คิตะคิวชู

คำนำ

คิตะคิวชูเป็นเมืองที่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของจังหวัดฟุกุโอกะ และทำหน้าที่เป็น ประตูเชื่อมฮอนชูกับคิวชู โดยมีสถานีโคคุระที่รถไฟซันโยชินคันเซ็นจอดเป็นศูนย์กลาง โครงข่ายรถไฟและรถบัสพัฒนาค่อนข้างดี จึงสามารถเดินทางจากตัวเมืองฟุกุโอกะมาเที่ยวแบบ ไปเช้าเย็นกลับ ได้อย่างไม่ลำบาก

สถานที่เด่น ๆ ได้แก่ ย่านโมจิโกะเรโทร, ปราสาทโคคุระ, ตลาดคาราโตะ, และ ที่ราบสูงฮิราโอดาอิที่สัมผัสความยิ่งใหญ่ของธรรมชาติ เป็นต้น ด้วยความที่แต่ละแห่งมีเอกลักษณ์ต่างกันมาก การเที่ยวให้ครบภายใน 1 วันอาจทำได้ยาก

ไม่ได้มีแค่ฟุกุโอกะ สนามบินคิตะคิวชู

คิตะคิวชูมี สนามบินที่มีเที่ยวบินตรงให้บริการ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเที่ยวแบบสบาย ๆ โดยโฟกัสเฉพาะพื้นที่คิตะคิวชูเป็นหลัก

หรือจะจองตั๋วแบบ เข้าประเทศที่สนามบินคิตะคิวชู และออกประเทศที่สนามบินฟุกุโอกะ (หรือสลับกัน) ก็จะช่วยจัด เส้นทางท่องเที่ยวให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

วิธีเดินทางจากสนามบินคิตะคิวชู

ที่สนามบินคิตะคิวชู ไม่มีรถไฟให้บริการ จึงต้อง นั่งรถบัสเข้าตัวเมือง โดยมีรถบัสวิ่งไปยัง โคคุระ, คุโระซากิ, คุซามิ และฟุกุโอกะ

• รถบัสไปโคคุระเป็นแบบ จำกัดจำนวนที่นั่ง และ ขึ้นก่อนมีสิทธิ์ก่อน
• หากขึ้นไม่ทัน สามารถนั่งรถบัสไปทาง สถานีคุซามิ แล้วต่อ JR สายนิปโปหลัก ไปยังสถานีโคคุระได้
• ใช้บัตรโดยสาร เช่น Suica ได้
• ใช้บัตรแบบคอนแทคเลสได้
• หาก จ่ายเงินสด แนะนำให้ ซื้อตั๋วล่วงหน้า
• รถบัสไปฟุกุโอกะ มีวิ่งเฉพาะราว ๆ 23:00 จึงไม่ค่อยเหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวจากเกาหลีโดยทั่วไป

จากฟุกุโอกะไปคิตะคิวชู เลือกเส้นทางที่เหมาะที่สุด

1) เดินทางด้วยรถบัส

จากสนามบินฟุกุโอกะหรือสถานีขนส่งฮากาตะ ไม่มีรถบัสตรงไปโคคุระ โดยสามารถใช้ได้เฉพาะรถบัสด่วนที่ออกจาก สถานีขนส่งเทนจิน

• วิ่งช่วงเวลาละประมาณ 4–5 เที่ยว
• จำกัดจำนวนที่นั่ง ขึ้นก่อนมีสิทธิ์ก่อน ไม่ต้องจอง
• ใช้เวลา: ประมาณ 1 ชม. 35 นาที
• ค่าโดยสารเที่ยวเดียว: 1,350 เยน

พาสที่มีประโยชน์

โมจิโกะ เรโทร คิปปุ เป็นตัวเลือกที่คุ้ม หากวางแผนเดินทางแบบ รถบัสล้วน ในเส้นทาง เทนจิน ~ โคคุระ ~ โมจิโกะ

• รถบัสด่วน เทนจิน ↔ โคคุระ ไป-กลับ
• รถบัสในเมือง โคคุระ ↔ โมจิโกะ ไป-กลับ
• อายุการใช้งาน: 2 วันนับรวมวันซื้อ
• มีส่วนลดบางสถานที่ เช่น จุดชมวิวโมจิโกะ, พิพิธภัณฑ์รถไฟ เป็นต้น
• จุดซื้อ: สถานีขนส่งรถบัสด่วน นิชิเท็ตสึ เทนจิน

2) เดินทางด้วยรถไฟ

• รถไฟธรรมดา: ใช้เวลาประมาณ 1 ชม. 25 นาที, เที่ยวเดียว 1,510 เยน
• ใช้ ตั๋ว 2 ใบ (นิมาอิคิปปุ) ราคา 3,400 เยน (เฉลี่ยคนละเที่ยวเดียว 1,700 เยน) สามารถนั่ง Limited Express Sonic ที่นั่งแบบไม่ระบุที่ (自由席) ใช้เวลาประมาณ 40 นาที
• ใช้ JR KYUSHU MOBILE PASS (2 วัน 3,500 เยน) นั่ง Sonic ที่นั่งแบบไม่ระบุที่ (自由席) ได้
• ใช้ตั๋ว JR คิวชู ส่วนลดออนไลน์ (ภาษาญี่ปุ่น) นั่ง Limited Express Sonic ที่นั่งระบุที่ (指定席) เที่ยวเดียว 1,550 เยน (ต่างจาก自由席ตรงการเลือกที่นั่ง)
• ชินคันเซ็นที่นั่งแบบไม่ระบุที่ (自由席): เที่ยวเดียว 1,600 เยน ใช้เวลา 15 นาที (แต่ ซื้อหน้างานไม่ได้)

เที่ยวคิตะคิวชูรอบเมืองด้วยพาสขนส่ง

คิตะคิวชู ไม่มีรถไฟใต้ดิน โดยมีเพียง สาย JR, โมโนเรลคิตะคิวชู และรถบัสให้บริการ
ในการเดินทาง สามารถใช้ บัตรโดยสารร่วมระดับประเทศ เช่น Suica ได้

