พาสเดินทางฟุกุโอกะ & ทริปแนะนำ

คำนำ

ฟุกุโอกะเป็น เมืองที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในภูมิภาคคิวชู หากเทียบกับเมืองหลักของญี่ปุ่น โดยประมาณ โตเกียวเทียบได้กับโซล โอซากาเทียบได้กับปูซาน ส่วนฟุกุโอกะอาจเทียบได้กับอุลซานของเกาหลี

ในส่วนนี้จะแนะนำ พาสเดินทางที่มีประโยชน์สำหรับเที่ยวในเมืองฟุกุโอกะ และอธิบาย ทริปเที่ยวเมืองและช้อปปิ้งโดยใช้รถบัส 150 เยนหรือการเดินเท้า

ฟุกุโอกะ? ฮากาตะ?

ทั้ง เมืองฟุกุโอกะ, สถานีฮากาตะ, สนามบินฟุกุโอกะ ฯลฯ แม้จะเป็นพื้นที่เดียวกัน แต่บางแห่งใช้ชื่อ “ฟุกุโอกะ(福岡)” และบางแห่งใช้ชื่อ “ฮากาตะ(博多)”

แล้วทำไม พื้นที่เดียวกันถึงใช้คนละชื่อ?

ในอดีต แบ่งพื้นที่โดยใช้แม่น้ำ นากากาวะ(那河川) ที่ไหลผ่านใจกลางเมืองเป็นเส้นแบ่ง ฝั่งตะวันตกถูกเรียกว่า ย่านซามูไร “ฟุกุโอกะ(福岡)” ส่วนฝั่งตะวันออกเป็น ย่านพ่อค้า “ฮากาตะ(博多)”

ต่อมาในสมัย เมจิ ปีที่ 22 (ค.ศ. 1889) ได้มีการปรับระบบการปกครองและรวมสองพื้นที่เข้าด้วยกัน โดยชื่อเขตการปกครองที่ยึดศูนย์กลางปราสาทเป็นหลักคงชื่อ “ฟุกุโอกะ” ส่วนย่านการค้าของพ่อค้ายังคงชื่อ “ฮากาตะ”

รูปแบบการใช้ชื่อนี้สืบต่อมาจนปัจจุบัน ทำให้ สนามบิน ธนาคาร สาขาบริษัทต่าง ๆ มักใช้ “ฟุกุโอกะ” ขณะที่ ท่าเรือ สถานีรถไฟ และของฝากมักใช้ “ฮากาตะ” กลายเป็นธรรมเนียมที่ชัดเจน

สรุปคือทั้งสองชื่อหมายถึงพื้นที่เดียวกัน แค่จำประเด็นนี้ไว้ก็เพียงพอ

สรุปพาสฟุกุโอกะเพื่อประหยัดค่าเดินทาง

พาสเดินทางที่ใช้ได้ในเมืองฟุกุโอกะ แบ่งใหญ่ ๆ ได้เป็น พาสรถไฟใต้ดิน, พาสรถบัส, และพาสแบบรวมที่ใช้ได้ตั้งแต่ รถไฟใต้ดิน + รถไฟเอกชน + JR + รถบัส + เรือ

เนื่องจากชื่อพาสหลายแบบคล้ายกันจนอาจสับสน การเข้าใจ การแบ่งประเภทพื้นฐานนี้ จะช่วยให้เลือกได้ง่ายขึ้น

นอกจากนี้ ข้อมูลบางส่วนอาจแตกต่างระหว่างชื่อที่ใช้กันทั่วไปบนอินเทอร์เน็ตกับชื่อที่ใช้จริงที่จุดจำหน่าย
คู่มือนี้สรุปตามชื่อที่ใช้อ้างอิงจากเว็บไซต์ทางการของแต่ละพาส

1) (รถไฟใต้ดิน) ตั๋วเหมาวัน 1 วัน

① พื้นที่ใช้งาน

• ในเมืองฟุกุโอกะ

② เส้นทางที่ใช้ได้

• รถไฟใต้ดินฟุกุโอกะ 3 สาย
  • Airport Line (สีส้ม): เมย์โนะฮามะ ~ สนามบินฟุกุโอกะ
  • Hakozaki Line (สีฟ้าอ่อน): นากาสุคาวะบาตะ ~ ไคซึกะ
  • Nanakuma Line (สีเขียว): ฮาชิโมโตะ ~ ฮากาตะ

