn tại quầy hướng dẫn tổng hợp của sân bay, cảng biển, chỗ ở, hoặc tại lối vào của mỗi đường leo núi (lối vào đường leo núi Arakawa, Shiratani Unsuikyo, v.v.). Hoặc bạn cũng có thể đăng ký và nộp trước qua internet bằng cách sử dụng trang web 'Compass' - hệ thống trực tuyến khai báo kế hoạch leo núi được công nhận trên toàn Nhật Bản.
- Bắt buộc phải mang theo túi vệ sinh di động: Để bảo tồn tự nhiên, tuyệt đối không được đi vệ sinh ngoài các nhà vệ sinh được chỉ định trong núi. Đặc biệt khi đi bộ trên các tuyến đường dài như tuyến Jomonsugi, bạn bắt buộc phải mang theo túi vệ sinh di động tiện lợi, sử dụng bên trong các lều vệ sinh chuyên dụng được dựng sẵn trong rừng, sau đó phải tự mang theo xuống núi để bỏ vào hòm thu gom khi hạ sơn.
- Nộp tiền hợp tác bảo tồn vùng núi: Để bảo vệ môi trường, bạn cần nộp một khoản tiền hợp tác bảo tồn vùng núi quy định (1.000 JPY cho chuyến đi trong ngày / 2.000 JPY khi lưu trú từ 1 đêm trở lên), và phương thức thanh toán sẽ khác nhau tùy theo tháng bạn ghé thăm.
- Mùa đông (Tháng 12 ~ Tháng 2 năm sau): Do là thời kỳ không áp dụng kiểm soát phương tiện giao thông, bạn có thể nộp trực tiếp bằng tiền mặt tại quầy tiếp nhận ở lối vào đường leo núi hoặc tại các địa điểm chỉ định của hiệp hội du lịch địa phương.
- Mùa leo núi (Tháng 3 ~ Tháng 11): Đây là thời kỳ thực hiện kiểm soát phương tiện giao thông để phục vụ việc vận hành xe buýt đưa đón chuyên dụng đi lối vào đường leo núi Arakawa. Bạn sẽ nộp bằng hình thức mua gộp tiền hợp tác bảo tồn cùng lúc khi mua vé khứ hồi xe buýt đưa đón.
- Đề phòng hoàng hôn và lưu ý động vật hoang dã: Trong các khu rừng nguyên sinh rậm rạp, mặt trời lặn rất nhanh và trời sẽ tối sầm lại trong nháy mắt, vì vậy bạn bắt buộc phải mang theo đèn đeo đầu (head lantern) hoặc đèn pin. Tuyệt đối nghiêm cấm hành vi cho thức ăn hoặc kích động các loài nai hoang dã (Yakushika) hay khỉ hoang dã (Yakuzaru) bắt gặp trong lúc leo núi.
- Đồng hành cùng hướng dẫn viên chuyên nghiệp: Nếu bạn muốn kết hợp các tuyến đường để đi xuyên đảo trong vòng một ngày hoặc không tự tin vào thể lực của mình, bạn nên tham gia vào các chương trình tour có hướng dẫn viên chuyên nghiệp địa phương. Một số cơ sở lưu trú như khách sạn hoặc ryokan cũng tự vận hành các sản phẩm tour có hướng dẫn viên dành riêng cho khách lưu trú, vì vậy nếu đã đặt phòng, bạn nên tham khảo trước trang web chính thức hoặc trang hướng dẫn của cơ sở đó cũng là một cách hay.