1) โมโนเรลคิตะคิวชู

北九州モノレール

โมโนเรลคิตะคิวชูเป็น รถไฟยกระดับ (โมโนเรล) ที่ให้บริการในย่านโคคุระ เมืองคิตะคิวชู จังหวัดฟุกุโอกะ
เนื่องจากวิ่งตัดผ่านใจกลางเมือง จึงเป็นทั้ง พาหนะในเมือง และเป็น การนั่งชมวิวระหว่างทาง ที่ได้รับความนิยมด้วย

ลักษณะเด่นคือ การใช้ตั๋วแบบ สแกน QR โค้ด

• ช่วงที่ใช้งานบ่อยคือ จากสถานีโคคุระไปตลาดทันกะ ค่าโดยสารเที่ยวเดียว 100 เยน
• ตั๋ววันเดียวราคา 700 เยน ซึ่งโดยทั่วไปไม่ค่อยคุ้มกับแผนเที่ยว จึงไม่ค่อยมีนักท่องเที่ยวซื้อ
• ใช้ บัตรโดยสารร่วมระดับประเทศ เช่น Suica ได้

2) ตั๋วเหมาจ่าย 1 วัน พื้นที่เมืองคิตะคิวชู

北九州都市圏1日フリー乗車券

• ตั๋วกระดาษแบบขูด ใช้เหรียญ ขูดวันที่ใช้งานก่อนขึ้นรถ (ตั๋ว 1 วัน 1,200 เยน)
• ในแอป my route สามารถซื้อ ตั๋วดิจิทัล ได้: แบบ 24 ชั่วโมง (1,000 เยน), แบบ 48 ชั่วโมง (1,800 เยน)
• เมื่อซื้อ ตั๋วผู้ใหญ่ 1 ใบ จะพา นักเรียนประถม 1 คนใช้ฟรี ได้ (บริการ Kids Free) → ลิงก์
• ใช้ขึ้นรถบัสสายเมืองของนิชิเท็ตสึในพื้นที่ เมืองคิตะคิวชู และ เมืองยูกุฮาชิ ได้
• ใช้ไม่ได้กับรถบัสด่วนและรถบัสพิเศษ (特急)
• ใช้ไม่ได้กับลิมูซีน สนามบินคิตะคิวชู - สถานีโคคุระ ใช้ได้เฉพาะ รถบัสธรรมดาสาย 51
• ขึ้นรถให้รับบัตรคิว (整理券) และลงรถให้ใส่บัตรคิว แล้วแสดงพาส
• เฉพาะวันเสาร์–อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ สามารถใช้ รถบัสตรง โคคุระ - จุดชมวิวซาราคุรายามะ ได้

3) พาสรถบัสเทศบาลคิตะคิวชู

北九州市営バス

รถบัสเทศบาลคิตะคิวชูเป็นรถบัสในเมืองที่วิ่งหลัก ๆ ในพื้นที่ระหว่าง ฟุกุโอกะและย่านรอบสถานีโคคุระ
สำหรับนักท่องเที่ยวทั่วไปอาจไม่ค่อยมีโอกาสได้ใช้ ยกเว้นกรณีไปสวนสาธารณะเมืองคิตะคิวชู ฮิบิกินาดะ・กรีนพาร์ค (Hibikinada Green Park)

แต่หากใช้ตั๋วเหมาจ่าย 1 วัน พื้นที่เมืองคิตะคิวชู ที่อธิบายไว้ก่อนหน้า จะต้อง
แยกใช้ระหว่างรถบัสนิชิเท็ตสึและรถบัสเทศบาล
ดังนั้นควร ตรวจสอบบริษัทผู้ให้บริการรถบัสก่อนขึ้นทุกครั้ง

• ตั๋ว 1 วัน: ผู้ใหญ่ 700 เยน / เด็ก 350 เยน

• ซื้อได้ผ่านแอป JapanTransit เคาน์เตอร์รถบัสเทศบาล บนรถ เป็นต้น (จำนวนจำกัด)

  ข้อมูลพาส 1 วัน ทุกเส้นทางรถบัสเทศบาล

• ตั๋วส่วนลดครอบครัววันหยุดสุดสัปดาห์・วันหยุดนักขัตฤกษ์

  • ผู้ใหญ่ 2 คน + นักเรียนประถม 2 คน ใช้ได้ในวันหยุดสุดสัปดาห์・วันหยุดนักขัตฤกษ์ที่กำหนดล่วงหน้า ขึ้นรถบัสเทศบาลได้ทุกเส้นทาง
  • รวม 700 เยน
  ข้อมูลตั๋วส่วนลดครอบครัววันหยุดสุดสัปดาห์・วันหยุดนักขัตฤกษ์

โคคุระ

小倉

ภาพของแม่น้ำที่ตัดผ่านเมือง ศูนย์การค้า Riverwalk และ ปราสาทโคคุระที่กลมกลืนกัน ทำให้นึกถึงคำว่า 'ฟุกุโอกะฉบับย่อ' (แม้ฟุกุโอกะจะเหลือเพียงร่องรอยปราสาทเดิม)

ตัวเมืองโคคุระมีขนาดที่ ใช้เวลาเที่ยวครึ่งวันถึง 1 วันก็เพียงพอ หากจัดเข้ากับ โมจิโกะบรรยากาศเรโทร หรือ ชิโมโนะเซกิที่อยู่ใกล้เคียง จะกลายเป็น ทริป 1 วันที่ลงตัวและคุ้มเวลา

นอกจากนี้ ในช่วงที่ ฟุกุโอกะมีคอนเสิร์ตหรืออีเวนต์ขนาดใหญ่ ราคาที่พักมักปรับสูงขึ้นมาก ช่วงแบบนี้การวางแผน พักค้างคืนที่โคคุระ ควบคู่กับการเที่ยวก็เป็นตัวเลือกที่ดี

ออกวิ่งให้สุดแรง รถไฟกาแล็กซี 999~ 🚀

สำหรับคนรุ่นใหม่อาจไม่คุ้นเคย แต่ 《Galaxy Express 999》 เป็นผลงานที่ขึ้นชื่อว่ามี ฉากหลังเมืองที่ได้แรงบันดาลใจจากย่านโคคุระ เมืองคิตะคิวชู