③ เส้นทางที่ใช้ไม่ได้

• JR, รถไฟนิชิเท็ตสึ

④ ประเภท

• ตั๋ว 1 วัน: ผู้ใหญ่ 640 เยน / เด็ก 320 เยน

⑤ จุดเด่น

• ค่าโดยสารขั้นต่ำของรถไฟใต้ดินคือ 210 เยน ดังนั้นนั่งตั้งแต่ 3 เที่ยวขึ้นไปในวันเดียวคุ้มกว่า
• ในเมืองฟุกุโอกะ เส้นทางรถบัสครอบคลุมถี่กว่า จึงมีแนวโน้มใช้รถบัสบ่อยกว่ารถไฟใต้ดิน
  อย่างไรก็ตาม เหมาะสำหรับผู้ที่ ชอบเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินเป็นหลัก

⑥ จุดจำหน่าย

• ตู้จำหน่ายตั๋วในแต่ละสถานีรถไฟใต้ดิน

2) (รถบัส) ตั๋วเหมาวันรถบัสในเมืองฟุกุโอกะ

① พื้นที่ใช้งาน

• ทั่วเขตเมืองฟุกุโอกะ

② เส้นทางที่ใช้ได้

• รถบัสประจำทางนิชิเท็ตสึ ทุกเส้นทาง
• รถบัสไลเนอร์ดาไซฟุ “Tabito”

③ ประเภท

• ตั๋ว 1 วัน: ผู้ใหญ่ 1,200 เยน / เด็ก 600 เยน
• ตั๋ว 1 วัน (รวม Tabito ไป-กลับ): ผู้ใหญ่ 2,100 เยน / เด็ก 1,050 เยน

④ จุดเด่น

• ตั๋วเหมาวันรถบัสที่เคยเรียกว่า “Green Pass”
• เหมาะมากสำหรับครอบครัว ผู้ใหญ่ 1 คนพาเด็กประถม 1 คนขึ้นฟรี (บริการ Kids Free) ดูข้อมูลเด็กขึ้นฟรีของนิชิเท็ตสึ
• ใช้เดินทางไป ลาลาพอร์ต ในฟุกุโอกะได้
• สำหรับตั๋วรวม Tabito แนะนำให้ ต่อรถจากสนามบินฟุกุโอกะเพื่อไปลาลาพอร์ต จะคุ้มกว่า
• ใช้ รถบัสภายในเกาะโนโคโนะชิมะ ได้ (ค่าเรือแยก)
• ตั๋วกระดาษต้องขูดวันที่ใช้งาน หากขูดผิดจะใช้ไม่ได้
• ซื้อพาสดิจิทัลผ่านแอป my route ได้ในราคาถูกกว่าเล็กน้อย
  • iOS / แอนดรอยด์
  • ตั๋ว 6 ชั่วโมง: 700 เยน
  • ตั๋ว 24 ชั่วโมง: 1,100 เยน
  • ตั๋ว 24 ชั่วโมง (รวม Tabito): 2,000 เยน
  • ตั๋วดิจิทัล (24 ชม.) ยืดหยุ่นกว่าตั๋วกระดาษ เพียงแสดงหน้าจอแอปให้คนขับตอนลงรถ

