대한민국은 세계 최고 수준의 대중교통망을 자랑한다. 수도권은 물론 전국 주요 도시를 촘촘히 잇는 전철과 버스 시스템은 외국인 여행객도 쉽고 저렴하게 이용할 수 있도록 체계화되어 있다. 이번 장에서는 지정 좌석 예약 없이 편리하게 이용할 수 있는 일반 대중교통(지하철, 버스, 택시 등)의 탑승 방법 및 요금 체계와, 이를 손쉽게 이용할 수 있도록 돕는 교통카드(티머니 등)에 대해 알아본다.
지정 좌석이 없는 일반 대중교통 요금 기준지하철, 시내버스, 광역버스 등 지정석이 없는 교통수단의 연령대별 요금 기준과 할인 혜택을 안내한다.
시내 대중교통(지하철, 시내버스 등)의 기본 연령 및 요금 체계는 다음과 같다. 선·후불 교통카드를 미리 구매해 등록하면 할인 혜택을 받을 수 있다.
- 어른 (일반): 만 19세 이상. 표준 대중교통 기본요금이 부과된다.
- 청소년: 만 13세 이상 ~ 만 18세 이하. 일반 요금에서 할인된 청소년 요금이 적용된다. 교통카드 등록 시 반드시 생년월일을 등록해야 요금이 정상 청구된다.
- 어린이: 만 6세 이상 ~ 만 12세 이하. 일반 요금의 약 50% 수준인 어린이 요금이 적용된다. 청소년과 마찬가지로 카드 구입 시 할인 권종 등록이 필요하다.
- 유아 (영유아): 만 6세 미만 (만 0세 ~ 만 5세). 보호자(성인)와 동반하여 탑승하는 경우 최대 3명까지 무료로 이용할 수 있다. 단, 보호자 1명당 동반 유아가 3명을 초과하거나 유아가 단독 탑승하는 경우에는 어린이 요금이 부과된다.
- 기타 교통수단 (고속·시외버스 및 열차):
- 지정 좌석이 필요한 고속버스, 시외버스, 그리고 열차(KTX, SRT 등)는 일반 시내 대중교통과 다른 별도의 요금 체계가 적용된다. 이에 대한 상세 연령 기준과 예매 요건은 본문의 각 교통수단별 세부 소개 단락에서 함께 확인할 수 있다.
어린이/청소년 교통카드 등록 방법: 편의점이나 지하철 역사 내 고객안내소에서 교통카드를 구매할 때 점원에게 사용자의 생년월일을 제시(또는 여권 제시)하여 어린이 또는 청소년 할인 카드로 권종을 등록해야 한다. 등록 없이 사용하면 어른 기본 요금이 차감되므로 주의해야 한다.
버스의 종류대한민국 전역을 기준으로 나눈 버스의 역할과 종류를 안내한다.
대한민국의 버스는 운행 거리와 노선의 성격에 따라 도시 내부를 이동하는 버스부터 서로 다른 도시를 연결하는 장거리 버스까지 체계적으로 분류된다.
- 지정 좌석이 필요한 고속버스·시외버스에 대해서는 한국 기차·고속버스 예매 가이드 편에 자세히 소개 되어 있다.
1. 시내버스, 마을 버스, 순환버스, 심야버스
- 시내버스:
- 도시 내부를 촘촘하게 운행하며 정해진 모든 정류장마다 정차하는 일상적인 버스이다. 기본 요금 체계로 요금이 정산되며 일상 속 가벼운 거리를 이동할 때 편리하다.
- 마을버스:
- 대형 시내버스가 들어가기 어려운 골목길이나 주거 밀집지, 지대가 높은 지역을 운행하는 소형 버스이다. 주민들을 인근의 지하철역이나 대형 버스 정류장까지 빠르게 연계해 준다.
- 순환버스:
- 도심 내 주요 상업 지구 및 유명 관광 지구(예: 서울 남산 등)만을 맴돌며 노선을 도는 버스이다. 특정 구역 내에서의 이동 편의성을 극대화하기 위해 특화되어 있다.
- 심야버스:
- 일반 대중교통이 모두 끊기는 심야 시간대(주로 자정부터 새벽까지)에 시민들의 이동을 돕기 위해 특별히 운행하는 버스이다. 늦은 밤 택시비 부담을 덜어주는 요긴한 수단이다.
💡 시내버스 휴대품 차내 반입 기준 안내: 시내버스 탑승 시 가지고 탈 수 있는 휴대품(짐)의 무게와 크기 기준은 다음과 같다.
