正規路線以外的行程規劃方法

前言

TourCast 介紹的「大阪正規路線」，是以「上午出發 ✈️ + 晚上返國」的航班時段為基準所設計的行程。

但近年許多旅客常搭乘的低成本航空（LCC），反而較少有這類時段的航班，多數更常見的是「上午出發／上午回程」或「下午出發／下午回程」的模式。

那麼，該如何配合這種航班時刻來調整旅遊行程呢？接下來就依不同時段，逐一詳細看看行程規劃方式。

下午出發、早上回程的 4晚5天

不同於正規路線，以下以「下午出發／上午回程」航班，並以 不前往日本環球影城（USJ） 為前提來安排。

此情況可規劃為 京都 1 天、大阪 1 天，神戶與奈良各半天的配置。
（造訪順序可自由調整）

• 關西機場 → 難波：搭乘南海 Rapi:t 特急列車
• 京都：使用 ICOCA 卡當日往返移動
• 大阪市區：大阪周遊卡 1 日券或 ICOCA 卡
• 奈良・神戶：
  從大阪難波站搭近鐵線前往奈良（單程 680 日圓） →
  由近鐵奈良站不需換車，使用 ICOCA 卡直達神戶三宮站
• 難波 → 關西機場：搭乘南海 Rapi:t 特急列車

大阪市區使用 大阪周遊卡 1 日券即可走得相當完整，其他區域則僅用 ICOCA 卡即可移動。

若想以奈良改成 溫泉旅行，推薦 有馬溫泉 + 神戶市區的組合。

此時可利用包含 阪神線或阪急線來回車票 + 太閤之湯入場券的 「太閤之湯 有馬溫泉套票」，行程更有效率。

或是搭乘阪急高速巴士直接前往有馬溫泉後，
再 搭纜車經由六甲山展望台下行至三宮站的路線，也很值得推薦。

此外，也可搭配電車 + ICOCA 交通卡，銜接 有馬溫泉 → 三宮區間移動。

3晚4天，濃縮旅行的樂趣

以下以 上午出發／上午回程的航班，安排 日本環球影城（USJ）與京都各一天的 3晚4天行程。

• 關西機場 → 難波：南海 Rapi:t 特急列車 + 大阪周遊卡 1 日券 or ICOCA 卡
• 前往 USJ：使用 ICOCA 卡
• 前往京都：使用 ICOCA 卡
• 難波 → 關西機場：南海 Rapi:t 特急列車

若計畫在 第一天下午利用大阪周遊卡，前往可免費入場的景點 至少 3～4 個以上，使用 大阪周遊卡 1 日券會更有效率。

相反地，若入場景點較少、以移動為主，則使用 ICOCA 交通卡，並將 門票分別購買，可能更划算。

同樣的航班時段，也可規劃成 第一天下午前往神戶，並把 京都改成集中遊大阪市區的路線。

• 關西機場 → 難波：南海 Rapi:t 特急列車 + ICOCA 卡
• 前往 USJ：ICOCA 卡
• 大阪市區觀光：大阪周遊卡 or ICOCA 卡
• 難波 → 關西機場：南海 Rapi:t 特急列車

如上所示，依 是否進入環球、是否包含神戶 or 京都行程，3晚4天也能做出多種調整。
關鍵在於依自己的旅行風格，靈活選擇交通票券與動線。 😊

第一天就直接前往京都的行程路線

1) 從機場前往京都的方法

• 利木津巴士：到京都站約 1 小時 30 分，單程 2,800 日圓
• 大型計程車：如八坂計程車、MK 計程車等。以每人計 單程 4,300 日圓略貴，但 **行李多或要直接前往住宿**時很便利
• JR HARUKA 特急列車：自由席 3,640 日圓，約 80 分
  • 折扣票價：單程 2,200 日圓
• 最常使用的交通方式是 JR HARUKA 特急列車

1. 關西機場 → 京都：HARUKA 特急列車 + ICOCA 卡
2. 京都市區：使用 ICOCA 卡搭乘巴士
3. 前往 USJ：使用 ICOCA 卡
4. 大阪市區：大阪周遊卡 or ICOCA 卡
5. 回到機場：梅田（大阪）→ HARUKA／難波 → 南海 Rapi:t 特急 二選一

如上所示，通常會 從機場直接前往京都，並以 ICOCA 交通卡作為主要移動方式。

反之，若是 先住大阪、最後一晚住京都，則可把上述行程 反向規劃即可。

2) 第一天逛完京都後住大阪的情況

若抵達機場後只打算 逛逛清水寺，晚上回大阪住宿，那麼單純使用 HARUKA 單程 + ICOCA 移動也沒問題。

但此時使用 JR 西日本關西周遊券 1 日券，可能會是 更省錢且更有彈性的選擇。

• JR 西日本關西周遊券 1 日券主要包含內容：
  • HARUKA 特急列車 指定席 2 次
  • 京都市營地下鐵 1 日券
  • 京阪京都 1 日觀光乘車券
  • 阪急京都線一日自由乘車券

善用此票券，京都可自由搭乘 多種路線，而 回大阪時也能再次使用 HARUKA 指定席。

例如可搭 HARUKA 回到 大阪站或天王寺站，或用阪急京都線一日券涵蓋 河原町站 → 梅田站區間。

在 能符合這種配置的情況下，相較單純來回，使用 JR 西日本關西周遊券會更 兼顧時間與費用效率。