3) Fukuoka Tourist City Pass

รถไฟใต้ดิน + รถไฟ + JR + รถบัส + เรือ

① พื้นที่ใช้งาน

• ทั่วเขตเมืองฟุกุโอกะ

② เส้นทางที่ใช้ได้

• ทั่วเขตเมืองฟุกุโอกะ
  • รถบัสนิชิเท็ตสึ
  • รถไฟนิชิเท็ตสึ: สถานีฟุกุโอกะ(เท็นจิน) ~ สถานีซัสโชโนะคุมะ
  • สายไคซึกะ (ครบทุกช่วง)
  • รถไฟใต้ดินฟุกุโอกะ 3 สาย
  • JR: ช่วงเมย์โนะฮามะ~คิวไดกักเคนโทชิ, ทาเคชิตะ~ไซโตซากิ
  • โชวะบัสและเรือ: เส้นทาง โนโคโนะชิมะ·ท่าเมย์โนะฮามะ, ฮากาตะ·ชิคะโนะชิมะ
• เมืองฟุกุโอกะ + ดาไซฟุ: รวมเส้นทางข้างต้น + รถไฟนิชิเท็ตสึช่วงซัสโชโนะคุมะ~ฟุตสึไคอิจิ~ดาไซฟุ

③ ประเภท

• เฉพาะเมืองฟุกุโอกะ
  • ตั๋ว 1 วัน: ผู้ใหญ่ 2,500 เยน / เด็ก 1,250 เยน
• รวมดาไซฟุ
  • ตั๋ว 1 วัน: ผู้ใหญ่ 2,800 เยน / เด็ก 1,400 เยน
• ※ ซื้อผ่านแอป my route ได้ แต่ไม่มีส่วนลดเพิ่มเติม

④ จุดเด่น

• เป็น พาสแบบเหมารวม ครอบคลุมการเดินทางในฟุกุโอกะเกือบทุกประเภท ราคาแพงที่สุดแต่ใช้ได้ทั้งรถไฟใต้ดิน รถไฟ รถบัส และเรือ
• ไม่สามารถใช้รถบัสไลเนอร์ดาไซฟุ “Tabito” → หากไปดาไซฟุให้ใช้รถไฟนิชิเท็ตสึ
• ค่าโดยสารรถไฟนิชิเท็ตสึ ฟุกุโอกะ(เท็นจิน) ↔ ดาไซฟุ ไป-กลับ 840 เยน ดังนั้นต้องใช้การเดินทางอื่นเพิ่มให้คุ้มอีก 1,160 เยน
• หากกลับจากดาไซฟุไปฮากาตะ สามารถลงที่ สถานีโอฮาชิ แล้วต่อรถบัสไปลาลาพอร์ตได้
• ตั๋วกระดาษเป็นแบบขูด ต้องขูดวันที่ใช้งานให้ถูกต้อง

⑤ จุดจำหน่าย

• สถานีขนส่งนิชิเท็ตสึ เท็นจิน/ฮากาตะ
• สถานีขนส่งสนามบินฟุกุโอกะ (ระหว่างประเทศ/ภายในประเทศ)
• สถานีนิชิเท็ตสึ ฟุกุโอกะ(เท็นจิน)
• เคาน์เตอร์ข้อมูลท่าเรือนานาชาติฮากาตะ
• ศูนย์บริการลูกค้ารถไฟใต้ดินฟุกุโอกะ (สถานีฮากาตะ/เท็นจิน)
• ศูนย์ข้อมูลรวมสถานีฮากาตะ
• ศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยวเท็นจิน
• ออกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ผ่านแอป my route ได้

4) ฟุกุโอกะ วันเดย์พาส (1Day Pass)

รถไฟนิชิเท็ตสึ + รถบัสนิชิเท็ตสึ

① พื้นที่ใช้งาน

• ยกเว้นคิตะคิวชู สามารถใช้ได้ทั่ว จังหวัดฟุกุโอกะและบางพื้นที่ของจังหวัดซากะ

② เส้นทางที่ใช้ได้

• รถไฟนิชิเท็ตสึ: ฟุกุโอกะ(เท็นจิน) ~ ยานางาวะ, สายดาไซฟุ, สายอะมากิ
• รถบัสนิชิเท็ตสึ: เส้นทางรถประจำทางทั่วไปในฟุกุโอกะ คุรุเมะ ซากะ ชิคุโฮ