ผู้เขียน มัตสึโมโตะ เรจิ มีความผูกพันกับโคคุระอย่างลึกซึ้ง และในผลงานยังมี ภาพฉากหลังที่คล้ายสถานีโคคุระจริง ปรากฏอยู่

โมโนเรลคิตะคิวชูเคยทำคอลแลบอย่างเป็นทางการกับ 《Galaxy Express 999》 โดยเคยให้บริการรถไฟท่องเที่ยวที่ใช้ ขบวนรถห่อหุ้มลวดลายมาเทลและเท็ตสึโระ และ เสียงประกาศบนรถของนักพากย์มาเทล

รอบสถานีโคคุระยังมีคอนเทนต์เกี่ยวกับ 《Galaxy Express 999》 อีกมาก เช่น รูปปั้นมาเทล ประติมากรรมเท็ตสึโระ และป้ายที่ระลึก เป็นต้น

อีกทั้งภายใน ศูนย์การค้า Aruaru City ข้างสถานีโคคุระยังมี 'พิพิธภัณฑ์มังงะคิตะคิวชู' จึงเป็นสถานที่ที่ แนะนำสำหรับผู้ที่สนใจมังงะ・อนิเมะ

ในเกาหลีมีเรื่องเล่าว่าเมเทลถูกสร้างโดยอิงจาก คุสุโมโตะ ทาคาโกะ แต่ผู้เขียนเคยชี้แจงว่า ไม่ได้วาดโดยยึดบุคคลใดเป็นต้นแบบโดยเฉพาะ แต่เป็นอุดมคติแบบผสมผสานจากความรู้สึกและความทรงจำของตนเอง

1) ปราสาทโคคุระ 🏯

โฮโซคาวะ ทาดาโอกิ เข้าร่วมฝ่าย กองทัพตะวันออก (ฝ่ายโทคุงาวะ อิเอยาสุ) ในศึกเซกิงาฮาระปี 1600 และหลังชนะสงครามจึงได้รับแต่งตั้งเป็น ไดเมียวคนแรกของแคว้นโคคุระ
เขาเริ่มสร้าง ปราสาทโคคุระ ตั้งแต่ปี 1602 และใช้เวลาราว 7 ปีจึงแล้วเสร็จ

ปราสาทโคคุระถูกสร้างเป็น ปราสาทแบบวางผังเมือง ที่รวมทั้งเมืองรอบปราสาทไว้ภายในกำแพง และในเวลานั้นมีขนาด ใหญ่เป็นอันดับ 5 ของญี่ปุ่น เป็น ขนาดใหญ่ที่สุดในคิวชู และมีขนาด ราวสองเท่าของปราสาทคุมาโมโตะ

โคคุระรุ่งเรืองในฐานะ ศูนย์กลางการคมนาคมและการค้า ถึงขั้นมีคำกล่าวว่า “ถนนทุกสายของคิวชูมุ่งสู่โคคุระ” เพราะเป็น จุดเริ่มต้นของเส้นทางนาคัตสึกาโดะและนางาซากิกาโดะ
บริเวณรอบปราสาทเป็นที่อยู่อาศัยของ ชนชั้นซามูไร ส่วนชานเมืองเป็นของ พ่อค้าและช่างฝีมือ และทาดาโอกิยังวางรากฐานเมืองด้วยการ ดึงดูดผู้ประกอบการการค้า/อุตสาหกรรม และ ก่อตั้งเทศกาลกิอง เป็นต้น

หลังปี 1632 ตระกูลโอกาซาวาระ ได้ปกครองโคคุระ และทำหน้าที่ทางการเมืองในการ เฝ้าระวังไดเมียวคิวชูตามคำสั่งของโชกุนเอโดะ
ช่วงนี้โคคุระพัฒนาเป็น ฐานคมนาคมและฐานทัพ มากยิ่งขึ้น และมีการบูรณะภายในปราสาทต่อเนื่อง เช่น สวนแบบไคยูชิกิ เป็นต้น

แต่ ในปี 1837 เกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่ทำให้อาคารภายในถูกเผาวอด และ หอคอยหลัก (เท็นชุคาคุ) ไม่ได้ถูกบูรณะและถูกปล่อยทิ้งไว้
ปลายยุคโชกุน ปราสาทสูญเสียจากการ ถอนกำลังและวางเพลิงเอง ในสงครามกับแคว้นโจชู และในยุคเมจิถูกใช้เป็น พื้นที่ทางทหาร

หอคอยหลักในปัจจุบันเป็นอาคารคอนกรีตที่สร้างใหม่ในปี 1959 ตามคำร้องขอของประชาชน โดยใช้รูปแบบ คาระซึคุริ (唐造り) จุดเด่นคือ ชั้น 5 กว้างกว่าชั้น 4 และมีโครงสร้างแปลกตาที่ไม่มีชายคา

กำแพงหินสร้างด้วยเทคนิค โนซุระซึมิ (野面積み) ที่นำหินธรรมชาติมาวางซ้อนแบบหยาบ ๆ ทำให้เห็น ความงามที่เรียบง่ายแต่แข็งแกร่ง

ชั้น 3 ของหอคอยหลักมีนิทรรศการธีมการดวลระหว่าง มิยาโมโตะ มุซาชิ กับ ซาซากิ โคจิโร พร้อมวัตถุจัดแสดงและคำอธิบายที่ช่วยให้เห็นบริบทของ วัฒนธรรมวิชาดาบในยุคนั้น

ปราสาทโคคุระเป็นปราสาทแห่งเดียวในญี่ปุ่นที่ เปิดเข้าชมได้ในเวลากลางคืน โดย ช่วงฤดูร้อน (เมษายน–ตุลาคม) เปิดถึง 20:00 และ ช่วงฤดูหนาว (พฤศจิกายน–มีนาคม) เปิดถึง 19:00 อีกทั้งมีการ เปิดไฟไลต์อัปหลังพระอาทิตย์ตกทุกวัน เหมาะสำหรับชมบรรยากาศยามค่ำคืน

