前言
各地近郊景點有時距離較遠,難以使用大眾運輸移動。
另外,若不是獨旅,而是與父母、祖父母等高齡家人同行,配合列車或巴士時刻移動也不容易。
這種情況下,租車也是一個選擇。 🚗
- 租車費用約 每日 6,000~10,000 日圓
- 即使與多人購買交通周遊券相比,差距也不大。
- 可自由調整移動時間與路線,有利於行程管理。
但日本方向盤在右側,車輛為左側通行,駕駛時需特別留意。
前 1 小時左右可能會覺得不太習慣,但隨著時間即可適應;只要熟記以下內容,能更安全地駕駛。
日本為什麼方向盤在右側?
- 江戶時代,人或馬車多以道路左側通行為常態。其中一個原因是,多數武士慣用右手,且佩刀掛在左腰,
彼此迎面而行時為避免刀鞘碰撞,靠左行走較安全。 - 之後於 1872 年日本首次興建鐵路時,導入英國技術而採用左側通行。受鐵路系統影響,汽車普及後道路通行方向也自然固定為左側通行。
日本租車必備文件
在日本僅憑英文駕照無法租車,必須同時攜帶本國實體駕照與國際駕照。
國際駕照有效期限為 1 年,需於出國前先行申辦。
租車時務必攜帶的文件
- 護照
- 國際駕照
- 本國實體駕照
- 租車憑證(預約確認單)
- 信用卡(支付押金用)
- 需為駕駛人本人名義的卡片,且須與護照英文姓名一致
- 不可使用金融卡(Debit Card)
- 押金一般為 30~90 天內退還
在日本若要租用機車(二輪車),國際駕照上必須標示 A。
租車預約不踩雷的檢查重點
- 輸入取車日與還車日時間後搜尋
- 部分業者可設定不同取車與還車地點
- 但若還車地點不同,費用可能更高
- 務必確認取車地點(營業所等)位置
- 越早預約價格越便宜 — 與機票、住宿同理

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選擇車輛
- 依人數與行李量決定車型大小
- 多數租車公司會標示為提供特定車款以外的同級車
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契約條件務必逐項確認,不可遺漏
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保險建議盡可能選擇 全險(Full Coverage)
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保險項目構成
- 對人:對方人身傷害
- 對物:對方車輛損害
- 自損:駕駛本人傷害保險
- 車損:租用車輛本身的保險
- CDW(Collision Damage Waiver):事故時自付額 0 日圓
- NOC(Non Operation Charge):事故後車輛無法使用時,支付給業者的停駛費之免責
- NOC 於部分業者可能另以現場付款收取
- JAF(Japan Automobile Federation):緊急拖吊與故障支援服務
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ETC 卡(Electronic Toll Collection)
- 可使用日本高速公路 ETC 專用車道(相當於台灣 ETC)
- 需另付費租借,後付結算方式
- 詳細內容請見 高速公路駕駛時 段落
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未滿 18 歲不可租車
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駕駛經歷未滿 1~2 年可能限制租用(依業者不同)
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9 人座以上車輛需持有大型 1 種駕照
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新增駕駛人時
- 追加駕駛人也需同樣文件(護照、駕照等)
- 可能會收取追加費用
- 預約前務必確認變更與取消規定
注意日本交通規則違規事項
日本的交通違規重點如下,且多數會立即記點並處以罰鍰,務必事先熟悉。
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開車中操作手機
- 只要手持或觸碰手機皆屬違規
- 駕駛中絕對不要手拿手機

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闖紅燈(紅燈進入路口)
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逆向行駛(單行道逆行)
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停止線違規與未確實停車
- とまれ(トマレ)標誌表示「停車」,務必停 3 秒以上並左右確認
- 尤其鐵道路口必須停車

