北九州

前言

北九州是位於 福岡縣北部的城市，扮演著 連結本州與九州的門戶角色。以山陽新幹線停靠的小倉站為中心，鐵道路線與巴士路網完善，從福岡市區出發也能輕鬆規劃為 當日來回的旅行目的地。

代表性景點包含 門司港懷舊區、小倉城、唐戶市場，以及能感受大自然壯闊的 平尾台高原等。由於各地特色截然不同，以一天行程可能難以全部走完。

不只有福岡，北九州機場也很方便

北九州設有 提供直飛航班的機場，若想以北九州區域為主、安排較悠閒的旅行節奏，使用起來相當合適。

或是將行程安排為 入境北九州機場、出境福岡機場（或反向），在訂機票時即可組合出 更有效率的旅遊動線。

從北九州機場移動方式

北九州機場因 沒有電車行駛，前往市區時需 搭乘巴士。機場目前有往 小倉方向、黑崎方向、朽網方向、福岡方向的巴士。

• 前往小倉方向的巴士採 座位定員制，先到先上車。
• 若無法搭乘，可改搭 前往朽網站方向的巴士，再轉乘 JR 日豐本線前往小倉站。
• 可使用 Suica 等交通卡
• 可使用感應式信用卡（Contactless）
• 以現金搭乘時，建議事先 購買乘車券。
• 往福岡方向的巴士 僅在 23:00 前後行駛，一般旅客較難配合使用。

從福岡到北九州，找到最佳路線

1) 搭巴士移動

從福岡機場或博多巴士總站 沒有直達小倉方向的直行巴士，僅能搭乘 從天神巴士總站出發的高速巴士。

• 依時段約 4～5 班
• 採 座位定員制，不需預約、先到先上車
• 車程：約 1 小時 35 分
• 單程票價：1,350 日圓

實用周遊券

門司港懷舊套票（モジコレトロきっぷ） 若行程規劃為天神～小倉～門司港 全程以巴士移動，會是更划算的選擇。

• 天神 ↔ 小倉 高速巴士來回
• 小倉 ↔ 門司港 市區巴士來回
• 有效期限：含購買日共 2 天
• 門司港展望台、鐵道紀念館等部分設施提供折扣
• 購買地點：西鐵天神高速巴士總站

2) 搭列車移動

• 普通列車：約 1 小時 25 分，單程 1,510 日圓
• 使用 2 張票（にまいきっぷ）：3,400 日圓（1 人單程 1,700 日圓）可搭乘 特急 Sonic 自由座，約 40 分
• 使用 JR KYUSHU MOBILE PASS（2 日券 3,500 日圓）可搭乘 Sonic 列車自由座
• 使用 JR 九州日文線上折扣票：特急 Sonic 指定席單程 1,550 日圓（與自由座差異在於是否指定座位）
• 新幹線自由座：單程 1,600 日圓，約 15 分（但 無法在現場購買）

用交通周遊券繞北九州一圈

北九州 沒有地鐵路線，僅有 JR 線、北九州單軌電車與巴士運行。
搭乘交通工具時可使用 Suica 等全國共通交通卡。

1) 北九州單軌電車

北九州モノレール

北九州單軌電車是行駛於福岡縣北九州市小倉地區的 高架電車（單軌電車）。
因路線貫穿市中心，不僅是 市區交通工具，也因沿途景色而作為 賞景乘車體驗頗受歡迎。

其乘車券特色為採 QR Code 掃描方式使用。

• 小倉站到旦過市場是主要搭乘區間，單程票價 100 日圓。
• 1 日乘車券為 700 日圓，因行程效益不高，一般旅客購買情況不多。
• 可使用 Suica 等全國交通卡