ที่ชั้น 5 ของหอคอยหลักมี คาเฟ่ ให้บริการ และทุกวันเสาร์ 18:00–22:00 จะปรับเป็นบาร์ (Bar) ให้ได้สัมผัสประสบการณ์พิเศษในการ จิบเครื่องดื่มพร้อมชมวิวกลางคืนของตัวเมืองโคคุระ

• ค่าเข้าชม: ผู้ใหญ่ 350 เยน / ม.ต้น-ม.ปลาย 200 เยน / ประถม 100 เยน
• เวลาเข้าชม:
  • เมษายน ~ ตุลาคม: 09:00 ~ 20:00
  • พฤศจิกายน ~ มีนาคม: 09:00 ~ 19:00
• เปิดทุกวัน

2) สวนโคคุระ 🌿

สวนปราสาทโคคุระเป็น สวนญี่ปุ่นดั้งเดิม ที่บูรณะขึ้นบนพื้นที่ซึ่งเคยเป็น คฤหาสน์สาขา (ชิโมยะชิกิ / 下屋敷) ของตระกูลโอกาซาวาระ ในสมัยเอโดะ

• คฤหาสน์สาขา (別邸): สถานที่ที่ไม่ได้อยู่อาศัยประจำ สร้างไว้เพื่อ พักผ่อน ในทำเลทิวทัศน์สวยงาม
• เนื่องจากเป็นคฤหาสน์สาขาที่ตั้งใกล้หอคอยหลักของปราสาทโคคุระ จึงมีคำยกย่อง โอชิตะ (御下) ต่อท้าย และถูกเรียกว่า โอชิตะยะชิกิ (御下屋敷) ด้วย

แม้สวนจะอยู่ ใจกลางเมือง แต่ได้รับความนิยมในฐานะพื้นที่ที่ สงบและกลมกลืนระหว่างธรรมชาติกับความดั้งเดิม

สวนถูกจัดเป็นรูปแบบ สวนไคยูชิกิแบบมีสระกลาง (池泉回遊式庭園) ซึ่งหมายถึง “สวนเดินชมรอบสระ” ออกแบบให้ได้สัมผัส บรรยากาศที่เป็นหนึ่งเดียวกับธรรมชาติระหว่างเดินเล่น

นอกจากนี้ยังประกอบด้วย อาคารโชอิน (書院) สถาปัตยกรรมไม้แบบดั้งเดิม, พิพิธภัณฑ์มารยาท/พิธีชงชาตระกูลโอกาซาวาระ, และ เรือนชา (茶室) เป็นต้น

สวนถูกไฟไหม้และสูญเสียในปี 1866 ระหว่างศึกปราบโจชู แต่ปัจจุบันพื้นที่สำคัญต่าง ๆ ได้รับการ บูรณะอย่างประณีต ทำให้ยังสัมผัสได้ถึง บรรยากาศสวนสมัยเอโดะ อย่างเต็มที่

ภายในสวนสามารถเดินเล่นชมทิวทัศน์ตามฤดูกาล และยังมีกิจกรรมอย่าง ดื่มมัตฉะพร้อมวากาชิในห้องเสื่อทาทามิ หรือเข้าร่วม ประสบการณ์พิธีชงชา (มีค่าใช้จ่าย) และ คอร์สศิลปะการธูป・มารยาท ที่ร่วมได้โดยไม่ต้องจองล่วงหน้า เป็นประสบการณ์วัฒนธรรมญี่ปุ่นแบบดั้งเดิม

ทิวทัศน์ที่มี ปราสาทโคคุระและสวนเป็นฉากหลัง ยังเป็นจุดยอดนิยมสำหรับถ่ายภาพ และถูกใช้เป็นสถานที่สำหรับ ถ่ายภาพชุดกิโมโนและภาพแต่งงาน ด้วย

• ค่าเข้าชม: ผู้ใหญ่ 350 เยน / ม.ต้น-ม.ปลาย 200 เยน / ประถม 100 เยน
• เวลาเข้าชม:
  • เมษายน ~ ตุลาคม: 09:00 ~ 20:00
  • พฤศจิกายน ~ มีนาคม: 09:00 ~ 19:00
• เปิดทุกวัน

3) ตลาดทันกะ

旦過市場

ตลาดทันกะเป็น ตลาดดั้งเดิม ใจกลางย่านโคคุระ เมืองคิตะคิวชู เป็นตลาดที่ก่อตัวมาตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 1920 และมีประวัติยาวนานกว่า 100 ปี อีกทั้งยังถูกเรียกว่า “ครัวของโคคุระ” และเป็นที่รักของทั้งคนท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว

ภายในตลาดมีร้านค้าราว 120 ร้าน เรียงรายยาว สามารถเลือกซื้อวัตถุดิบหลากหลาย เช่น อาหารทะเลสด ผัก เนื้อ อาหารปรุงสำเร็จแบบญี่ปุ่น รวมถึงของกินเล่น ทำให้เป็นพื้นที่ยอดนิยมสำหรับสัมผัสวิถีท้องถิ่น

ในอดีตเคยมีกิจกรรม “ตลาดสายกิน” ที่สามารถ ซื้อข้าวสวยอย่างเดียว แล้วเดินเลือกกับข้าวในตลาดมาทำเป็นข้าวหน้าต่าง ๆ ได้ โดยดำเนินการผ่านพื้นที่ชื่อ โอโอคุโด (大學堂, ไดกากุโด) แต่ หลังเหตุไฟไหม้ในปี 2022 ปัจจุบันไม่ได้เปิดให้บริการแล้ว

บนพื้นที่ที่เกิดไฟไหม้ ปัจจุบันมีร้านชั่วคราวชื่อ ‘ตลาดทันกะ อาโอโซระ’ เปิดอยู่ และกำลังก่อสร้างอาคารพาณิชย์ใหม่ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จ มีนาคม 2026

