Hướng dẫn đi tàu điện mặt đất Hiroshima (Hiroden)Hướng dẫn về giá vé, cách sử dụng và các loại thẻ Pass hữu ích của tuyến tàu điện mặt đất lãng mạn chạy xuyên suốt trung tâm Hiroshima.
Tàu điện mặt đất 'Hiroden (広電)', biểu tượng của Hiroshima và là đôi chân của người dân nơi đây, tự hào sở hữu mạng lưới tàu điện mặt đất có quy mô lớn nhất Nhật Bản. Tuyến đường kết nối khu vực trung tâm thành phố cũng như đến tận bến tàu phà Miyajima, là phương tiện giao thông bắt buộc phải biết đối với du khách.
1. Hệ thống giá vé
Tàu điện mặt đất Hiroshima áp dụng hình thức giá vé đồng giá không phụ thuộc vào khoảng cách di chuyển, giúp ngay cả những du khách lần đầu tiên đến đây cũng dễ dàng tính toán.
- Giá vé cơ bản: Người lớn 240 JPY / Trẻ em (từ 6 đến 11 tuổi) 120 JPY
- Chặng áp dụng: Áp dụng cho toàn bộ các tuyến trong nội thành Hiroshima, và ngay cả khi bạn đi đến tận 'ga Hiroden Miyajimaguchi' nằm ở vị trí xa xôi, bạn cũng chỉ cần trả mức đồng giá 240 JPY mà không phải trả thêm bất kỳ chi phí nào.
- Phương thức thanh toán: Ngoài tiền mặt, bạn có thể sử dụng tất cả các loại thẻ IC giao thông tương thích toàn quốc (Suica, Pasmo, Icoca, v.v.) được du khách sử dụng phổ biến.
Trong trường hợp di chuyển giữa ga Hiroshima và Công viên Tưởng niệm Hòa bình Hiroshima, nếu đoàn đi khoảng 2 người thì đi bằng Hiroden (tàu điện mặt đất) sẽ rẻ hơn.
Ngược lại, nếu đoàn đi từ 3~4 người, chi phí taxi chia đều cho mỗi người có thể tương đương, vì vậy khi cân nhắc đến yếu tố thời gian và sự tiện lợi thì đi taxi có thể mang lại hiệu quả cao hơn. Bạn nên lựa chọn phương tiện giao thông phù hợp tùy thuộc vào số lượng người di chuyển và lịch trình.
2. Cách lên và xuống xe
Phương thức lên xe hơi khác một chút so với xe buýt hay tàu điện ngầm thông thường tại Nhật Bản, vì vậy bạn nên tìm hiểu trước.
- Khi lên xe: Lên xe bằng cửa 'Lối vào (入口)' nằm ở phần giữa hoặc phía sau của đoàn tàu.
- Khi dùng tiền mặt/thẻ Pass: Không có vé số (vé chỉnh lý) riêng biệt nên bạn cứ thế lên xe.
- Khi dùng thẻ IC: Bạn cứ thế lên xe mà KHÔNG CHẠM THẺ khi lên. (Cần lưu ý vì phương thức này đã thay đổi so với trước đây.)
- Khi xuống xe: Xuống xe bằng cửa 'Lối ra (出口)' nằm ở phần đầu tiên của đoàn tàu (nơi có tài xế).
- Khi dùng tiền mặt: Bỏ chính xác số tiền quy định (240 JPY) vào hộp thu tiền cạnh ghế tài xế. Nếu thiếu tiền xu, bạn có thể sử dụng máy đổi tiền lẻ được gắn liền trên hộp thu tiền.
- Khi dùng thẻ Pass: Xuất trình thẻ Pass vật lý hoặc màn hình điện thoại đã mua cho tài xế xem rồi xuống xe.
- Khi dùng thẻ IC: Chạm thẻ vào đầu đọc đặt cạnh cửa lối ra, thiết bị kêu 'tít' và số tiền vé sẽ tự động được khấu trừ.
Hướng dẫn xe buýt nội thành HiroshimaHướng dẫn về giá vé và cách sử dụng xe buýt vòng quanh du lịch Meipuru-pu dành cho khách du lịch và xe buýt nội thành thông thường.
Xe buýt nội thành Hiroshima được chia làm hai loại chính là xe buýt vòng quanh dành riêng cho khách du lịch 'Meipuru-pu (めいぷるーぷ)' chỉ chọn đi qua các điểm tham quan cốt lõi, và xe buýt nội thành thông thường chủ yếu được người dân địa phương sử dụng. Đối với du khách, việc ưu tiên cân nhắc chọn Meipuru-pu sẽ tốt hơn vì có lộ trình đơn giản và nhiều ưu đãi đi kèm.
