交通卡 & 交通票券

前言

第一次前往大阪旅遊，面對眾多交通票券，往往不知該如何選擇。

最常見的錯誤之一，是先排好行程再配合購買交通票券。如此一來，可能需要回頭修改既定行程；相較之下，先掌握交通票券的特色與使用條件，再規劃行程會更有效率。

例如，誤以為周遊券是大阪萬用票，便在 3 天 4 夜行程中購買 4 張周遊券 1 日券。

但這樣多半會吃虧。因此，準備旅程時務必先理解交通票券的功能與有效範圍。

關西地區可購買的交通卡有哪些？

交通卡的基本概念已於「共通 2 - 交通資訊」篇說明，此處將介紹可在大阪當地購買的 ICOCA 與 KANSAI ONEPASS。

1) ICOCA

• 含保證金 500 日圓，1,000～5,000 日圓範圍購買
• 狸貓角色設計
• 關西機場及關西多數車站皆可購買
• 有兒童卡（但 自動售票機無法購買）
• 環球城站 無售票窗口，無法辦理兒童卡
• 卡片有效期限 10 年
• 可事前購買

2) KANSAI ONEPASS

• 外國旅客專用卡，需出示護照
• 原子小金剛角色設計
• 含保證金 500 日圓，固定 3,000 日圓
• 僅於關西機場及部分車站販售 （購買地點請見下方連結）
• 無兒童卡
• 卡片無有效期限
• 於空中庭園展望台等部分設施享有折扣與優惠

大阪旅遊必知的主要票券

1) 關西鐵路周遊券（原 關西周遊券）

Kansai Railway Pass

長期深受大阪旅客喜愛的關西周遊券已於 2024 年 4 月停止販售，並由關西鐵路周遊券接續推出。

過去周遊券可搭乘京都多數公車與嵐電電車，但新推出的鐵路周遊券 無法搭乘上述路線，且 3 日券價格由 5,400 日圓調漲至 7,000 日圓，實用性下降。

因此，單純抱持「買關西周遊券就好」的想法，已不再適用。

現行關西鐵路周遊券若未妥善配合行程，反而可能不划算，需審慎選擇。

但為理解與其他票券的差異，仍建議先行掌握其內容。

• 關西機場、大阪、京都、神戶、奈良、姬路等關西全域
• 不適用 JR 線
• 大阪市營地鐵及主要私鐵（阪急、近鐵、京阪等）
• 2 日券：5,600 日圓 / 3 日券：7,000 日圓
• 兒童（6～11 歲）2 日券：2,800 日圓 / 3 日券：3,500 日圓
• 可選擇非連續日期使用
  • 例：有效期間內可選 12/1、12/3、12/5 使用
• 以首班車至末班車為 1 日計算
• 即使下午 3 點開始使用，亦算當日 1 日
• 與原關西周遊券的主要差異
  • 不可搭乘關西地區公車
  • 不可搭乘京都嵐電（京福電車）
  • 不可搭乘 BRT 今里 Liner
• 關西機場 ↔ 大阪市區（難波）可搭乘南海機場急行
  • 但 搭乘 Rap:t 特急需另購特急券 520 日圓
• 部分觀光景點、餐廳、紀念品店提供折扣與優惠

2) 關西 Joy Pass

Have Fun In Kansai 🎡

• 可於關西主要觀光設施免費或折扣入場，採任選 3 處或 6 處使用方式
• 自首次使用起 7 天內有效，可彈性安排行程
• 可用設施與票券範例如下：
  • 大阪：空中庭園展望台（不限時）、阿倍野 HARUKAS 300 展望台、空庭溫泉入場券（A、B 方案限定）、通天閣 & 滑梯
  • 京都：京都鐵道博物館、東映太秦映畫村
  • 交通：京阪周遊券（可搭乘大阪～京都區間京阪線）
• 不含交通功能，必須搭配交通卡（如 ICOCA）使用