เวลาทำการแตกต่างกันตามร้าน แต่โดยทั่วไปเปิดประมาณ 09:00 ถึงราว 17:00 โดย วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ร้านส่วนใหญ่ปิด จึงควรตรวจสอบก่อนเดินทาง และที่นี่ เน้นชำระด้วยเงินสด จึงควร เตรียมเงินสดไปให้พร้อม

4) ริเวอร์วอล์ก คิตะคิวชู 🛍️

Riverwalk Kitakyushu

Riverwalk Kitakyushu เป็น คอมเพล็กซ์ช้อปปิ้งและวัฒนธรรม ริมแม่น้ำใกล้ปราสาทโคคุระ โดดเด่นด้วย ดีไซน์ภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ และเป็นพื้นที่ที่ครบทั้ง ช้อปปิ้ง ศิลปะ อาหาร และพักผ่อน ในที่เดียว

ด้วยทำเลที่ ใกล้ทั้งปราสาทโคคุระและตลาดทันกะ จึง ใส่ไว้ในเส้นทางเที่ยวได้อย่างเป็นธรรมชาติ

ที่ชั้น 5 มี รูฟการ์เดน (Roof Garden) และระเบียงดาดฟ้า ให้ชม วิวปราสาทโคคุระและทิวทัศน์ริมแม่น้ำแบบพาโนรามา และยังมีงาน ไฟประดับ นิทรรศการ และอีเวนต์วัฒนธรรม ตามฤดูกาลอยู่บ่อย ๆ

เป็นสถานที่ที่เหมาะมากสำหรับ วันฝนตก เพราะเป็นคอร์สเที่ยวในร่ม และเหมาะกับ ทริปครอบครัวหรือแผนเที่ยวที่ไม่อยากพึ่งสภาพอากาศ

โมจิโกะ

門司港

โมจิโกะเป็น ท่าเรือการค้าระหว่างประเทศเก่า ที่ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเมืองคิตะคิวชู และได้รับการปรับโฉมให้เป็น ย่านท่องเที่ยวบรรยากาศย้อนยุค ที่ยังคงเสน่ห์ของ สถาปัตยกรรมและบรรยากาศยุคเมจิ–ไทโช ไว้อย่างดี

สมชื่อ 'โมจิโกะ เรโทร' เพียงเดินเล่นตามถนนก็สามารถสัมผัส กลิ่นอายและความโรแมนติกของญี่ปุ่นยุคใหม่ตอนต้น ได้อย่างเต็มที่

อาหารเด่นของที่นี่ ได้แก่ ไอศกรีมซอฟต์เสิร์ฟกล้วย ซึ่งเคยเป็น สัญลักษณ์ของท่าเรือส่งออกกล้วย ในอดีต, ยากิคาเระ (焼きカレー) แกงกะหรี่ญี่ปุ่นอบในเตา และ เมนูปลาปักเป้าแบบสดใหม่ ที่ได้อานิสงส์จากทำเลใกล้ชิโมโนเซกิ

เดินทางจาก สถานี JR โคคุระ มาถึงได้ใน ประมาณ 15 นาทีด้วยรถไฟ และใน วันเสาร์–อาทิตย์กับวันหยุดนักขัตฤกษ์ ยังมีรถท่องเที่ยวสายเรโทร 'ชิโอะคาเสะโกะ' ให้บริการด้วย

ด้วย ทางเดินเลียบอ่าว พิพิธภัณฑ์ขนาดเล็ก และคาเฟ่สไตล์เรโทร ที่ผสานกันอย่างลงตัว จึงเหมาะสำหรับ ทริปครึ่งวันแบบสบาย ๆ

1) สถานีโมจิโกะ 🚉

門司港駅

สถานีโมจิโกะเป็นอาคารสถานีสไตล์นีโอเรอเนสซองส์แห่งแรกของญี่ปุ่น เปิดใช้ในปี 1914 เป็นหนึ่งใน สถานีรถไฟเก่าแก่ที่สุดที่ยังคงอยู่ และเป็น อาคารประวัติศาสตร์ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นทรัพย์สินทางวัฒนธรรมสำคัญของชาติ

ผ่านการบูรณะต่อเนื่อง 5 ปี และ ฟื้นฟูสู่สภาพดั้งเดิมในปี 2019 โดยคงไว้ซึ่ง รูปลักษณ์และภายในที่มีความคลาสสิก อย่างพิถีพิถัน

ภายในอาคารสถานีมี ห้องโถงสไตล์คลาสสิก คาเฟ่ และร้านของฝาก อีกทั้งยังมีจุดที่น่าสนใจคือ ชานชาลาไม่มีม้านั่ง ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์อย่างหนึ่ง

ยังคงมี อ่างล้างหน้าแบบดั้งเดิม (洗面所) ที่ติดตั้งตั้งแต่เริ่มเปิดสถานี ให้ผู้มาเยือนได้ใช้งานล้างมือหรือหน้า
ด้านหน้ามี จุดดื่มน้ำชื่อ “คาเอริมิสึ (帰り水)” โดยน้ำจุดนี้ถูกเล่าว่าเป็น น้ำแก้วแรกที่ทหารญี่ปุ่นซึ่งกลับจากต่างประเทศหลังสงครามได้ดื่มเมื่อมาถึงโมจิโกะ

มีเรื่องเล่าว่าเมื่อได้ดื่มน้ำนี้ หลายคนรู้สึกถึง ความซาบซึ้งและโล่งใจจากการได้กลับบ้าน จึงถูกมองว่าเป็น สัญลักษณ์แห่งการกลับคืนถิ่น จนถึงปัจจุบัน

หากมาเยือนโดยไม่ทราบภูมิหลังทางประวัติศาสตร์ อาจมองว่าเป็นเพียงจุดถ่ายภาพที่ระลึก แต่ที่นี่เป็นพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับ ประวัติศาสตร์สมัยใหม่ จึงควร แวะชมด้วยความเข้าใจและให้ความหมายกับสถานที่

อีกด้านหนึ่ง ใกล้สถานีระหว่างห้องน้ำชาย–หญิง มีอ่างล้างหน้าที่ถูกเรียกว่า “อ่างล้างหน้าแห่งโชคดี” โครงสร้างนี้เป็นหนึ่งในสิ่งที่ ถูกยกเว้นจากการรวบรวมโลหะในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 จึงเป็น สิ่งอำนวยความสะดวกเพียงไม่กี่ชิ้นที่ยังคงสภาพเดิม