1. Xe buýt vòng quanh dành riêng cho du lịch 'Meipuru-pu'
Đây là tuyến xe buýt vòng quanh dành cho khách du lịch có ngoại quan màu đỏ do hãng Chugoku JR Bus vận hành. Xe lấy bến cửa Shinkansen ga Hiroshima (Cửa Bắc) làm điểm khởi hành để kết nối các danh thắng cốt lõi trong thành phố.
- Tuyến đường vận hành: Xe chạy vòng quanh một cách gọn gàng qua các điểm như vòm bom nguyên tử Genbaku Dome, Công viên Tưởng niệm Hòa bình, thành Hiroshima, vườn Shukeien tùy theo từng tuyến Orange Route, Green Route, Lemon Route.
- Giá vé cho 1 lượt đi: Người lớn 240 JPY / Trẻ em 120 JPY
- Vé 1 ngày Meipuru-pu: Người lớn 600 JPY / Trẻ em 300 JPY (Cho phép đi không giới hạn số lần trong vòng một ngày, có thể mua trên xe hoặc mua trực tuyến)
- Người sở hữu thẻ JR Pass: Nếu sở hữu thẻ JR Pass toàn quốc hoặc thẻ JR West Pass (ngoại trừ một số loại thẻ cụ thể), bạn được phép lên xe buýt Meipuru-pu hoàn toàn miễn phí! Bạn chỉ cần xuất trình thẻ Pass cho tài xế xem khi lên xe là được.
- Các trạm dừng chính: Lối ra Shinkansen ga Hiroshima, Trước Bảo tàng Mỹ thuật Tỉnh, Thành Hiroshima, Vòm bom nguyên tử, Lối vào Công viên Tưởng niệm Hòa bình, Trước Bảo tàng Mỹ thuật Hiện đại Thành phố Hiroshima, v.v.
2. Xe buýt nội thành thông thường
Kết nối một cách dày đặc các khu vực trong thành phố như các tuyến tàu điện mặt đất Hiroshima, xe buýt vòng quanh du lịch Hiroshima. Rất hữu ích khi bạn muốn di chuyển đến các con ngõ nhỏ hoặc khu vực ngoại vi nơi tàu điện mặt đất không chạy qua.
- Hệ thống giá vé: Khu vực trung tâm thành phố Hiroshima áp dụng mức giá vé đồng giá (240 JPY cho khu vực trung tâm thành phố) không phụ thuộc vào khoảng cách di chuyển, tương tự như tàu điện mặt đất. (Nếu ra khỏi phạm vi khu vực này để đi về vùng ngoại ô, giá vé sẽ tăng dần theo khoảng cách.)
- Phương thức thanh toán: Có thể sử dụng cả tiền mặt và tất cả các loại thẻ IC tương thích toàn quốc (Suica, Pasmo, Icoca, v.v.).
3. Cách lên và xuống xe buýt
Tuân theo đúng công thức đi xe buýt thông thường của Nhật Bản (lên xe bằng cửa sau, xuống xe bằng cửa trước).
Khi sử dụng các loại thẻ IC tương thích toàn quốc như Suica để đi xe buýt nội thành Hiroshima, phương thức lên xe sẽ khác biệt so với các khu vực khác.
Thông thường, bạn chỉ cần chạm thẻ IC khi lên xe và chạm lại một lần nữa khi xuống xe để hệ thống tự động tính toán giá vé. Tuy nhiên, tại Hiroshima, khi lên xe bạn không chạm thẻ IC mà phải rút một tờ vé số (vé chỉnh lý) tương tự như khi đi bằng tiền mặt.
Khi xuống xe, hãy xuất trình tờ vé số đã rút cho tài xés xem để tài xé thiết lập số tiền cần thanh toán trên máy. Sau đó, bạn tiến hành chạm thẻ IC vào đầu đọc thẻ rồi xuống xe.
Nếu lên xe mà không rút vé số, hệ thống sẽ không thể xác nhận chính xác chặng đường bạn đã đi và có thể dẫn đến việc không thể thanh toán vé một cách bình thường, vì vậy bạn nhất thiết phải lấy vé số khi lên xe.
Tuyến đường sắt Astram Line của HiroshimaGiới thiệu ngắn gọn về hệ thống giao thông mới Astram Line của Hiroshima.