3) 大阪周遊券

Osaka Amazing Pass 🎫

• 可於大阪市內全域使用
• 可搭乘大阪市營地鐵（Metro）、公車及部分私鐵（不適用 JR 線）
• 1 日券 3,500 日圓
• 2 日券 5,000 日圓
• 大阪單軌電車版 1 日券 4,300 日圓
  • 含前往萬博紀念公園之大阪單軌電車
• 大阪城天守閣等約 40 處設施免費入場或搭乘
• 單軌電車版配合大阪世博會推出
• 各設施免費入場條件不同，務必事前確認
• 無兒童票；親子旅遊需另計兒童交通與門票
• 當日每處設施限入場 1 次，不可重複入場
• 2 日券僅限連續使用

4) 大阪 e-Pass

Osaka e-Pass 📱

• 可於大阪市內主要觀光設施使用
• 不含交通功能，須搭配交通卡
• 1 日券 2,400 日圓 / 2 日券 3,000 日圓
• 通天閣等約 20 處設施免費入場
• 不含大阪城天守閣、天保山摩天輪等部分設施
• 各設施免費入場條件不同
• 無兒童票
• 當日每處設施限入場 1 次
• 2 日券僅限連續 2 日使用

5) 地鐵票券

① Enjoy Eco Card

Enjoy Eco Card

• 大阪市內全域
• 可搭乘大阪市營地鐵（Metro）、公車（部分路線除外）
• 不適用 JR 線與私鐵
• 1 日券 820 日圓
• 週六、日與國定假日：620 日圓
• 兒童：310 日圓
• 🛒 地鐵站內自動售票機可購買
• 🎟️ 門票折扣等合作優惠
• 💡 例：以梅田–難波單程 240 日圓計，平日搭乘 4 次以上即划算

② Metro Pass

Osaka Metro Pass

使用區域

• 大阪市內全域
• 可搭乘大阪市營地鐵（Metro）、公車（部分除外）
• 不適用 JR 線與私鐵
• 1 日券 1,200 日圓 / 2 日券 1,800 日圓
• 僅於關西機場旅遊服務中心等部分地點販售
• 限事前購買（實體兌換券或 QR Code）
• 2 日券可非連續使用
• 可用路線與區域與 Enjoy Eco Card 相同

大阪周遊券・地鐵票・交通卡，哪個更划算？

1) 大阪周遊券 VS 地鐵票

猶豫是否購買周遊券或僅用地鐵票時，先查看周遊券可免費入場的設施清單，再加總實際想去的門票費用。

若門票總額未滿 2,500 日圓，不如只購買地鐵票解決交通，門票現場另付更省。

反之，門票合計超過 2,500 日圓，則購買周遊券，將該日行程集中使用周遊券較有效率。

2) 交通票券 VS 交通卡（ICOCA）

依行程不同而異，購買交通票券不一定能省錢。
僅在搭乘次數多或移動距離長時，交通票券才有優勢。

例如 4 天 5 夜以大阪市內購物為主，搭乘次數較少；僅安排一天往返京都，使用京阪周遊券 + ICOCA或僅用 ICOCA即可。

重點在於先規劃整體行程，再選擇適合的交通方案。

自 2024 年 3 月 31 日起關西周遊券停售，改為關西鐵路周遊券後實用性大幅降低。
因此近年實際上ICOCA 的使用彈性更高。

3) 主要區間單程票價參考

• 梅田 → 京都河原町（阪急線）：410 日圓
• 大阪難波 → 神戶三宮（阪神線）：420 日圓
• 大阪難波 → 近鐵奈良（近鐵線）：680 日圓
• 淀屋橋 → 伏見稻荷（京阪線）：420 日圓
• 梅田 → 姬路（阪神 & 山陽電鐵直通）：1,320 日圓