ในฐานะโครงสร้างที่ รอดพ้นจากความวุ่นวายในช่วงสงคราม จึงได้ฉายา “อ่างล้างหน้าแห่งโชคดี” และเป็นอีกจุดที่ ควรทำความเข้าใจบนพื้นฐานของการรับรู้ประวัติศาสตร์ที่ถูกต้อง

2) ชิโอะคาเสะโกะ (Seaside Train) 🚃

潮風号

ชิโอะคาเสะโกะเป็น รถรางท่องเที่ยว (รถโดร็อกโกะ) ที่ให้บริการในย่านโมจิโกะ เมืองคิตะคิวชู และเป็นที่รู้จักว่าเป็น รถไฟที่วิ่งช้าที่สุดในญี่ปุ่น ด้วยความเร็วใกล้เคียงกับการปั่นจักรยาน

ให้บริการแบบจำกัดเฉพาะ วันเสาร์–อาทิตย์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และช่วงวันหยุดยาวของญี่ปุ่น เหมาะสำหรับนั่งชม บรรยากาศถนนสไตล์เรโทรและวิวสวยของช่องแคบคังมง แบบสบาย ๆ ในเส้นทางสั้น ๆ

• ช่วงเส้นทาง: สถานีพิพิธภัณฑ์รถไฟคิวชู ↔ สถานีเมคาริ ช่องแคบคังมง
• ระยะทางเดินรถ: ประมาณ 2.1 กม.
• ระยะเวลาเดินทาง: เที่ยวเดียวประมาณ 10 นาที
• ค่าโดยสารเที่ยวเดียว: ผู้ใหญ่ 300 เยน / เด็ก 100 เยน
• บัตรโดยสาร 1 วัน: ผู้ใหญ่ 600 เยน / เด็ก 300 เยน

3) บลูวิง โมจิ 🌉

ブルーウィングもじ

บลูวิง โมจิเป็น สะพานเปิด-ปิดสำหรับคนเดินเท้า (開閉橋) ที่เชื่อม ย่านโมจิโกะ เรโทร กับชายฝั่งทะเล เป็น สะพานคนเดินแบบยกขึ้นแนวดิ่งเพียงแห่งเดียวในญี่ปุ่น ที่ติดตั้งในปี 1993

มีความยาวรวมประมาณ 108 ม. และภาพของสะพานที่ ค่อย ๆ ยกขึ้นและลดลงวันละ 6 ครั้ง ถือเป็นไฮไลต์เฉพาะของโมจิโกะ

• เวลายกสะพาน: 10:00 / 11:00 / 13:00 / 14:00 / 15:00 / 16:00

มีเรื่องเล่าว่า คู่รักที่เดินข้ามเป็นคู่แรกทันทีหลังสะพานปิดสนิท จะสมหวังในความรัก จึงเป็นจุดถ่ายภาพยอดนิยม โดยเฉพาะในหมู่คู่รัก

เคล็ดลับเฉพาะของ TourCast!

จากโมจิโกะไปชิโมโนเซกิ หากต้องการเดินผ่านอุโมงค์ใต้ทะเลคังมง

วิธีข้ามทะเลระหว่าง โมจิโกะ ↔ ชิโมโนเซกิ โดยทั่วไปคือใช้ เรือเฟอร์รี่ หรือ JRแต่หากต้องการประสบการณ์ที่แตกต่าง สามารถเดินผ่าน ทางเดินเท้าอุโมงค์ใต้ทะเลคังมง ได้ด้วยตนเอง

ทางเข้าของอุโมงค์อยู่ห่างจาก สถานีโมจิโกะประมาณ 2.5 กม.ในกรณีนี้ การเดินทางที่มีประสิทธิภาพคือ นั่งชิโอะคาเสะโกะไปยังสถานีโนฟอร์ก ฮิโรบะ หรือสถานีเมคาริ ช่องแคบคังมง แล้วจึงเดินข้ามอุโมงค์ใต้ทะเล

ตำแหน่งทางเข้าอุโมงค์ฝั่งโมจิโกะตำแหน่งทางเข้าอุโมงค์ฝั่งชิโมโนเซกิ

หากมีแผนใช้เส้นทางนี้ แนะนำให้ใช้ ตั๋วคังมง ไคเคียว โคลเวอร์ จะคุ้มค่า ราคา ผู้ใหญ่ 800 เยน / เด็ก 400 เยน และรวมรายการต่อไปนี้

• นั่งชิโอะคาเสะโกะ 1 ครั้ง
  • ในวันหยุดเดินรถ จะเปลี่ยนเป็นนั่งรถบัสนิชิเท็ตสึ 1 ครั้งแทน
• นั่งรถบัสซันเด็น 1 ครั้ง(มิโมสึโซกาวะ ~ คาราโตะ)
• นั่งเรือเฟอร์รี่คังมงคิเซ็น 1 ครั้ง (ชิโมโนเซกิ ↔ โมจิโกะ)
• สถานที่ซื้อ:
  • สถานีพิพิธภัณฑ์รถไฟคิวชู
  • สถานีเมคาริ ช่องแคบคังมง
  • รถบัสซันเด็น: ร้านขายตั๋วหน้า สถานีชิโมโนเซกิ
  • คังมงคิเซ็น: จุดจำหน่ายตั๋วท่าเรือโมจิ / ท่าเรือคาราโตะ
  • ศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยวสถานีโมจิโกะ
  • อดีตกงสุลอังกฤษ เมืองชิโมโนเซกิ

อย่างไรก็ตาม หาก มีแผนเดินทางจากชิโมโนเซกิไปโคคุระทันทีการไม่ย้อนกลับไปโมจิโกะและเลือกใช้ รถบัสทั่วไปหรือ JR จะมีประสิทธิภาพกว่า