- 무게 기준: 1인당 10킬로그램 이상 20킬로그램 미만의 짐까지 반입이 가능하다.
- 크기 기준: 기내 반입 가능한 정도의 크기인 50 × 40 × 20센티미터 이하의 규격만 차내에 반입할 수 있다.
- 안전 위협 시 승차 거부 가능: 규정 크기와 무게 이내의 수하물이더라도, 통로나 승하차 문을 가로막아 승객의 이동을 방해하거나 차내 안전사고를 유발할 우려가 있다고 운전기사가 판단하는 경우에는 승차가 거부될 수 있다.
- 주의사항: 각 지역마다 세부 기준이 다를 수 있으므로, 큰 캐리어나 부피가 큰 짐을 소지하고 탑승하기 전에는 반드시 해당 지역의 '시내(마을)버스 운송사업 운송약관'을 확인해야 한다.
2. 광역버스
- 대도시의 도심지와 외곽 위성도시(수도권의 경기도, 부산권의 경남 등) 사이를 빠르게 이어주는 대중교통 버스이다. 일반 시외버스와 달리 교통카드로 편리하게 승하차할 수 있으며, 지하철 및 시내버스와의 환승 할인 혜택도 적용된다.
- 자동차전용도로나 고속도로를 경유하므로 승객 안전을 위해 입석이 엄격히 금지된다. 잔여 좌석이 없을 경우 탑승이 불가능하며, 특히 수도권의 출퇴근 시간대에는 대기 수요가 몰려 만차가 되는 경우가 많으므로 이를 감안하여 일정을 계획해야 한다.
대도시 대중교통 이용의 핵심 규칙, 승하차 태그와 통합 환승 할인:
- 교통카드 이용 및 승하차 방법:
- 광역·시내·마을·순환·심야버스는 단말기에 교통카드를 태그하는 것만으로 간편하게 승하차할 수 있다.
- 일반적으로 앞문으로 탑승하며 카드를 태그하고, 뒷문으로 내리며 하차 단말기에 다시 태그하는 것이 기본 규칙이다.
- 단, 출퇴근 시간대처럼 앞문 주변 혼잡도가 극심할 때는 예외적으로 뒷문으로 승차하여 태그하는 것도 허용되며, 하차 시에도 동일하게 뒷문에 있는 단말기에 카드를 태그하고 내리면 된다.
- 하차 태그 필수 및 환승 혜택: 버스에서 내릴 때 반드시 하차 단말기에 카드를 다시 태그해야 한다. 하차 태그를 완료해야만 다른 노선 버스나 전철(지하철)로 갈아탈 때 통합 환승 할인 혜택을 적용받아 기본요금을 크게 절약할 수 있다. 만약 태그하지 않고 환승할 경우 할인 혜택을 적용받지 못하니 주의해야 한다.
그 외 버스
- 공항 리무진:
- 주요 도심지와 국제공항을 직행으로 바로 연결하는 대형 버스이다. 짐칸이 넉넉하고 좌석이 편안하게 배치되어 있어 여행용 수하물을 소지한 승객들이 공항으로 드나들 때 가장 유용하다.
- 관광 시티투어버스:
- 여행객들이 도시의 핵심 명소들을 편하게 둘러볼 수 있도록 특화된 관광 순환 버스이다. 하루 동안 승차권을 제시하고 원하는 관광지에서 자유롭게 승하차를 반복할 수 있다.
💡 공항 리무진 버스 수하물 규정 안내: 공항버스를 이용할 때 버스 내부로 가지고 타는 휴대품과 버스 하부 트렁크(화물칸)에 싣는 수하물의 위탁 기준은 다음과 같다.
- 버스 내부 휴대품 반입 기준:
- 규격 가로 50센티미터 × 세로 40센티미터 × 높이 20센티미터 이하, 무게 20킬로그램 미만인 소형 짐에 한해 1인당 최대 2개까지 차내 반입이 허용된다.
- 버스 하부 트렁크 위탁 기준:
- 승차권 1매당 28인치 이하 캐리어 2개 또는 28인치 초과 대형 캐리어 1개까지 무료로 실을 수 있다.
- 무료 기준을 초과하는 짐에 대해서는 초과 수하물 1개당 해당 버스 운임의 50%(대략 8,000원 상당)에 해당하는 추가 요금이 부과된다.