2) 北九州都市圈 1 日自由乘車券

北九州都市圏1日フリー乗車券

• 刮刮式紙本票可用硬幣 刮開搭乘日期使用（1 日券 1,200 日圓）
• my route App 可購買 數位票券：24 小時券（1,000 日圓）、48 小時券（1,800 日圓）
• 購買 成人票 1 張可讓 小學生 1 名免費搭乘（Kids Free 服務）→ 連結
• 可搭乘北九州市與行橋市的西鐵市區路線巴士
• 不可搭乘高速巴士與特急巴士
• 不可搭乘北九州機場－小倉站區間的利木津，僅可搭乘 51 號一般巴士
• 上車抽整理券，下車投入整理券後出示周遊券
• 僅限週末・國定假日可搭乘 小倉－皿倉山展望台直達巴士

3) 北九州市營巴士 Pass

北九州市営バス

北九州市營巴士主要行駛於 福岡與小倉站之間的區域的市區巴士。
以一般旅客而言並不常用，除非前往北九州市立響灘綠地・Green Park，否則使用頻率不高。

不過若使用前述的北九州都市圈 1 日自由乘車券，
必須區分西鐵巴士與市營巴士分別使用，
因此 上車前務必確認巴士營運公司。

• 1 日券：成人 700 日圓 / 兒童 350 日圓

• 可於 JapanTransit App、市營巴士窗口、車內等處購買（數量有限）

  市營巴士全路線 1 日 Pass 資訊

• 週末・假日家庭折扣乘車券

  • 成人 2 人＋小學生 2 人可於指定的週末・假日 搭乘市營巴士全路線
  • 合計 700 日圓
  週末・假日家庭折扣乘車券資訊

小倉

小倉

貫穿城市的河川、Riverwalk 購物中心，以及 小倉城相互交織的景色，讓人聯想到所謂的「小福岡」。（雖然福岡只剩城跡）

小倉市區規模約 半天到一天即可逛完，若搭配 復古氛圍濃厚的門司港或 鄰近的下關一起排進行程，會是 效率很高的一日路線。

此外，當 福岡有演唱會或大型活動舉辦時，住宿費常出現暴漲的情況，這時改為規劃 在小倉住宿並順道旅行，也是不錯的選擇。

奔馳吧，銀河鐵道 999～ 🚀

對 MZ 世代而言可能較陌生，但《銀河鐵道 999》被認為出現了以 北九州市小倉為靈感的城市背景。

作者松本零士與小倉淵源深厚，作品中也描繪了 與實際小倉站相似的場景。

北九州單軌電車曾與《銀河鐵道 999》進行官方聯名，推出 梅德爾與鐵郎彩繪列車，並運用 梅德爾聲優的車內廣播作為觀光列車內容。

小倉站周邊也設置了 梅德爾雕像、鐵郎造型物、紀念看板等各式《銀河鐵道 999》相關內容。

另外，小倉站旁的 Aruaru City 購物中心內設有「北九州漫畫博物館」，若對 漫畫・動畫有興趣，是值得一訪的地點。

在韓國流傳著以「楠本高子」為原型而誕生梅德爾的說法，但原作者曾表示，並非以特定人物為模特，而是融合自身感性與記憶所形成的複合型理想形象。

1) 小倉城 🏯

細川忠興在 1600 年關原之戰中加入 東軍（德川家康一方），戰後獲任命為 小倉藩初代藩主。
他自 1602 年起歷時約 7 年 築城小倉城。

小倉城為將城下町整體納入城郭內的 都市規劃型城郭，並以 當時日本第 5 大規模著稱。 在九州內為 最大規模，規模約為 熊本城的兩倍。

小倉作為 中津街道與長崎街道的起點，流傳著「九州所有道路皆通往小倉」的說法，足見其 交通與商業中心地位的繁榮。
城周邊居住著 武士階級，外圍則是 商人與工匠，忠興也透過 招攬工商人士、創立祇園祭等方式奠定城市基礎。

