Lời mở đầu
Bản đồ tàu điện ngầm Fukuoka khá đơn giản nếu so với Tokyo hay Osaka.Tuy nhiên, không vì đơn giản mà xem nhẹ.
Sự “đơn giản” chỉ đúng với bản đồ tuyến tàu điện ngầm; trên thực tế, nếu không hiểu hệ thống và khái niệm vận hành của các loại tàu, bạn sẽ khó sử dụng các loại pass giao thông được giới thiệu sau đó, và ngay cả chỉ dẫn lộ trình trên Google Maps cũng có thể khó hiểu.
- Phần giải thích dưới đây được xây dựng dựa trên 'Phần chung 2 - Hệ thống giao thông Nhật Bản', vì vậy nên đọc phần đó trước để dễ hiểu hơn.
Tổng hợp đầy đủ thẻ giao thông IC
Tại Fukuoka có tổng cộng 3 loại thẻ giao thông, và mỗi loại có nơi mua/hoàn tiền, điều kiện sử dụng khác nhau.
Hãy cùng tổng hợp: mua ở đâu, hoàn tiền thế nào, và chúng khác nhau ra sao.
1) nimoca (Nimoca)
① Nơi mua / hoàn tiền
- Sân bay Fukuoka ga quốc tế (quầy xe buýt)
- Sân bay Fukuoka ga nội địa (quầy xe buýt phía Bắc)
- Quầy thông tin ga quốc tế cảng Hakata
- Bến xe Tenjin / bến xe Hakata
- Không thể hoàn tiền tại quầy xe buýt ga quốc tế và tại cảng Hakata
② Ghi chú
- Do chỉ trẻ em địa phương mới được phát hành thẻ trẻ em, nên du khách Hàn Quốc không thể làm thẻ trẻ em
2) SUGOCA (Sugoca)
① Nơi mua / hoàn tiền
- Máy bán vé hoặc quầy tại tuyến JR Kyushu (ticket office, Midori no Madoguchi)
② Ghi chú
- Có thể phát hành thẻ trẻ em tại quầy
- Ga Hakata thường rất đông nên có thể mất nhiều thời gian chờ
3) Hayakaken (はやかけん)
① Nơi mua / hoàn tiền
- Máy bán vé có logo Hayakaken trên 3 tuyến tàu điện ngầm Fukuoka
- Máy bán vé tại ga nội địa sân bay Fukuoka
② Ghi chú
- Người lớn có thể phát hành thẻ vô danh, nhưng trẻ em bắt buộc phải phát hành thẻ định danh và cần nhân viên nhà ga xác nhận (tham khảo 'Cách mua thẻ định danh' bên dưới)
- Khi phát hành thẻ vô danh: chọn 'ICカード発売' → '無記名ICカード'
4) Khu vực có thể dùng thẻ giao thông
Có thể đi từ ga Hakata đến Yufuin bằng tàu thường và dùng thẻ iC không?Vì Yufuin là ga không hỗ trợ thẻ iC, nên bạn cần mua vé trước. Thẻ giao thông thường chỉ dùng thuận tiện đến khoảng Karatsu, Kumamoto, Beppu, Oita, Kitakyushu.
Thông tin chi tiết xem tại mục 'Phạm vi sử dụng' của từng loại thẻ; và cũng hãy nhớ rằng với xe buýt, chỉ cần kiểm tra logo thẻ iC là đa số có thể sử dụng. (trừ xe buýt cao tốc)
Mẹo hay độc quyền từ TourCast!
Cách tiết kiệm tối đa 90 yên khi chuyển xe buýt
Xe buýt ở khu vực Fukuoka về cơ bản không có chế độ chuyển tuyến miễn phí, nhưng khi chuyển tuyến bằng thẻ nimoca, bạn có thể được giảm tối đa 90 yên. Đây là hình thức giảm cố định, được trừ trực tiếp vào giá vé thực tế.
- Mỗi lần chuyển tuyến giảm tối đa 90 yên, không giới hạn số lần chuyển
- Áp dụng khi lên lại tại điểm dừng thuộc cùng một nhóm (同一グループ) trong vòng 60 phút sau khi xuống xe
- “Nhóm điểm dừng” là khái niệm gom các điểm dừng gần nhau về mặt địa lý
Danh sách các điểm dừng theo nhóm được tổng hợp dưới dạng PDF (tiếng Nhật) trên website chính thức của Nishitetsu; khi sử dụng thực tế, bạn có thể hiểu đơn giản là “nếu xuống tại điểm dừng lớn, thường có thể chuyển tuyến ở các điểm dừng gần đó”.