인천·김포공항 리무진 버스 이용 및 예매 팁:
- 공항에서 도심으로 이동 시: 공항 출발 승객은 지정 좌석 승차권 예매자가 우선 탑승하며, 교통카드 탑승은 잔여 좌석이 있을 때만 제한적으로 허용된다. 따라서 공항에서 출발할 때는 매표창구나 자동발매기에서 승차권을 미리 구입해 두는 것이 좋다.
- 도심에서 공항으로 이동 시: 별도의 예매 과정 없이 일반 시내버스처럼 탑승 시 교통카드를 단말기에 태그하여 간편하게 탑승할 수 있다.
전철 및 지하철도시철도(지하철) 시스템의 특징과 통용 용어를 다룬다.
한국에서는 '전철'과 '지하철'이라는 단어가 명확한 구분 없이 혼용되어 사용된다. 지상으로 다니는 열차(전철)와 지하로 다니는 열차(지하철) 모두 승객 입장에서는 동일한 승강장과 환승 시스템을 공유하므로 구별하지 않고 이용하면 된다.
- 지하철 탑승 방법 (교통카드 및 1회용 카드 이용):
- 교통카드가 있는 경우:
- 개찰구의 카드 단말기에 교통카드를 태그하고 진입한 뒤 열차에 탑승한다. 목적지에 도착해 밖으로 나갈 때도 동일하게 출구 개찰구 단말기에 카드를 태그하고 통과하면 된다.
- 교통카드가 없는 경우 (1회용 교통카드 이용):
- 지하철역 내부에 설치된 '1회용 발매·교통카드 충전기'에서 1회용 교통카드를 구매해야 한다. 목적지를 선택한 뒤 목적지까지의 지하철 운임에 보증금 500원을 더한 금액을 현금으로 지불하면 카드가 발매된다.
- 이 1회용 카드로 개찰구 단말기에 태그하여 승하차를 마친 후, 대합실에 있는 '보증금 환급기'에 카드를 넣으면 보증금 500원을 현금으로 돌려받을 수 있다.
- 교통카드가 있는 경우:
- 세계 최고 수준의 인프라:
- 한국의 지하철은 깨끗한 냉난방 시스템, 실시간 열차 도착 안내 스크린, 전 노선 스크린도어 설치를 통한 안전성 확보, 무선 인터넷(Wi-Fi) 탑승 환경 등 세계적으로 우수한 평가를 받고 있다.
- 대도시별 촘촘한 노선망:
- 서울을 포함한 수도권은 물론 부산, 대구, 광주, 대전 등 전국 대도시마다 편리한 지하철망이 구축되어 있어 목적지까지 정확한 시간에 이동할 수 있다.
지하철 이용 시 반드시 유의해야 할 결제 및 혜택 적용 규칙:
- 지하철 다인승 탑승 불가: 버스는 한 장의 카드로 여러 명의 요금을 지불(다인승 결제)할 수 있으나, 지하철은 무조건 1인 1카드 사용이 원칙이다. 따라서 여러 명이 함께 이동할 때는 반드시 각자 개별 교통카드를 소지하여 개찰구에 태그해야 한다.
- 혜택 적용을 위한 교통카드 필수: 수도권 지하철 15분 내 재탑승 면제 혜택과 대중교통 환승 할인은 오직 선·후불 교통카드를 이용할 때만 적용되며, 1회용 교통카드로는 이러한 혜택을 일절 받을 수 없으므로 한국 여행 시 교통카드는 필수이다.
한국의 환승 체계대한민국의 교통수단 간 통합 환승 요금제와 세부 이용 규칙을 안내한다.
대한민국(특히 수도권 및 주요 대도시)은 대중교통 간의 환승 혜택을 극대화한 통합 환승 요금제를 운영하고 있다. 요금을 절약하고 효율적으로 이동하기 위해 아래의 환승 규칙을 반드시 숙지해 두는 것이 좋다.
1. 기본 환승 규칙 (공통)
- 하차 태그 필수:
- 버스에서 내릴 때나 지하철 개찰구를 통과할 때 반드시 교통카드를 단말기에 태그해야 한다. 태그를 누락하고 하차하면 다음 교통수단 탑승 시 환승 할인이 적용되지 않고 기본요금이 이중으로 부과된다.
- 환승 유효 시간:
- 하차 태그를 한 시점으로부터 30분 이내에 다음 교통수단에 탑승해야 환승 할인이 적용된다.
- 야간 예외 혜택: 대중교통 배차 간격이 넓어지는 야간 시간대인 오후 9시부터 다음 날 오전 7시까지는 유효 시간이 60분 이내로 연장 적용된다.