1632 年後由 小笠原家統治小倉，並依江戶幕府命令負責 監視九州諸大名的政治任務。
此時小倉作為 交通與軍事據點更為發展，並持續進行 回遊式庭園等城內整備。

然而 1837 年大火使城內全數焚毀，天守閣也未復原而長期放置。 幕末時期在與長州藩的戰鬥中，因主動撤退並縱火而使城郭再度損毀，其後於 明治時代作為軍用地使用。

現今的天守閣為 1959 年依市民請願重建的混凝土建築，採用 **唐造（唐造り）**樣式。其特徵為 5 樓比 4 樓更寬、且沒有屋簷的獨特結構。

城牆以 **野面積（野面積み）**等自然石粗疊工法建造，呈現 樸實而強韌的美感。

天守閣 3 樓設有以 宮本武藏與佐佐木小次郎對決為主題的展區，透過與 當時劍術文化相關的文物與解說，可一窺其歷史脈絡。

小倉城是 日本唯一夜間也開放參觀的城。夏季（4～10 月）可參觀至 20:00，冬季（11～3 月）可參觀至 19:00，並且 每日日落後會進行點燈，適合欣賞夜景。

天守閣 5 樓設有 咖啡廳，每週六 18:00～22:00 會轉為 酒吧（Bar），提供 一邊欣賞小倉市區夜景、一邊享用飲品的特別體驗。

• 門票：成人 350 日圓 / 國高中生 200 日圓 / 小學生 100 日圓
• 參觀時間：
  • 4 月 ～ 10 月：09:00 ～ 20:00
  • 11 月 ～ 3 月：09:00 ～ 19:00
• 全年無休

2) 小倉庭園 🌿

小倉城庭園是江戶時代 **小笠原家別邸「下屋敷（下屋敷）」**所在位置復原的 日本傳統庭園。

• 別邸（別邸）：不作為日常起居，而是在景色優美處 以休憩為目的建造的空間
• 因位於小倉城天守閣附近的別邸之意，加上 御下（御下）敬稱，也被稱為 御下屋敷（御下屋敷）。

庭園即使位於 市中心，仍以 自然與傳統交融的靜謐空間而受到喜愛。

以「以池塘為中心的散步型庭園」之意的 **池泉回遊式庭園（池泉回遊式庭園）**形式打造，設計為可在散步中感受與自然合一的氛圍。

此外，園內也包含 傳統木造建築的書院（書院棟）、小笠原流禮法與茶道展示館、**茶室（茶室）**等。

1866 年征討長州時因火災而使庭園毀損，但現今主要空間已 精密復原，可充分感受 江戶時代庭園的風情。

園內可欣賞四季景觀散步，也能在 榻榻米房間享用抹茶與和菓子，並提供無需預約即可參加的 茶道體驗（付費）、香道・禮法講座等 傳統文化體驗。

此外，以 小倉城與庭園為背景的景色也是知名的 拍照景點，也常作為 和服體驗拍攝、婚紗攝影的場地。

• 門票：成人 350 日圓 / 國高中生 200 日圓 / 小學生 100 日圓
• 參觀時間：
  • 4 月 ～ 10 月：09:00 ～ 20:00
  • 11 月 ～ 3 月：09:00 ～ 19:00
• 全年無休