③ เส้นทางที่ใช้ไม่ได้

• รถไฟใต้ดินฟุกุโอกะ 3 สาย
• รถไฟ JR ทุกเส้นทาง

④ ประเภท

• ตั๋ว 1 วัน: ผู้ใหญ่ 2,800 เยน / เด็ก 1,400 เยน

⑤ จุดเด่น

• เหมาะกับแผนที่รวมเส้นทาง ยานางาวะ - ดาไซฟุ หรือกรณีใช้ รถบัส/รถไฟนิชิเท็ตสึรวม 700 เยนขึ้นไป จะคุ้มกว่า
  • นิชิเท็ตสึ ฟุกุโอกะ ~ นิชิเท็ตสึ ยานางาวะ (เที่ยวเดียว 870 เยน)
  • ยานางาวะ ~ ดาไซฟุ (เที่ยวเดียว 690 เยน)
  • ดาไซฟุ ~ นิชิเท็ตสึ ฟุกุโอกะ (เที่ยวเดียว 420 เยน)
• ใช้ไม่ได้กับรถบัสด่วนและรถบัสพิเศษ (Limited Express)
• ขากลับจากดาไซฟุ → ฮากาตะ สามารถ ลงที่สถานีโอฮาชิแล้วต่อรถบัสไปลาลาพอร์ต หรือ ใช้รถบัสไลเนอร์ “Tabito” ไปฮากาตะได้โดยตรง
• ตั๋วกระดาษเป็นแบบขูด (Scratch) ต้องขูดวันที่ใช้งานให้ถูกต้อง

⑥ สถานที่ซื้อ

• สถานีขนส่งรถบัสนิชิเท็ตสึ เท็นจิน/ฮากาตะ
• สนามบินฟุกุโอกะ (อาคารผู้โดยสารรถบัสระหว่างประเทศ/ภายในประเทศ)
• สถานีรถไฟนิชิเท็ตสึ ฟุกุโอกะ(เท็นจิน)
• ศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยวเท็นจิน
• ออกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ผ่านแอป my route

5) ตั๋วรถบัสไดเค็น (ตั๋วกิจกรรม) ฟุกุโอกะ

福岡体験バスチケット

ตั๋วนี้ต้องซื้อพร้อมกับ “ตั๋วเหมาวันรถบัสในเมืองฟุกุโอกะ” และ ไม่สามารถซื้อตั๋วกิจกรรมแยกเดี่ยวได้
ตั๋วกิจกรรมราคาใบละ 550 เยน ซื้อได้สูงสุดคนละ 10 ใบ

• ตั๋วกิจกรรมที่ซื้อสามารถใช้กับร้านอาหาร ร้านยาไต (แผงลอย) ออนเซ็น และกิจกรรมท่องเที่ยวต่าง ๆ ได้ในราคา ถูกกว่าจ่ายเงินสด
• กิจกรรมแนะนำ
  • รถบัสโอเพนท็อป: ค่าโดยสาร 1,570 เยน → ใช้ตั๋วกิจกรรม 2 ใบ ประหยัด 470 เยน
• ต้องซื้อตั๋วกิจกรรม พร้อมตั๋วเหมาวัน และ ไม่สามารถซื้อแยกเดี่ยวได้
• ตั๋วกิจกรรมสามารถใช้ได้ คนละวันกับวันที่ใช้ตั๋วเหมาวัน
• โอนให้ผู้อื่นได้ หากเหลือ 1 ใบสามารถนำไปแลกของที่ระลึกได้
• การคืนเงิน: ทำได้เฉพาะกรณี ตั๋วเหมาวัน + ตั๋วกิจกรรม “ยังไม่ได้ใช้ทั้งหมด” เท่านั้น
  แต่หาก ใช้ตั๋วเหมาวันไปแล้วแม้เพียงครั้งเดียว จะไม่สามารถคืนเงินเฉพาะตั๋วกิจกรรมได้
• หาก ซื้อออนไลน์ จะซื้อได้สูงสุด 4 ใบเท่านั้น
• ไม่สามารถซื้อผ่านแอป my route ได้

เที่ยวไปเรื่อย ๆ พิชิตใจกลางเมืองด้วยรถบัส 150 เยน

ตารางนี้จัดขึ้นโดยเน้นพื้นที่ที่ เดินทางได้ด้วยรถบัส 150 เยนหรือเดินเท้า ภายในใจกลางฟุกุโอกะ