- 환승 허용 횟수:
- 목적지까지 이동하는 동안 최대 4회 환승(총 5회 탑승)까지 할인 혜택이 유지된다.
- 1인 1카드 원칙:
- 동일한 카드로 2인 이상의 요금을 동시에 결제(다인승 결제)하더라도, 환승 혜택은 기본적으로 카드 소지자 본인 1명에게만 적용된다. 동승자는 환승 할인을 받을 수 없으므로 1인 1카드를 소지하는게 좋다.
2. 절대 환승이 안 되는 경우 (주의사항)
- 동일 노선 환승 불가:
- 같은 번호의 버스를 다시 타거나, 동일한 지하철역 개찰구 밖으로 나갔다가 동일한 역으로 다시 들어오는 경우에는 환승 할인이 적용되지 않는다.
- 지하철 간 환승 불가:
- 지하철 노선 간 갈아탈 때는 개찰구 내부의 환승 통로를 이용해야 한다. 지하철 개찰구 밖으로 완전히 나와서 카드를 찍고 나간 뒤, 서로 다른 지하철 노선(예: 다른 호선의 열차)으로 갈아타기 위해 다시 개찰구로 들어가면 환승이 인정되지 않고 기본요금이 새로 부과된다.
3. 알아두면 좋은 특수 혜택 및 요금제
- 거리비례 요금제:
- 환승 시스템을 이용할 때 총 이동 거리가 기본거리인 10킬로미터(광역버스의 경우 30킬로미터)를 초과하면, 매 5킬로미터마다 약 100원 수준의 추가 요금이 합산되어 최종 하차 태그 시 결제된다.
가장 흔히 하는 실수 방지, 환승 할인을 받기 위한 동일 카드 이용 수칙:
- 반드시 동일한 카드로 승하차: 통합 환승 할인은 모든 환승 여정 속에서 동일한 하나의 교통카드를 계속 사용할 때만 적용된다. 예를 들어, 전철을 탈 때는 스마트폰 모바일 교통카드를 대고, 버스로 갈아탈 때 실물 신용카드를 태그하면 서로 다른 카드로 인식되어 이중으로 기본요금이 부과된다.
- 일관된 카드 사용 권장: 환승 할인을 놓치지 않고 편리하게 이용하기 위해, 대한민국 여행의 대표 선불형 교통카드인 티머니(Tmoney)를 하나로 고정하여 모든 대중교통 탑승 시 계속 태그하여 사용하는 것을 권장한다.
한국 대표 교통카드 티머니 (Tmoney)한국 여행의 필수 이동 수단인 선불형 티머니 교통카드의 이용법, 충전 및 환불 요령을 안내한다.
한국 대중교통을 편리하게 이용하고 통합 환승 할인을 받기 위해 가장 널리 사용되는 대표 선불형 교통카드인 티머니(Tmoney)의 구매와 충전, 환불 요령을 알아본다.
- 대중교통 및 제휴 매장 결제:
- 전국 버스, 지하철, 택시에서 완벽히 통용되는 가장 보편적인 교통카드이다. 대중교통 외에도 편의점이나 일부 대형 프랜차이즈 매장(일부 카페, 베이커리 등)에서 결제 수단으로 사용할 수 있으나, 일반 식당이나 소규모 상점에서는 결제가 불가능하다.
- 제휴 매장 결제 시 사전 안내: 편의점 등 대중교통 이외의 제휴 매장에서 티머니로 결제할 때는 카드를 대기 전 점원에게 "티머니로 결제할게요"라고 미리 말해주는 것이 좋다. 점원이 단말기 결제 모드를 교통카드 결제로 변경해야 정상 정산되기 때문이다.
- 구매 및 충전 방법:
- 전국의 편의점이나 지하철역 매표소 및 무인 충전기에서 쉽게 실물 카드를 구입할 수 있다. (카드 자체 가격은 대략 3,000원 ~ 5,000원 선이다.)
- 충전은 편의점 계산대나 지하철역 충전기에서 오직 실물 원화 현금으로만 가능하므로, 충전을 위해 항상 일정 수준의 현금을 소지하고 다녀야 한다.
- 카드의 유효기간과 잔액 보존:
- 영구적인 수명: 티머니 카드는 별도의 유효기간이 없어 카드가 파손되지 않는 한 평생 영구적으로 쓸 수 있다.
- 충전 잔액 보존: 마지막 사용일로부터 5년이 지나더라도 충전된 잔액은 소멸하지 않고 전액 환불받거나 언제든 다시 쓸 수 있어, 다음 여행 때 쓰기 위해 보관해 두어도 무방하다.