3) 旦過市場

旦過市場

旦過市場位於北九州市小倉中心部，是自 1920 年代形成、擁有 百年歷史的傳統市場，也被稱為 「小倉的廚房」，長年深受在地居民與旅客喜愛。

市場內約有 120 間店鋪一路排開，可親自挑選 新鮮海產、蔬菜、肉類、日式熟食與小吃等多樣食材，因此作為 在地體驗型空間也相當受歡迎。

過去曾可單買白飯，並在市場內挑選配菜像丼飯般享用的「美食市場」體驗。此體驗由名為 **大學堂（大學堂）**的空間營運，但 因 2022 年火災，目前已停止營運。

火災原址目前正營運臨時搭建店鋪「旦過青空市場」，並正在興建預計於 2026 年 3 月完工的新商業設施。

營業時間依店鋪而異，但 多數約從上午 9 點至下午 5 點前後。週日與國定假日多數店鋪休息，建議出發前先確認。另外 付款以現金為主，務必 準備現金。

4) Riverwalk 北九州 🛍️

Riverwalk Kitakyushu

Riverwalk 北九州是位於 小倉城附近河畔的複合式文化購物中心，以 獨特外觀設計著稱，集 購物、藝術、用餐、休憩於一處的複合空間。

地點也靠近 小倉城與旦過市場，具備 適合自然納入旅遊動線的地理優勢。

在 5 樓的 Roof Garden 屋頂露台可 一覽小倉城與河岸景色。此外，季節性 燈飾、展覽、文化活動經常舉辦，作為複合文化空間的功能也相當活躍。

特別是 下雨天也適合的室內行程，很適合規劃 家庭旅行或不受天候影響的行程時使用。

門司港

門司港

門司港位於北九州市北側，是昔日的 國際貿易港，保留了 明治～大正時期的建築與氛圍，並以 復古風觀光地之姿重新活化。

如同「門司港懷舊（門司港レトロ）」之名，光是走在街上就能感受 近代日本的風情與浪漫，因此深受喜愛。

代表美食包含過去作為香蕉出口港象徵的 香蕉霜淇淋、烤箱烘烤的日式咖哩 燒咖哩（焼きカレー），以及利用鄰近下關的地利之便所提供的 新鮮河豚料理。

從 JR 小倉站搭列車約 15 分鐘即可抵達，週末與國定假日也會運行復古線「潮風號」。

搭配 河畔散步道、小型博物館、復古風咖啡館等景點，推薦作為 半日行程悠閒散策的旅遊路線。

1) 門司港站 🚉

門司港駅

門司港站於 1914 年開業，是日本最早的 新文藝復興風格車站建築之一，也是現存最古老的鐵道站舍之一，並被指定為 國家重要文化財的歷史建築。

歷經 5 年修復工程後，於 2019 年 以原貌完整復原，並細緻保存了 古典外觀與內部空間。

站舍內設有 經典候車大廳、咖啡廳、伴手禮店等，且 月台（platform）沒有座椅也是其獨特特色之一。

開業當時設置的 **傳統洗面所（洗面所）**至今仍保留，作為旅客可洗手或洗臉的空間。
其前方設置名為 **「歸來水（帰り水）」**的飲水台，據說是 戰後自海外返國的日本軍人抵達門司港後所喝的第一口水。

相傳他們喝下此水時感受到 返鄉的激動與安心，如今也被視為 歸鄉的象徵性場所。

若不理解這段歷史背景而前來，可能只會把此處當作拍紀念照的地點，但此空間也與 近現代史並非無關，因此建議 不要輕忽而過，帶著意義重新理解後參觀。

另一方面，站舍旁男女廁所之間有一座被稱為 **「幸運洗面台」**的洗面台。此設施因 二戰時期未被列入金屬徵收對象而被保留下來，是少數仍維持原貌的設施之一。

作為 在戰亂中仍存留下來的構造物，因此有了「幸運洗面台」的別稱，這裡同樣是 需要基於正確歷史認知來看待的場所。

2) 潮風號（Seaside Train） 🚃

潮風号

潮風號是在北九州市門司港地區行駛的 觀光用 Dotto-ko（小火車／敞篷觀光列車），以 速度與自行車相近、被稱為日本最慢的列車而廣為人知。

僅於 週末、國定假日、日本連假期間限定運行，可悠閒欣賞 復古街景與關門海峽絕景，作為短程體驗行程很受歡迎。

• 路線區間：九州鐵道紀念館站 ↔ 關門海峽 Mekari 站
• 行駛距離：約 2.1km
• 所需時間：單程約 10 分鐘
• 單程票價：成人 300 日圓 / 兒童 100 日圓
• 1 日券：成人 600 日圓 / 兒童 300 日圓