阪急旅客票・阪神 1 日券・京阪・近鐵鐵路周遊券使用指南

1) 阪急旅客票

阪急旅客票已於 2024 年 3 月 31 日停售，後以數位票券形式重新販售。

原 1 日券 700 日圓，重新販售後調漲至 1,300 日圓。

以梅田至阪急河原町單程 410 日圓計算，需至少搭乘 4 次以上才回本。

2) 阪神旅客票

• 於 2024 年 3 月 31 日停售

3) 阪急阪神 1 日券

• 阪急全線
• 阪神全線
• 神戶高速線全線（含西代、湊川）
• 1 日券：1,600 日圓（無兒童票）
• 取代原阪急／阪神旅客票的新票券
• 以 1,600 日圓價格來看性價比偏低
• 若住宿大阪，安排一天走京都嵐山＋錦市場＋神戶三宮，可考慮
• 多數行程不適用，購買可能不划算 🥲

4) 京阪周遊券

• 可搭乘京阪全線

• 京都＋大阪 Metro 票可搭大阪市營地鐵

• 京都・大阪 京阪線 1 日／24 小時券：1,650 日圓、1,850 日圓

• 京都 1 日觀光乘車券：1,100 日圓 （不可搭大阪市內京阪線）

• 京都＋大阪 Metro：1 日 2,160 日圓

• 京都・大阪＋鞍馬＆貴船擴充版：1 日 2,100 日圓

• 枚方公園擴充版：1 日 2,200 日圓

  • 含京阪線＋枚方公園門票
  • 枚方公園休園日請務必事前確認 ⚠️
  • 入園可用，遊樂設施需另購或加購通行券

• 自淀屋橋站搭京阪線前往京都

• 例：淀屋橋 ↔ 伏見稻荷來回 420×2＝840 日圓 → 僅往返 購票反而不划算

• 單日搭乘 5 次以上才具實質效益 🚆

5) 近鐵鐵路周遊券

Kintetsu Rail Pass

• 連結大阪–奈良／京都–名古屋／三重之近鐵全線
• 生駒登山纜車
• 奈良交通巴士
• 三重交通與鳥羽市海鷗巴士
• 依票種不同可用區間不同，購買前請務必確認
• 1 日券：大阪–奈良／京都＋部分奈良巴士
• 2 日券：大阪–奈良／京都＋吉野地區＋奈良巴士
• 5 日券：大阪–奈良／京都–名古屋／三重全線
• 5 日券 Plus：含 5 日券全線＋奈良／三重巴士
• 生駒遊園地（※冬季休園注意）一日遊選 1 日券最划算
• 僅 5 日券與 Plus 可搭大阪–名古屋全線
  • 特急（如 Hinotori）需另購特急券
• 行程橫跨大阪–奈良–京都–名古屋–三重，選 5 日券最有效率

京都・有馬溫泉專用票券

1) 京都地鐵 1 日乘車券

• 京都市營地鐵 2 線（烏丸線、東西線）
• 1 日券 800 日圓、兒童 400 日圓
• 京都市內以公車為主，地鐵 1 日券實用性較低

2) 京都地鐵・公車 1 日券

• 京都市營地鐵 2 線＋市內主要公車
• 1 日券 1,100 日圓、兒童 550 日圓
• 市內公車均一票價 230 日圓，搭乘 5 次以上即划算
• 郊區為分段計費，需留意
• 單日搭乘 6 次以上較適合此票；少於此建議用 ICOCA
• 若搭乘僅於週末與假日行駛的京都觀光特急公車（EX100、EX101），必須考慮此票

3) 京都觀光特急公車 🚌

自 2024 年 6 月 1 日起營運，停靠站少，串聯主要景點更快速。現行路線：

• EX100：京都站 D1 → 祇園 → 銀閣寺前 → 銀閣寺道 → 平安神宮前 → 祇園 → 清水道 → 京都站
• EX101：京都站 D1 → 五條坂 → 京都站

單次 500 日圓；若依 EX100 走訪清水寺、銀閣寺、平安神宮，使用地鐵・公車 1 日券最划算。

4) 有馬溫泉太閤之湯套票

• 阪急或阪神線＋神戶電鐵＋太閤之湯入浴券
• 阪急＋入浴券：3,150 日圓
• 阪神＋入浴券：2,950 日圓
• 單購入浴券 平日 2,750 日圓／週末 2,970 日圓，套票含交通更划算