รวมทั้งศาลเจ้าและสวนที่ให้สัมผัสวัฒนธรรมญี่ปุ่นในเมือง รวมถึง ศาลเจ้าคุชิดะที่เกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์อันเจ็บปวดของเกาหลี และพิพิธภัณฑ์ฟุรุซาโตะคังที่สะท้อนวิถีชีวิตของพ่อค้าฮากาตะในอดีต
พร้อมจัดให้สามารถเพลิดเพลินกับ การช้อปปิ้งที่ Hakata City และ Canal City Hakata ได้ด้วย

1) รถบัส 150 เยน

รถบัส 150 เยนคือรถบัสที่วิ่งระหว่าง 13 ป้ายหลักในย่านใจกลางเมือง เช่น สถานีฮากาตะและสถานีเท็นจิน โดยไม่ว่าจะนั่งระยะทางเท่าใด จะจ่าย ค่าโดยสารเท่ากันที่ 150 เยน

ด้วยระบบค่าโดยสารนี้จึงเรียกว่า “รถบัส 150 เยน” และหากใช้บัตรโดยสาร nimoca จะได้ ส่วนลด 50 เยนเมื่อขึ้นรถอีกครั้งภายใน 90 นาทีหลังลงรถ

• ใช้บัตร nimoca มีส่วนลดเปลี่ยนสาย: ขึ้นใหม่ภายใน 90 นาทีหลังลงรถ ลด 50 เยน

บางบล็อกหรือคาเฟ่อาจยังมีข้อมูลว่า “รถบัส 100 เยนเป็นรถวน ต้องขึ้นเฉพาะคันที่เขียนว่า 100 เยน” แต่ เป็นข้อมูลตามเกณฑ์ในอดีต

ความจริงคือรถบัส 100 เยนเดิม ปรับขึ้นค่าโดยสารเป็น 150 เยน แล้ว และแม้ ภายนอกรถจะไม่ได้ระบุ ‘150 เยน’ หากเป็นเส้นทางในพื้นที่ที่อธิบายด้านล่าง ก็จะคิดค่าโดยสาร 150 เยนเหมือนกัน

กล่าวคือ หากขึ้น-ลงภายในพื้นที่เส้นประสีแดงที่รวม สถานีฮากาตะ สถานียาคุอิน เท็นจิน และคุราโมโตะ ไม่ว่าจะขึ้นรถบัสสายใดก็สามารถใช้ในราคา 150 เยนได้

2) สถานีฮากาตะ

Hakata City AMU Plaza Hakata

สถานีฮากาตะคือจุดที่เรียกได้ว่าเป็น จุดเริ่มต้นของทริปคิวชูตอนเหนือ

แนะนำให้เริ่มทริปในเมืองฟุกุโอกะจาก พื้นที่วัฒนธรรมและไลฟ์สไตล์แบบคอมเพล็กซ์ “Hakata City” ที่เชื่อมกับสถานีฮากาตะ
(หากที่พักอยู่ฝั่งเท็นจิน สามารถจัดเส้นทางย้อนลำดับได้เช่นกัน)

Hakata City ที่รีโนเวตในปี 2011 มีทั้ง ห้าง Hankyu AMU Plaza Tokyu Hands ร้านอาหาร และร้านดังมากมาย รวมถึง สวนดาดฟ้า ฮอลล์อีเวนต์ และห้องประชุม จึงเป็น แลนด์มาร์กสำคัญของฟุกุโอกะ

3) ศาลเจ้าสุมิโยชิ

住吉神社

ในญี่ปุ่นมีศาลเจ้าที่ชื่อ “สุมิโยชิ” ราว 2,000 แห่งทั่วประเทศ

ศาลเจ้าสุมิโยชิฟุกุโอกะได้รับการยกให้เป็นหนึ่งใน “3 ศาลเจ้าสุมิโยชิหลัก” ร่วมกับสุมิโยชิไทฉะที่โอซากะ และศาลเจ้าสุมิโยชิที่ชิโมโนเซกิ และมีความเชื่อว่าเป็น ต้นกำเนิดที่เก่าแก่ที่สุดของศาลเจ้าสุมิโยชิ