3) Blue Wing 門司 🌉

ブルーウィングもじ

Blue Wing 門司是連結 門司港懷舊區與海邊的 行人專用開閉橋（開閉橋），於 1993 年設置，為 日本唯一的垂直升降式行人專用橋。

全長約 108m，每天 6 次、每次約 20 分鐘的升降過程，緩慢上升與下降的景象被視為門司港特有的看點。

• 開橋時間：10:00 / 11:00 / 13:00 / 14:00 / 15:00 / 16:00

相傳 Blue Wing 門司在 橋完全閉合後第一對走過的戀人會實現愛情，因此作為浪漫景點，特別受到情侶喜愛。

TourCast 專屬實用小技巧！

從門司港走到下關：若要步行穿越關門海底隧道？

門司港 ↔ 下關跨海移動的一般方式是搭乘 渡輪或 JR 線， 但若想要更特別的體驗，也可以親自步行穿越 關門海底隧道步行道。

隧道入口距離 門司港站約 2.5km， 這種情況建議先 搭乘潮風號至 Norfolk Hiroba 站或關門海峽 Mekari 站後， 再 步行穿越海底隧道會更有效率。

門司港側隧道入口位置下關側隧道入口位置

若預計使用此區間，善用 關門海峽 Clover Ticket會更有效率。 票價為 成人 800 日圓 / 兒童 400 日圓，包含以下項目。

• 潮風號 1 次搭乘
  • 停駛日以西鐵巴士 1 次搭乘作為替代
• 山電巴士 1 次搭乘(Mimosusogawa ~ 唐戶區間)
• 關門汽船渡輪 1 次搭乘（下關 ↔ 門司港）
• 購買地點:
  • 九州鐵道紀念館站
  • 關門海峽 Mekari 站
  • 山電巴士：下關站前售票店
  • 關門汽船：門司港 / 唐戶碼頭售票處
  • 門司港站觀光服務中心
  • 舊下關英國領事館

但若 打算從下關直接前往小倉， 不必再返回門司港，改搭 一般巴士或 JR 線會更有效率。

關門海峽 Clover Ticket 資訊

平尾台

平尾台

平尾台位於北九州市南部，是一片 廣闊的石灰岩地形（喀斯特），被列為 日本三大喀斯特地形之一的代表性自然觀光地。

春季可見 翠綠草原，秋季有 芒草群落，冬季則是 雪景覆蓋的草地，作為能欣賞 四季多變自然景觀的丘陵地帶而深受喜愛。

此地最大特徵是 草地間不規則突起的石灰岩，遠看宛如 草原上躺著一群羊群的景象。

此外，因石灰岩受地下水侵蝕而形成的 洞穴、天坑、地下水道等也分布於各處，因此也被評為 地質學上相當重要的區域。

移動方式

若搭列車，需自小倉站搭乘 JR 日田彥山線，並在 **石原町站（石原町駅）**下車。該站為 無人站且無法使用交通卡，務必在乘車前購買全程車票（450 日圓）。下車後可利用當地營運的 Jumbo Taxi前往平尾台。

若搭巴士，可先前往 中谷（中谷）巴士站，並在旁邊的 中谷車庫（中谷車庫）搭乘出發的 Jumbo Taxi 即可。

1) 平尾台自然公園 vs 自然觀察中心 🏕️

**平尾台自然公園（自然の郷）**是設有 草地廣場、露營場、體驗工作坊等的親子體驗型戶外空間。從 野餐到陶藝、昆蟲觀察都能享受多樣活動，也設有 餐廳與伴手禮店，很適合作為自然中悠閒休憩的去處。

相對地，**平尾台自然觀察中心（自然観察センター）**為介紹當地地質與生態資訊的室內學習空間，除展示 喀斯特地形與季節性自然資訊外，也提供 健行路線導覽。

若搭乘 Jumbo Taxi 抵達平尾台，若是 帶小孩同行的家庭旅行，推薦前往 平尾台自然公園；若想體驗 千佛鐘乳洞或健行路線，則建議在終點站 自然觀察中心下車。