トマレ(停!) -
在高速公路長時間佔用超車道行駛
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駛入公車專用道
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未保持車距
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不必要的按喇叭
- 多數情況即使號誌變換,後車也不會按喇叭
- 避免過度使用喇叭
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全座位未繫安全帶
- 日本亦為全座位強制
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未滿 6 歲兒童未使用安全座椅
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實線變換車道(特別是號誌前)
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妨礙緊急車輛通行
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違規臨停/停車
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未打方向燈
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超載乘坐
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超速行駛
- 超過速限 30km 以上可能構成刑事處罰
- 市區:30~50km
- 郊區:~60km
- 高速公路:100km(沖繩為 80km)
- 務必確認速限標誌
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酒駕
- 同車乘客也可能列為刑事處罰對象
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夜間未開頭燈
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雨天濺水造成他人損害
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冬季未做好結冰路面準備
- 必須使用雪胎(Studless Tire)或雪鏈
- 北海道等降雪地區行駛需特別注意
日本安全駕駛的核心規則
1) 車輛橫越(右轉切入)

- 日本允許跨越中心線的「車輛橫越」。
- 不論實線或虛線,多數情況下皆可非保護右轉;若無特別號誌或標誌,直行途中也可能右轉進入道路。
- 可能遇到突然停在道路中央的車輛,因此務必保持足夠車距。
- 若有禁止車輛橫越標誌則不可。
- 偶爾會看到如 「ここから 50m」,表示「從這裡起 50 公尺」。

2) 紅燈與綠燈
- 紅燈一律停車
- 正面的黃框方形號誌若為紅燈,必須停車。

- 紅燈時禁止左轉

- 綠燈可直行・左轉・右轉・迴轉(非保護)
- 但僅限於沒有禁止迴轉標誌時


3) 左轉
- 人行道號誌為綠燈時,行人優先 — 務必停車

4) 右轉
- 非保護右轉時直行車優先
- 可進入道路中央等待
- 也可能有沒有右轉導引線的路口

- 進入導引線等待狀態後,即使變紅燈也可完成右轉
- 未進入導引線時,紅燈禁止進入

5) 輔助號誌燈
- 即使正面號誌為紅燈,也可依輔助號誌指示通行該方向

- 輔助號誌亮起時,確認直行車後可進入

6) 超車線
- 橘色實線:禁止超車,可車輛橫越

- 白色實線:禁止超車,可車輛橫越

- 白色虛線:可超車
- 若有禁止超車標誌則禁止

- 雙線混合
- 橘色實線 + 白色實線:雙向皆禁止超車
- 橘色實線 + 白色虛線:僅虛線側可超車
- 白色實線 + 白色虛線:僅虛線側可超車

7) 高速公路
- 第 1 車道為超車道,平時應在左側車道行駛。

取車前務必確認的項目
- 必須準備好護照、國際駕照、本國實體駕照、預約確認單(Voucher)。
- 也有在機場直接取車的情況,但多數為至機場附近營業所取車。
- 依業者不同,可能需自行前往接駁點,或電話確認後由業者車輛接送。
- 請預留充足時間,考量航班起飛與還車時間。
- 若因航班延誤等導致取車時間延後,需事先聯絡營業所。
- 若未聯絡而遲到,可能被視為 No-show,車輛轉租給他人。
- 會分配預約車款或同級車;若無同級車,可能不加價升級至更高級車款。
- 若營業所要求加收費用,應保留證據並向購買平台申訴。
- 清晨等時段取車可能產生追加費用。
- 取車時務必確認外觀刮痕與車內功能。
- 若還車時發現未確認的刮痕,將視為使用者責任。
- 方向燈、雨刷、導航等也需一併檢查是否正常運作。
- 若導航為日文,建議請工作人員協助設定為英文。
- 務必確認車輛燃料種類為汽油(Gasoline)或柴油(Diesel)。
- 建議錄影保存整車狀況,以備後續需要。
- 原則上取車時為滿油,還車時也需加滿油歸還。
- 加油後收據還車時務必出示。
- 未加油即還車時,業者可能自行結算費用。
- 方向盤位於右側,排檔以左手操作,方向燈以右手操作;油門與煞車位置與台灣相同。
- 替車子取個暱稱也是旅途樂趣之一。
📛 最常發生事故的情境
在路口右轉時不小心切入左側車道而逆向行駛的情況並不少見。
- 左轉要小、右轉要大,建議記住 '左小右大' 這句口訣。
因通行方向相反,容易不自覺靠左行駛。
- 可用右肩稍微越過中心線的感覺來保持位置,會更安全。
🆘 發生事故時請這樣做
- 即使僅為車身外觀輕微刮傷,也務必撥打 110 報警,並取得事故報告書,才能進行保險理賠。
- 若有人受傷,先撥打 119。
- 若因語言問題難以通話,需請附近日本人協助。
- 若有公共電話,更容易確認位置。
- 更具體的處理方式,重點在於取車時仔細聆聽工作人員說明。
日本停車文化與罰款規定一覽
- 在日本,倒車停車是基本習慣。
- 日本購車時若無法確保停車位,甚至可能無法完成車輛登錄,可見其對停車的規範相當嚴格。
- 違規停車可能被處以約 15,000~18,000 日圓罰鍰,需特別留意。