Xem hướng dẫn giảm giá khi đi xe buýt NishitetsuKhác biệt giữa tàu điện và tàu điện ngầm
Tại Nhật Bản, việc phân biệt 'tàu điện' và 'tàu điện ngầm' rất rõ ràng: tuyến chạy trên mặt đất gọi là 'tàu điện', tuyến chạy dưới đất gọi là 'tàu điện ngầm'. Hai loại này cũng khác nhau về cách tính giá và chuyển tuyến.
- Tuyến JR
- Đường sắt tư nhân (私有鐵道): tuyến Nishitetsu
- Tàu điện ngầm: tuyến Sân bay, tuyến Hakozaki, tuyến Nanakuma
Do đơn vị vận hành khác nhau, chỉ có thể chuyển tuyến trong cùng một hệ thống. Nếu chuyển sang tuyến của đơn vị khác, bắt buộc phải ra khỏi cổng soát vé rồi vào lại, và khi đó bạn phải trả vé mới.
- Ví dụ: chuyển từ JR Kagoshima Main Line sang tuyến Sân bay (tàu điện ngầm) → phải ra cổng và mua vé mới
1) Tuyến JR
Các tuyến JR vận hành quanh ga Hakata gồm JR Kagoshima Main Line và JR Chikuhi Line – tuyến này chạy liên thông với tuyến Sân bay của tàu điện ngầm.
2) Đường sắt tư nhân
Tại Fukuoka, chỉ cần nhớ một tuyến đường sắt tư nhân là Nishitetsu.
3) Tàu điện ngầm
Tàu điện ngầm Fukuoka có tổng cộng 3 tuyến; lấy tuyến Sân bay làm trục chính, kết nối với tuyến Hakozaki (màu xanh dương) và tuyến Nanakuma (màu xanh lá).
- Không nhất thiết phải học thuộc tên 2 tuyến ngoài tuyến Sân bay.
- Chỉ có 2 ga có thể chuyển tuyến giữa các tuyến tàu điện ngầm là 'ga Hakata' và 'ga Nakasu-Kawabata'.
Mẹo hay độc quyền từ TourCast!
Bãi bỏ ‘cổng soát vé màu xanh’, giờ chuyển tuyến như thế này
Từ ngày 27/03/2023, tuyến Nanakuma đã được kéo dài từ ga Tenjin-Minami ↔ ga Hakata, nên bản đồ tuyến đã thay đổi.
Một số tài liệu cũ có thể vẫn chứa thông tin như bản đồ chưa có đoạn này, hoặc phải đi qua 'cổng soát vé màu xanh' mới được chuyển tuyến miễn phí.
Tuy nhiên, hiện nay cổng soát vé màu xanh đã bị bãi bỏ, và đoạn Tenjin ↔ Tenjin-Minami dù là tàu điện ngầm nhưng được xử lý như tuyến riêng: phải ra cổng và đi bộ. Nếu muốn tránh chuyển tuyến kiểu này, hãy chuyển giữa tuyến Sân bay và tuyến Nanakuma tại ga Hakata.
Trên một bản đồ có 3 “ga Tenjin”?
Trên Google Maps, ga Tenjin hiển thị theo hình chữ ㄷ; dù các khu vực được nối với nhau bằng phố ngầm, nhưng nhìn qua có thể thấy tất cả giống như cùng một nhà ga.
Tuy nhiên trên thực tế, do đơn vị vận hành và tuyến khác nhau, bạn cần phân biệt chính xác.
- Phần trên của chữ ㄷ: ga Tenjin của tuyến Sân bay (tàu điện ngầm)
- Nét dọc của chữ ㄷ: ga Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) – tuyến tàu điện
- Phần dưới của chữ ㄷ: ga Tenjin-Minami của tuyến xanh lá (tàu điện ngầm)
Ba ga trông như ở cùng một vị trí trên Google Maps, nhưng thực tế là các hệ thống khác nhau, và được xử lý như tuyến riêng: phải ra khỏi cổng và vào lại.
Ví dụ, nếu muốn đi từ ga Tenjin (tuyến Sân bay) sang tàu điện Nishitetsu, bạn phải ra khỏi cổng soát vé, di chuyển đến ga Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) rồi mua vé mới hoặc quẹt thẻ giao thông để vào lại.