- 환불 요령 및 수수료:
- 소액 잔액 즉시 환불: 잔액이 남았을 경우 편의점(GS25, CU, 세븐일레븐 등)이나 지하철역 고객안내센터에서 즉석에서 돌려받을 수 있다.
- 환불 한도와 수수료: 편의점에서는 2만 원 이하, 지하철역에서는 5만 원 이하의 소액만 현금으로 환불되며, 이때 500원의 환불 수수료가 차감된다. 최초에 지불한 실물 카드 값(3,000원 ~ 5,000원)은 환불되지 않는다.
한국의 택시대한민국 택시의 종류와 요금 체계, 편리한 결제 수단 및 모바일 호출 앱 이용 팁을 안내한다.
대한민국의 택시는 비교적 저렴한 요금과 뛰어난 접근성, 깨끗한 차내 환경을 자랑하며 짐이 많거나 대중교통이 끊긴 늦은 시각에 매우 유용한 이동 수단이다.
1. 택시의 종류와 특징
- 일반(중형) 택시:
- 서울의 주황색(해치택시)을 비롯해 흰색, 은색, 검은색 등 지자체별로 다양한 색상을 띤다. 가장 대중적인 택시로 기본요금이 가장 저렴하다.
- 모범택시 및 대형택시:
- 모범택시: 검은색 차체에 지붕 위 노란색 캡과 측면의 금색 띠가 특징이다. 오랜 무사고 경력의 베테랑 기사가 운행하며, 승차감이 쾌적하지만 기본요금이 일반 택시보다 비싸다.
- 대형택시 (VAN): 밴 형태의 차량(카니발, 스타리아 등)으로 짐이 많거나 인원이 4인 이상일 때 유용하다.
- 인터내셔널 택시 (외국인 전용 택시):
- 외국어(영어, 일본어, 중국어 등) 소통이 가능한 기사가 운행하는 택시로, 인천공항이나 주요 관광지 안내소 등에서 사전 예약 및 이용이 가능하다.
2. 요금 체계와 결제 방법
- 미터기 기반 정산:
- 대한민국 택시는 모두 미터기 요금에 따라 정산된다. 탑승과 동시에 기본요금으로 시작하여 거리와 이동 시간에 따라 요금이 자동으로 올라간다.
- 심야 및 시외 할증 요금:
- 심야 할증: 늦은 밤 시간대(보통 22:00 ~ 04:00)에는 20% ~ 40%의 심야 할증 요금이 자동 부과된다.
- 시외 할증: 출발한 도시(행정구역)를 벗어나 다른 도시로 이동할 때 시외 할증 요금이 부과된다.
- 인천공항 시외 할증 예외 지역: 인천국제공항에서 택시를 이용해 서울, 인천, 고양, 광명, 김포, 부천 등 6개 지정 도시로 이동할 때는 공동사업구역 특례가 적용되어 시외 할증이 부과되지 않는다. (단, 수원, 성남 등 그 외 다른 도시로 이동 시에는 시외 할증이 정상 부과된다.)
- 다양한 결제 수단 지원:
- 거의 모든 택시에서 신용카드(해외 발급 카드 포함), 선불 교통카드(티머니 등), 현금으로 결제할 수 있다. 하차 시 차량 내 단말기에 카드를 태그하거나 현금을 지불하면 된다.
3. 탑승 노하우 및 모바일 호출 앱 활용 팁
- 공항 및 주요 기차역 승강장 이용:
- 인천공항, 김포공항이나 주요 기차역(서울역, 용산역 등) 및 버스 터미널 전용 승강장에는 택시들이 길게 줄을 서서 대기하고 있으므로, 별도의 앱 호출 없이 승강장에서 차례대로 바로 탑승하면 된다.
- 도심 길거리에서의 모바일 앱 호출 필수 (카카오 T 및 UT):
- 공항이나 기차역과 달리, 도심 일반 길거리에서는 무작정 손을 흔들어 지나가는 빈 택시를 잡기가 무척 어렵다. 대다수의 택시 기사들이 이동 중 모바일 앱을 통해 승객 예약을 받고 이동하기 때문이다.
- 따라서 도심에서 택시를 탈 때는 카카오 T (Kakao T)나 UT (우버) 등의 모바일 호출 앱을 사용하는 것이 필수적이다.
- 앱을 통해 출발지와 목적지를 미리 지정하고 호출하므로, 한국어가 서툰 외국인 여행객도 기사와의 소통 부담 없이 안전하고 신속하게 지정된 장소까지 이동할 수 있다.