ข้อมูลตั๋วคังมง ไคเคียว โคลเวอร์

ฮิราโอะได

平尾台

ฮิราโอะไดเป็นพื้นที่ ภูมิประเทศหินปูนแบบคาร์สต์ (Karst) อันกว้างใหญ่ ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเมืองคิตะคิวชู และเป็นหนึ่งใน 3 พื้นที่คาร์สต์สำคัญของญี่ปุ่น ที่มีชื่อเสียงด้านธรรมชาติ

ฤดูใบไม้ผลิจะเป็น ทุ่งหญ้าเขียวขจี ฤดูใบไม้ร่วงมี ทุ่งหญ้าสูซูกิ และฤดูหนาวอาจเห็น ทุ่งที่ถูกปกคลุมด้วยหิมะ จึงเป็นพื้นที่เนินเขาที่สามารถชม ทิวทัศน์ธรรมชาติหลากฤดูกาล ได้ตลอดปี

จุดเด่นที่สุดคือ ก้อนหินปูนที่ผุดขึ้นอย่างไม่เป็นระเบียบท่ามกลางทุ่งหญ้า เมื่อมองจากไกล ๆ จะให้ความรู้สึกเหมือน ฝูงแกะนอนอยู่บนทุ่ง

นอกจากนี้ยังพบ ถ้ำ หลุมยุบ และทางน้ำใต้ดิน ที่เกิดจากการกัดเซาะของน้ำใต้ดินในหินปูนอยู่หลายจุด จึงถูกประเมินว่าเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญ ด้านธรณีวิทยา อย่างมาก

วิธีการเดินทาง

หากเดินทางด้วยรถไฟ ให้นั่ง สาย JR ฮิตะฮิโกะซัง จากสถานีโคคุระและลงที่ สถานีอิชิฮาระมาจิ (石原町駅) สถานีนี้เป็น สถานีไร้พนักงานและไม่รองรับบัตรโดยสาร จึงต้อง ซื้อตั๋วตลอดเส้นทาง (450 เยน) ก่อนขึ้นรถ หลังลงสถานีให้ใช้บริการ แท็กซี่จัมโบ้ ที่ให้บริการในพื้นที่เพื่อไปยังฮิราโอะได

หากเดินทางด้วยรถบัส ให้ไปยังป้าย นาคาดานิ (中谷) แล้วไปขึ้นแท็กซี่จัมโบ้ที่ออกจาก อู่รถนาคาดานิ (中谷車庫) ซึ่งอยู่ติดกัน

1) อุทยานธรรมชาติฮิราโอะได vs ศูนย์ศึกษาธรรมชาติ 🏕️

อุทยานธรรมชาติฮิราโอะได (自然の郷) เป็นพื้นที่กลางแจ้งเชิงกิจกรรมสำหรับครอบครัว มีทั้ง ลานหญ้า แคมป์ปิง และเวิร์กช็อป สามารถทำกิจกรรมได้ตั้งแต่ ปิกนิก งานเครื่องปั้นดินเผา ไปจนถึงสังเกตแมลง และยังมี ร้านอาหารกับร้านของฝาก เหมาะสำหรับพักผ่อนท่ามกลางธรรมชาติแบบสบาย ๆ

ส่วน ศูนย์ศึกษาธรรมชาติฮิราโอะได (自然観察センター) เป็นพื้นที่เรียนรู้ในอาคารที่ให้ข้อมูล ธรณีวิทยาและระบบนิเวศของพื้นที่ พร้อมนิทรรศการเกี่ยวกับ ภูมิประเทศคาร์สต์และธรรมชาติรายฤดูกาล รวมถึง ข้อมูลเส้นทางเดินเทรคกิง

หากมาถึงฮิราโอะไดด้วย แท็กซี่จัมโบ้ สำหรับ ทริปครอบครัวที่มีเด็ก แนะนำให้ลงที่ อุทยานธรรมชาติฮิราโอะได แต่หากต้องการไป ถ้ำเซ็มบุสึหรือเส้นทางเทรคกิง จะเหมาะกับการลงที่ ศูนย์ศึกษาธรรมชาติ (จุดปลายทาง)

2) ถ้ำหินงอกหินย้อยเซ็มบุสึ 🕳️

ถ้ำหินงอกหินย้อยเซ็มบุสึ เป็นถ้ำหินปูนธรรมชาติที่ตั้งอยู่ใน ฮิราโอะได (平尾台) ซึ่งเป็นหนึ่งใน 3 พื้นที่คาร์สต์สำคัญของญี่ปุ่น และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็น อนุสรณ์ธรรมชาติของชาติในปี 1935

จากความยาวรวมประมาณ 900 ม. โซนที่เปิดให้เข้าชมส่วนใหญ่เป็นเส้นทางที่เดิน เลียบทางน้ำ ช่วงต้นจะเป็นทางแห้ง และจากนั้นจะต้องเดินตามลำน้ำที่มีระดับน้ำตั้งแต่ ข้อเท้าถึงเข่า

มีการติดตั้ง ไฟส่องสว่างและแสงธรรมชาติ ทำให้เข้าชมได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ และเป็นจุดท่องเที่ยวยอดนิยมตลอดปี เนื่องจาก อากาศเย็นสบายในฤดูร้อน และรู้สึกอุ่นในฤดูหนาว

แนะนำให้ สวมกางเกงขาสั้นหรือเตรียมเสื้อผ้าสำรอง แม้มีบริการให้เช่ารองเท้าแตะตอนเข้าชม แต่มีจำนวนจำกัด จึงแนะนำให้ เตรียมรองเท้าแตะเทรคกิงที่เดินสบาย

ถ้ำอยู่ห่างจาก ศูนย์ศึกษาธรรมชาติฮิราโอะไดประมาณ 2 กม. และ ไม่มีขนส่งสาธารณะ จึงต้องเดินเท้า หากไม่ได้มีรถส่วนตัว

• ค่าเข้าชม: ผู้ใหญ่ 1,000 เยน / ม.ต้น–ม.ปลาย 600 เยน / ประถม 500 เยน / อายุ 4 ปีขึ้นไป 200 เยน
• เวลาเปิดทำการ:
  • เปิด 09:00 / วันธรรมดาถึง 17:00 / วันหยุดถึง 18:00
  • ฤดูใบไม้ร่วง–ฤดูหนาว เปิดถึงเวลาพระอาทิตย์ตก (เข้าชมรอบสุดท้าย 16:15)
• เปิดทุกวัน