เป็นที่ประดิษฐานของเทพผู้ ปัดเป่าความโชคร้ายและนำพาความโชคดี รวมถึงเทพแห่ง ความปลอดภัยในการเดินเรือและการคุ้มครองเรือ ในอดีตจึงถูกใช้เป็นสถานที่ขอพรเรื่องความปลอดภัยในการทำประมงด้วย

• เดินจากสถานีฮากาตะ 10–15 นาที
• ลงรถบัสที่ป้าย “สุมิโยชิ(住吉)” (เวลาเดินไม่ต่างมาก)
• เวลาเปิด: 09:00 ~ 17:00
• วันหยุด: ไม่มี
• ค่าเข้าชม: ฟรี

4) สวนราคุซุยเอ็น

楽水園

ราคุซุยเอ็นเป็นหนึ่งใน “3 สวนสำคัญของฟุกุโอกะ” เดิมเป็นที่ตั้งของบ้านพักพ่อค้าในสมัยเมจิ

สวนถูกจัดแบบ สวนญี่ปุ่นสไตล์เอโดะ “เดินชมรอบสระน้ำ (池泉回遊式)” สามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์หลากหลายตามทางเดินรอบบ่อน้ำได้

นอกจากค่าเข้าชม หากเพิ่มอีก 500 เยน สามารถสัมผัสประสบการณ์ชามัตฉะและขนมตามฤดูกาลในห้องเสื่อทาทามิได้

• ให้บริการมัตฉะ: 09:00 ~ 12:00 / 14:00 ~ 16:00

เหมาะสำหรับแวะพักความเหนื่อยล้าและใช้เวลาสงบ ๆ ในสวน

• ที่ตั้ง: เดิน 1 นาทีจากศาลเจ้าสุมิโยชิ
• เวลาเปิด: 09:00 ~ 17:00
• วันหยุด: ทุกวันอังคาร (ถ้าตรงวันหยุดให้หยุดวันถัดไป), 12/29 ~ 1/1
• ค่าเข้าชม: ผู้ใหญ่ 100 เยน, เด็ก 50 เยน

5) คาแนลซิตี้ ฮากาตะ

Canal City Hakata

Canal City Hakata เป็นศูนย์การค้าขนาดใหญ่ที่มี คลองเทียมยาว 150 ม. เป็นศูนย์กลาง เปิดให้บริการใน เมษายน 1996

เป็นจุดท่องเที่ยวยอดนิยมของผู้มาเยือนฟุกุโอกะ เพราะรวมทั้งช้อปปิ้ง อาหาร ความบันเทิง และโรงแรมไว้ในที่เดียว

บริเวณเวทีกลาง Sunplaza มี โชว์น้ำพุดนตรี และยังติดตั้งผลงานของศิลปินวิดีโอระดับโลก นัมจุน ไพก์ ชื่อ “Fuku/Luck, Fuku=Luck, Matrix”

• ที่ตั้ง: เดิน 5 นาทีจากราคุซุยเอ็น
• เวลาเปิด: 10:00 ~ 21:00
• วันหยุด: ไม่มี

6) พิพิธภัณฑ์ฮากาตะ มาจิยะ ฟุรุซาโตะคัง

博多町家ふるさと館

ฝั่งตะวันออกของแม่น้ำนาคะกาวะพัฒนาเป็นย่านพ่อค้า และพื้นที่นี้ถูกเรียกว่า “ฮากาตะ”

พิพิธภัณฑ์ฮากาตะ มาจิยะ ฟุรุซาโตะคัง เป็น พิพิธภัณฑ์ชาติพันธุ์และประวัติศาสตร์ ที่แนะนำวิถีชีวิตและวัฒนธรรมของพ่อค้าฮากาตะในอดีต
เป็นจุดที่ช่วยให้เข้าใจเหตุผลการใช้ชื่อ “ฮากาตะ” ภายในฟุกุโอกะได้มากขึ้น

• ที่ตั้ง: เดิน 5 นาทีจาก Canal City
• เวลาเปิด: 10:00 ~ 18:00 (เข้าชมได้ถึง 17:30)
• วันหยุด: 12/29 ~ 12/31
• ค่าเข้าชม: ผู้ใหญ่ 200 เยน / นักเรียนประถม–ม.ต้น ฟรี