何時該使用 JR 線？

即使第一次赴日，應也聽過JR 線。
但前述票券多為不含 JR 的地鐵與私鐵。

那在大阪就不搭 JR 嗎？

例如從梅田到難波，若搭 JR，需自大阪站搭環狀線至今宮再轉 JR 難波，
地鐵御堂筋線約 10 分，JR 則需 22～25 分含轉乘。

因此大阪市內觀光幾乎不會用到 JR；例外是前往USJ 的環球城站。 🎢

1) 前往京都・神戶・奈良時

梅田為地鐵與私鐵站，連接的大阪站可搭 JR。

• 梅田 -（阪急京都本線）- 京都河原町：約 43 分
• 大阪站 -（JR 新快速）- 京都：約 29 分

多數情況 JR 更快更便利。
若目的地僅有 JR（如嵯峨嵐山、JR 稻荷）更為合適。

2) 關西機場到京都

不搭 JR 需至少 轉乘 2 次、約 2 小時 10 分；搭HARUKA 特急可 1 小時 23 分直達。

善用 JR 可讓行程更有效率。

• 前往奈良時，JR 奈良站距奈良公園較近鐵奈良站遠約 1 公里，步行較不便。

3) 關西主要 JR 路線

• JR 大阪環狀線
• 大和路線
• JR 夢咲線

使用 Google 地圖查路線時，請留意是否為 JR，購買相關票券前務必確認是否涵蓋。

JR 關西・廣域・迷你周遊券使用指南

1) JR 關西周遊券

JR KANSAI PASS

• 關西地區 JR 線（機場、大阪、京都、神戶、奈良、姬路、和歌山等）
• 可搭HARUKA 特急
  • 指定席：最多 2 次（需事前預約）
  • 自由席：有效期間內不限次
• JR 西日本區域內 JR 公車（※ 不含高速巴士）
• 除 HARUKA 外，其他特急與新幹線不可搭
• 1 日：成人 2,800／兒童 1,400
• 2 日：成人 4,800／兒童 2,400
• 3 日：成人 5,800／兒童 2,900
• 4 日：成人 7,000／兒童 3,500
• 僅限連續使用
• HARUKA 以外特急需另購特急券
• 提供以下兌換券（於效期內使用）
  • 京都地鐵 1 日券
  • 京阪京都 1 日觀光券
  • 阪急京都線 1 日自由券
• 京都站、梅田、心齋橋等可租借 Ekirin-kun 自行車 🚲
• 僅遊大阪市內時，效益偏低
• 但以下行程1 日券實用：
  • 第 1 天：抵達機場直奔京都
  • 第 2 天：安排姬路城等 JR 行程

2) JR 關西廣域周遊券

JR KANSAI WIDE PASS

• 關西機場、大阪、京都、神戶、奈良、姬路、高松、岡山、鳥取、城崎溫泉、天橋立等 JR 全線
• 可搭山陽新幹線（新大阪–岡山）指定席
• 可搭 HARUKA、Kuroshio、Thunderbird、Kounotori 指定席
• JR 一般公車（不含高速）
• 5 日券：成人 12,000／兒童 6,000
• 指定席需預約；自由席可直接搭乘 🚄
• JR 主要車站可租借 Ekirin-kun 自行車
• 若包含以下行程，強烈建議購買：
  • 天橋立或伊根舟屋（伊根需另付公車費）
  • 岡山、倉敷、高松來回

3) JR 關西迷你周遊券

JR KANSAI MINI PASS

• 可搭連結機場、大阪、京都、神戶、奈良之 JR 普通列車
• 可搭關西機場快速（僅普通列車）
• 3 日券：成人 3,000／兒童 1,500
• 搭特急（如 HARUKA）需加價
• 若符合以下條件，性價比佳：
  • 住宿在大阪站或 JR 站附近
  • 以京都、神戶、奈良各 1 天游
• 但 JR 奈良站距奈良公園較近鐵奈良站遠約 1 公里，需留意