2) 千佛鐘乳洞 🕳️

千佛鐘乳洞位於「日本三大喀斯特地形之一」的平尾台（平尾台），為自然石灰岩洞穴，並於 1935 年被指定為 國家天然紀念物的學術與景觀名勝。

全長約 900m，對外開放的多數區間為 沿水道前進的動線；入口處為乾燥步道，之後則需沿著 腳踝到膝蓋深的水路行走。

洞內設有 照明與自然採光，無需額外裝備即可探險，且 夏季涼爽、冬季體感溫暖，因此全年都很受歡迎。

建議穿著 短褲或準備替換衣物；入場可租借拖鞋，但數量有限，推薦自備 好走的健行涼鞋。

距離平尾台自然觀察中心約 2km，且 無大眾交通可抵達，除步行外別無他法。若未自駕需步行前往。

• 門票：成人 1,000 日圓 / 國高中生 600 日圓 / 小學生 500 日圓 / 4 歲以上 200 日圓
• 營業時間：
  • 09:00 開放 / 平日至 17:00 / 週末至 18:00
  • 秋季・冬季依日落時間為準（最終入場 16:15）
• 全年無休

皿倉山展望台

皿倉山展望台

皿倉山位於福岡縣北九州市八幡區，海拔 622m，從山頂展望台可一覽 北九州市區、海面與工業地帶的開闊視野。

入夜後更以美景聞名，廣為人知為「日本新 3 大夜景」之一的 夜景名所。

• 纜車・斜坡車來回：國中生以上 1,230 日圓 / 小學生 620 日圓
• 65 歲以上 500 日圓（需出示護照），6 歲未滿每位成人可免費攜帶 1 名
• 營運時間：
  • 4 月 ～ 10 月：10:00 ～ 22:00（最終乘車 21:20）
  • 11 月 ～ 3 月：10:00 ～ 20:00（最終乘車 19:20）
• 固定休業日：每週二
  • 若遇國定假日則照常營運
  • 2025 年 8 月 12 日為特別營運
• 其他休業日：2025 年 6 月 2 日 ～ 6 日 / 2026 年 2 月 16 日 ～ 27 日
• 可能因天候狀況停駛，當日使用前務必於 官網確認是否運行。

移動方式

從小倉站搭乘 JR 鹿兒島本線前往 八幡站（單程 340 日圓）

於八幡站搭乘 免費接駁巴士前往山麓站後，再搭乘 纜車與斜坡車即可抵達展望台。

河内藤園

河内藤園

河內藤園位於福岡縣北九州市八幡東區的山林中，是一座私人所有的紫藤專門庭園。以「紫藤隧道」聞名，也因入選 CNN 評選的「一生必去的31個景點」而受到全球矚目。

• 紫藤花期（4月下旬～5月上旬）期間，採全面事前預約制。
• 無法現場入園，務必於官網事先確認每年公布的開園期間與售票預約時程。
• 線上預約時需先支付訂金 500 日圓，並於現場另行支付1,000 日圓。
• 園內沒有廁所，建議務必先行如廁後再前往。 🚻

交通方式

從八幡站搭乘計程車，單程約 3,000～3,500 日圓，4人同行分攤費用最有效率。 🚕

也有大眾運輸的移動方式，但需要事前電話預約且耗時較長，不建議作為主要交通方式。（僅供參考）

• 搭乘可到達 大藏巴士站（大蔵バス停前） 的巴士。

  • 從小倉站出發的「いとうづ号」高速巴士不停靠此站。
  • 僅天神巴士總站出發的「いとうづ号」高速巴士可在此下車，且下車後需移動至對向車道。
  • 其他情況需搭乘自小倉站或八幡站出發的一般路線巴士。

• 搭乘由北九州市外出交通（おでかけ交通）營運的「八幡東區・田代・河內地區」巴士。

  • 最晚需於前一日電話預約，未預約可能不行駛。
  • 可在大藏巴士站旁上車
  • 於 河內小學校（河内小学校）巴士站 下車後步行約 10 分鐘
  • 票價：高中生以上 400 日圓／國中生以下 200 日圓