Tên gọi chính thức của tuyến là 'Tuyến giao thông mới số 1 Hiroshima thuộc Công ty Giao thông Tốc hành Hiroshima', và thường được gọi là Astram Line (アストラムライン). Đây là tuyến tàu điện bánh cao su khởi hành từ 'ga Hondori' ở trung tâm thành phố để kết nối với các khu vực ngoại ô phía tây bắc Hiroshima.
- Khách du lịch có cơ hội sử dụng tuyến này không? Nếu lịch trình của bạn chỉ xoay quanh các điểm du lịch thông thường trong thành phố (Công viên Tưởng niệm Hòa bình, Vòm bom nguyên tử, v.v.) hoặc đảo Miyajima, bạn hầu như không có cơ hội sử dụng tuyến tàu điện này. Tuyến chủ yếu phục vụ nhu cầu đi làm hoặc đi học của người dân địa phương.
- Bạn sẽ sử dụng tuyến này khi nào?
- Khi muốn đi xem các trận thi đấu thể thao hoặc các sự kiện quy mô lớn được tổ chức tại sân vận động Edion Stadium Hiroshima (ga Koiki-koen-mae) - sân nhà của câu lạc bộ bóng đá Sanfrecce Hiroshima.
- Khi muốn đi vào trung tâm thành phố thông qua ga Shin-Hakushima, nơi có thể chuyển tuyến sang các tuyến tàu JR.
- Giá vé cơ bản và thanh toán: Áp dụng hình thức giá vé tính theo chặng tỷ lệ thuận với khoảng cách di chuyển (giá vé cơ bản bắt đầu từ 220 JPY cho người lớn), và có thể lên xe một cách thuận tiện bằng các loại thẻ giao thông tương thích toàn quốc như ICOCA, Suica.
- Thẻ giao thông Pass: Có bán vé ngày 1 ngày và vé ngày cổ vũ đội bóng Sanfrecce.
Tuyến JR Sanyo Main Line và các tuyến kết nối chínhHướng dẫn về mạng lưới đường sắt kết nối ga trung tâm Hiroshima với các khu vực ngoại ô cốt lõi như Miyajima, Onomichi, Kure.
Là tuyến đường sắt do hãng JR West điều hành, lấy ga Hiroshima làm điểm khởi hành để kết nối nhanh chóng và thuận tiện nhất với các địa điểm du lịch ngoại ô cốt lõi ở cả hai hướng đông tây, là mạng lưới đường sắt bắt buộc phải biết đối với du khách.
- Hướng đi Miyajima (Phía Tây): Nếu đón tuyến Sanyo Main Line từ ga Hiroshima, bạn có thể đi thẳng đến ga Miyajimaguchi (宮島口駅) - bến tàu phà để sang đảo di sản thế giới đền Itsukushima - trong vòng khoảng 30 phút. Tốc độ này nhanh hơn gấp 2 lần so với việc sử dụng tàu điện mặt đất (Hiroden).
- Hướng đi Onomichi / Saijo (Phía Đông): Nếu di chuyển theo hướng ngược lại về phía đông, bạn có thể đi thẳng không cần chuyển tuyến để đến ga Saijo nổi tiếng với khu phố xưởng ủ rượu sake, ga Onomichi - thị trấn nhỏ mang đậm nét lãng mạn của những con dốc và biển cả, và đến tận ga Fukuyama.
- Kết nối tuyến Kure Line (Phía Đông Nam): Tuyến đường được tách ra từ ga Kaitaichi của tuyến Sanyo Main Line để chạy dọc theo đường bờ biển, các chuyến tàu chạy thẳng khởi hành từ ga Hiroshima được vận hành với tần suất cao. Tuyến được sử dụng khi muốn đến thành phố cảng ga Kure (呉駅) nơi bạn có thể tìm hiểu về lịch sử hải quân và các tàu chiến lớn, hoặc đến ga Tadanoumi kết nối với bến tàu sang đảo thỏ. Sức hút lớn của tuyến là bạn có thể vừa di chuyển vừa ngắm nhìn phong cảnh biển tuyệt đẹp của vùng biển nội địa Seto qua ô cửa sổ tàu.
- Mẹo sử dụng tiết kiệm: Nếu sở hữu các loại thẻ Pass do JR West phát hành (Kansai-Hiroshima Pass, Hiroshima-Yamaguchi Pass, v.v.) hoặc thẻ JR Pass toàn quốc, bạn được phép tự do lên xuống tàu mà không tốn thêm chi phí trên cả hai tuyến Sanyo Main Line và Kure Line.