จุดชมวิวซาราคุรายามะ

皿倉山展望台

ภูเขาซาราคุระเป็นภูเขาสูง 622 ม. จากระดับน้ำทะเล ตั้งอยู่ในเขตยะฮาตะ เมืองคิตะคิวชู จังหวัดฟุกุโอกะ จากจุดชมวิวบนยอดเขาสามารถมองเห็น ตัวเมืองคิตะคิวชู ทะเล และย่านอุตสาหกรรม ได้แบบพาโนรามา

โดยเฉพาะในยามค่ำคืน ที่นี่มีชื่อเสียงในฐานะ จุดชมวิวกลางคืน ที่สวยงาม จนถูกยกให้เป็นหนึ่งใน “3 วิวยามค่ำคืนใหม่ของญี่ปุ่น”

• กระเช้า + สโลปคาร์ ไป-กลับ: ม.ต้นขึ้นไป 1,230 เยน / ประถม 620 เยน
• อายุ 65 ปีขึ้นไป 500 เยน (ต้องแสดงพาสปอร์ต), อายุต่ำกว่า 6 ปี ฟรี 1 คนต่อผู้ใหญ่ 1 คน
• เวลาให้บริการ:
  • เม.ย. ~ ต.ค.: 10:00 ~ 22:00 (ขึ้นรอบสุดท้าย 21:20)
  • พ.ย. ~ มี.ค.: 10:00 ~ 20:00 (ขึ้นรอบสุดท้าย 19:20)
• วันหยุดประจำ: ทุกวันอังคาร
  • หากตรงกับวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะเปิดให้บริการตามปกติ
  • วันที่ 12 สิงหาคม 2025 เปิดให้บริการเป็นพิเศษ
• วันหยุดเพิ่มเติม: 2 ~ 6 มิถุนายน 2025 / 16 ~ 27 กุมภาพันธ์ 2026
• อาจหยุดให้บริการตามสภาพอากาศ จึงควร ตรวจสอบสถานะการให้บริการจากเว็บไซต์ทางการในวันใช้งาน

วิธีการเดินทาง

นั่ง สาย JR คะโงะชิมะหลัก จากสถานีโคคุระไปยัง สถานียะฮาตะ (เที่ยวเดียว 340 เยน)

จากสถานียะฮาตะ นั่ง รถชัตเทิลบัสฟรี ไปยังสถานีซันโระคุ แล้วต่อด้วย กระเช้าและสโลปคาร์ เพื่อขึ้นไปยังจุดชมวิว

คาวาจิ ฟุจิเอ็น

河内藤園

คาวาจิ ฟุจิเอ็นเป็น สวนวิสทีเรียส่วนบุคคล ที่ตั้งอยู่บนภูเขาในเขตยะฮาตะฮิงาชิ เมืองคิตะคิวชู จังหวัดฟุกุโอกะ โดยมีชื่อเสียงเป็นพิเศษจาก “อุโมงค์ดอกวิสทีเรีย” และได้รับความสนใจระดับโลกจนติดรายชื่อ “31 สถานที่ที่ควรไปสักครั้งในชีวิต” ที่ CNN คัดเลือก

• ในช่วง ฤดูกาลดอกวิสทีเรียบาน (ปลายเม.ย. ~ ต้นพ.ค.) จะ เปิดแบบจองล่วงหน้าเท่านั้น
• ไม่รับเข้าชมหน้างาน จึงต้องตรวจสอบ ช่วงเปิดให้บริการและกำหนดการจองตั๋ว ที่ประกาศในแต่ละปีจากเว็บไซต์ทางการล่วงหน้า
• การจองออนไลน์จะชำระ ค่ามัดจำ 500 เยน และชำระเพิ่ม 1,000 เยนที่หน้างาน
• ภายในสวนไม่มีห้องน้ำ จึงควรเข้าห้องน้ำให้เรียบร้อยก่อนเข้าชม 🚻

วิธีการเดินทาง

หากนั่งแท็กซี่จากสถานียะฮาตะ ค่าโดยสารเที่ยวเดียวประมาณ 3,000–3,500 เยน และ การเดินทางร่วมกัน 4 คนเพื่อเฉลี่ยค่าใช้จ่ายจะคุ้มที่สุด 🚕

มีวิธีเดินทางด้วยขนส่งสาธารณะเช่นกัน แต่ ต้องโทรจองล่วงหน้า และใช้เวลาเดินทางนาน จึงไม่แนะนำให้ใช้เป็นวิธีหลัก (สำหรับอ้างอิง)

• นั่งรถบัสไปยังป้าย โอคุระ (大蔵バス停前)

  • รถบัสด่วน 'いとうづ号' ที่ออกจากสถานีโคคุระ ไม่จอดที่ป้ายนี้
  • สามารถลงได้เฉพาะรถบัสด่วน 'いとうづ号' ที่ออกจากเทนจินบัสเทอร์มินัล และต้อง ข้ามไปฝั่งถนนตรงข้ามหลังลงรถ
  • นอกเหนือจากนี้ ให้ใช้ รถบัสประจำทาง ที่ออกจากสถานีโคคุระหรือสถานียะฮาตะ

• ใช้รถบัส เขตยะฮาตะฮิงาชิ・ทาชิโระ・คาวาจิ ของบริการ คมนาคมออกนอกบ้านคิตะคิวชู (おでかけ交通)

  • ต้องโทรจองล่วงหน้าอย่างน้อย 1 วัน และหากไม่จองอาจไม่มีการเดินรถ
  • ขึ้นรถได้ข้างป้ายรถบัสโอคุระ
  • ลงที่ป้าย โรงเรียนประถมคาวาจิ (河内小学校) แล้วเดินประมาณ 10 นาที
  • ค่าโดยสาร: ม.ปลายขึ้นไป 400 เยน / ม.ต้นลงไป 200 เยน