7) ศาลเจ้าคุชิดะ

櫛田神社

ศาลเจ้าคุชิดะเป็นศาลเจ้าที่ประดิษฐานเทพผู้คุ้มครองฮากาตะ เทพแห่งอายุยืน และเทพแห่งความรุ่งเรือง

อย่างไรก็ตาม มีข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่ควรจดจำ คือ มีการเก็บรักษาดาบ “ฮิเซ็นโตะ” ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ลอบสังหารจักรพรรดินีมย็องซ็อง

ในเดือนตุลาคม 1895 ภายใต้ชื่อปฏิบัติการ “ล่าจิ้งจอก” โรนินญี่ปุ่นได้บุกพระราชวังคย็องบก
ดาบที่โทโอ คัตสึอากิใช้ถูกนำมาถวาย และบนฝักมีข้อความว่า “ฟันจิ้งจอกแก่ด้วยคมดาบดั่งสายฟ้าในชั่วพริบตา”
ข้อเท็จจริงว่าดาบที่ใช้ลอบสังหารพระราชมารดาแห่งโชซอนถูกจัดแสดงในศาลเจ้าญี่ปุ่น ควรถูกจดจำไว้

ไกด์ท่องเที่ยวส่วนใหญ่มักไม่กล่าวถึงประเด็นนี้ ทำให้ศาลเจ้าถูกเข้าใจว่าเป็นเพียงสถานที่ขอพรเรื่องอายุยืน
อย่างไรก็ตาม ควรไปเยือนโดยตระหนักว่าเป็น สถานที่ที่เกี่ยวพันกับประวัติศาสตร์อันโศกเศร้า ด้วย

• ที่ตั้ง: อยู่ฝั่งตรงข้ามพิพิธภัณฑ์ฮากาตะมาจิยะ ฟุรุซาโตะคัง
• เวลาเปิด: 09:00 ~ 17:00
• วันหยุด: ไม่มี
• ค่าเข้าชม: ฟรี

8) ถนนยาไตนาคาสึ (แผงลอย)

นาคาสึเป็นหนึ่งใน 3 ย่านบันเทิงหลักของญี่ปุ่น ตั้งอยู่บนเกาะกลางแม่น้ำนาคะกาวะ

บริเวณถนนแผงลอยริมแม่น้ำสามารถเพลิดเพลินกับ ราเมงฮากาตะ โอเด้ง ของเสียบไม้ และเบียร์ ได้
มื้ออาหารพร้อมลมเย็นริมแม่น้ำเป็นวิธีที่เหมาะสำหรับปิดท้ายวันในฟุกุโอกะ

• ที่ตั้ง: เดิน 5 นาทีจากศาลเจ้าคุชิดะ

นาคาสึเป็นย่านบันเทิง จึงมีป้าย “ศูนย์แนะนำฟรี (無料案内所)” อยู่มาก
สถานที่เหล่านี้ไม่ใช่ศูนย์ข้อมูลท่องเที่ยว แต่เป็นจุดแนะนำสถานบันเทิง จึงควร ระวังอย่าเข้าไปเพียงเพราะเห็นคำว่า “ฟรี”

9) ทดลองนั่งแท็กซี่ญี่ปุ่น

ญี่ปุ่นมีวัฒนธรรม กลับบ้านก่อนรถไฟเที่ยวสุดท้าย มากกว่าการดื่มต่อจนดึกเหมือนเกาหลี เพราะ ค่าแท็กซี่ค่อนข้างแพง

แต่เส้นทางจากนาคาสึ → เท็นจิน·สถานีฮากาตะสามารถเดินได้ และค่าแท็กซี่อยู่ราว 1,000–2,000 เยน หากเดินเที่ยวถนนยาไตจนดึกแล้วกลับโรงแรม การลองนั่งแท็กซี่ญี่ปุ่นสักครั้งก็เป็นประสบการณ์ที่ดี

• อย่างไรก็ตาม ประตูหลังเป็นประตูอัตโนมัติ จึงไม่ควรใช้มือเปิดหรือปิดเอง