💡 택시 이용 시 필수 안전 및 부당 요금 예방 팁:
- 미터기 작동 확인: 택시에 탑승하면 운전석 옆 미터기 불이 정상적으로 켜지고 기본요금부터 시작하는지 확인하자. 바가지요금을 방지하기 위해 정당한 미터기 측정 요금만 지불해야 한다.
- 영수증 수령: 하차 시 기사에게 영수증을 받아두면 차량에 물건이나 가방을 두고 내렸을 때 택시 차종과 차량 번호, 기사 연락처를 확인하여 빠르게 찾을 수 있다.
관광 택시 제도이용 시간만큼 요금을 지불하고 원하는 관광지를 자유롭게 여행하는 맞춤형 관광 택시의 이용법과 예약 팁을 안내한다.
관광 택시 제도는 대중교통 이용이 다소 불편한 지역이나 주요 관광 명소가 넓게 분포된 도시를 여행할 때 유용한 맞춤형 이동 서비스이다. 정해진 노선 대신 승객이 원하는 코스에 맞춰 안전하고 편리하게 이동할 수 있다.
- 시간 정액 요금제 운영:
- 일반 택시와 달리 미터기 요금 대신 이용 시간(예: 3시간, 5시간, 8시간 등)을 기준으로 고정된 요금을 지불한다. 기본 시간 외에 시간이 초과되면 추가 요금이 부과된다.
- 많은 지자체에서 관광객 유치를 위해 요금의 일부를 지원해주기 때문에, 대절 서비스임에도 비교적 저렴한 가격에 이용할 수 있는 장점이 있다.
- 맞춤형 자유 코스 여행:
- 지자체에서 추천하는 대표 관광 코스를 이용하거나, 승객이 직접 가고 싶은 관광지와 맛집을 골라 나만의 맞춤형 여행 경로를 구성할 수 있다.
- 해당 지역에 정통한 현지 택시 기사가 운전과 함께 간단한 지역 소개 및 맛집 추천 등 가이드 역할을 겸해주기도 한다.
- 이용 시 주의사항:
- 사전 예약 필수: 관광 택시는 당일 길거리에서 즉석으로 탑승하는 것이 불가능하며, 최소 1~3일 전에 사전 예약을 해야 한다.
- 기타 비용 별도: 결제하는 정액 요금에는 보통 차량 대절료와 주유비만 포함된다. 관광지 입장료, 주차비, 도로 통행료, 개인 식사비 등은 여행객이 따로 부담해야 하므로 예약 시 포함 범위를 꼼꼼히 확인해야 한다.
- 예약 방법:
- 각 지방자치단체의 공식 문화관광 홈페이지나 지역 관광안내소(콜센터)를 통해 전화 또는 온라인으로 예약할 수 있다.
- 최근에는 민간 관광택시 통합 예약 플랫폼(예: 로이쿠 등)이나 종합 모바일 교통 앱을 통해서도 간편하게 예약 및 결제가 가능하다.
수요응답형(DRT) 버스승객의 예약 및 호출에 따라 노선을 변경하여 운행하는 수요응답형 버스 이용법과 제한 사항을 안내한다.
수요응답형 버스(DRT)는 고정된 노선과 운행 시간표 없이, 승객의 실시간 호출에 따라 운행 경로를 변경하며 유동적으로 서비스를 제공하는 새로운 개념의 대중교통 수단이다. 주로 교통이 다소 불편한 외곽 지역이나 특정 관광지를 중심으로 운영된다.
- 대표적인 수요응답형 버스:
- 가장 유명한 서비스로는 부산 기장군에서 운행하는 TABARA 기장, 충청남도 부여군과 공주시 일대에서 운행하는 C-투어버스 등이 있다.
- 외국인 여행객 이용 시의 한계와 주의사항:
- 모바일 앱 본인 인증 필요: 스마트폰 앱을 통해 차량을 호출할 때 한국 전화번호를 이용한 본인 인증 절차를 반드시 완료해야만 하는 불편함이 있다. 이로 인해 한국 유심이나 전화번호가 없는 해외 여행객이 사용하기 어렵다.
- 전화 호출 및 외국어 대응 한계: 전화 통화로도 차량 호출이 가능하지만, 상담원과의 외국어 소통 대응이 원활하지 않을 수 있어 아직은 외국인 여행객들이 단독으로 자유롭게 이용하기에는 다소 한계가 존재한다.