- 若不自行繳納罰款而交由租車公司代為處理,可能被收取 25,000~30,000 日圓的更高費用。
- 有 「P」 標誌處為停車場,若顯示 「空」 代表有空位可停。
- 停車前務必確認停車費與營業時間。
- 多以 10 分鐘、30 分鐘計費,或有 1 日最高上限。
- 停超過 24 小時時,需確認最高費用是否會重複適用,或僅限一次(1回限り)。
- 若標示 「夜間最大」,僅在夜間時段停放才適用該費用,需留意。

公用停車場可能因營業時間限制,在非營業時間無法出場。建議停車前務必先確認。
- 使用無人(投幣)停車場注意事項
- 務必確認輪擋位置後再停車。
- 停好後輪擋會自動升起。
- 出場時需在繳費機輸入車位號碼並完成付款後,確認輪擋完全下降再出場。
- 部分停車場採入口取票、出場結算的方式。
日本加油:掌握重點就不會出錯
- Regular(レギュラー):一般汽油
- High Octane(ハイオク):高級汽油
- Diesel(軽油):柴油
- 在有工作人員的加油站,只要說 「レギュラー 満タン お願いします」,即可加滿一般汽油。

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儀表板上的箭頭方向代表加油孔位置;如上圖所示,則表示加油孔在車輛右側。
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加油方式
- 付款方式: 現金(現金)或信用卡(クレジットカード)
- 加油模式: 加滿(満タン)、指定金額(金額指定)、指定數量(数量指定)
- 選擇 '加滿' 並使用現金時,需在加油前先投入現金。
- 若現金不足,會在未加滿前停止
- 若加滿後仍有餘額,會吐出找零
- 接近加油機前,先觸摸防靜電板消除靜電,再拿起與油種相對應顏色的油槍進行加油。

- 加油完成後務必領取收據。
- 若已投入現金但找零未退回,可在加油站內的結算機掃描收據上印的條碼以領取找零。
日本高速公路使用完全攻略
- ETC:日本高速公路有類似台灣 ETC 的 ETC 系統,使用 ETC 車道可自動扣款。
- 進入高速公路時需注意車道分類。
- 混合 ETC/一般(一般):ETC、現金、刷卡皆可
- 綠色 一般(一般):可用現金、刷卡
- 紫色 ETC 專用(専用):僅限 ETC 車輛通行

- 日本的高速公路通行費整體偏高。
- 通行費查詢網站
- Expressway Pass
TourCast 專屬實用小技巧!
查詢高速公路通行費的方法
上方介紹的 '通行費查詢網站' 需要以英文輸入 交流道(IC)名稱,對初次使用者而言,搜尋想要的區間可能較不直覺。
若要更直覺查詢,使用 '必備 App' 章節介紹的 'Japan Travel' App會更有效率。
在 App 中輸入出發地與目的地搜尋路線後,會顯示多種交通方式;其中選擇 計程車選項即可確認高速公路費用。

點擊左圖的 圓形按鈕可在地圖上顯示通行路線,並在下方確認收費站費用。
(※ 顯示金額以 ETC 計算,現金付款可能不同)
例如搜尋「博多站 → 由布院站」區間,ETC 基準通行費約為 3,580 日圓。
但九州高速公路 Pass KEP 不包含 '福岡都市高速道路'。因此建議以 太宰府 IC → 由布院區間費用作為判斷是否購買 KEP 的基準。

