自行车租赁

前言

如果在日本留学生活过的人，通常都会认同 自行车是日常生活的必需品。笔者在当地居住时，也购买过自行车并作为主要交通工具使用。

这里有一段相关经历。有一次我去见附近的朋友，朋友在途中的派出所短暂停留时，警察对我进行了询问。其中一项就是要求 出示自行车登记证明。当时我没带钱包，只带了 1 万日元现金，因此无法出示登记证明。警察还让自行车停下并确认 车灯是否能正常点亮。所幸车灯运作正常，事情最终没有扩大就结束了。

由此可见，日本对自行车使用的规定相当严格。 因此，在日本使用自行车时必须熟悉并遵守相关 交通法规与规则。如果不了解就直接租车骑行，可能会遭遇 意想不到的不利后果。如果你计划在当地骑自行车，务必在出行前提前确认相关规定。

日本自行车法规

从旅行者角度整理了 在日本骑自行车必须了解的禁止与限制规定。如果计划在日本道路上骑行，请 务必确认 以下内容。

• 自 2023 年 4 月起，佩戴头盔以 “努力义务” 的形式被倡导
  • 13 岁以下儿童为强制佩戴对象
• 并排行驶在韩国、日本均禁止
• 双人（tandem）自行车 自 2023 年后原则上仅可在车道行驶，禁止在人行道行驶
  ※ 是否允许及适用区域以地方政府规定为准，请务必确认当地标识与条例。

违规示例

如上图所示，一手拿咖啡、听音乐骑自行车，至少属于两项基本规则违规。

日本自行车核心规则

1) 自行车骑行基本规则

• 保持 靠左通行，禁止逆行
• 夜间必须配备 前灯与尾灯/反光装置
• 人行道骑行仅限例外情况，行人优先 + 慢行/临时停车
• 在路口原则适用 两段式右转
• 有自行车道/专用车道时 必须使用

2) 保险·安全检查

• 因租赁（自行车·电动滑板车·车辆）导致的 租赁物品损坏、人员/财产事故通常不在旅行保险保障范围内 → 建议投保 租赁专用保险
• 进行休闲活动（滑雪、单板、海上运动等）需确认是否需要 附加条款
• 必须检查头盔、刹车、灯光等安全设备

日本自行车停车指南

日本原则上必须使用 指定的自行车停车场。
车站、商圈前的人行道或出入口周边多为 禁止放置区域（放置禁止区域），违规停车可能会被立即拖移，务必注意。

1) 应该停在哪里？

2) 禁止停车区域（可能会被立即拖移）

• 车站出入口·店铺正前方人行道、斑马线附近、车道边缘
• 有 禁止放置区域 路面标识/标牌的区域
• 消防栓·公交站·无障碍通道等安全设施周边

3) 地方小城市免费停车场“限制较少”的含义

地方小城市免费停车场较多，执法相对宽松，但并不代表 没有规则。

• 多为仅允许 当日使用，放置 2–3 天以上可能被拖移
• “仅限购物者”、有时间限制（“時間制限あり”）等标识必须遵守
• 如标识写有 禁止停车（駐輪禁止），即使免费也禁止停放

4) 违规停车会怎样？

1. 拖移 → 送至市/区政府保管处
2. 取回时需 缴纳返还费用（通常 2,000–5,000日元） + 出示身份证件
3. 公示后在规定期限内未取回，可能会被 废弃/拍卖（费用可能由使用者承担）

5) 现场检查清单

• 确认停车场标识：駐輪場 / Bicycle Parking
• 确认地面/标牌是否标注 放置禁止区域（放置禁止区域）/ 禁止停车（駐輪禁止）
• 即使免费，也要确认 可用时间 与 是否仅限当日
• 务必 上锁，夜间尽量选择有照明的位置

掌握这些就能玩转日本骑行！

1) 原则在车道通行

• 人行道与车道分离的道路 → 必须在车道通行（处罚：3个月以下拘留/5万日元以下罚金）。
• 行驶位置：道路中央偏左侧部分（同等处罚）。
• 有车道线：应在 最左侧车道（处罚：5万日元以下）。

• 无车道线：除超车外，应靠 最左侧边缘 行驶。

• 单行道（附“自行车除外”辅助标识）：即使允许逆向通行，也应在 靠左侧部分 行驶（在禁止地点通行则同等处罚）
  • “自行车除外”的含义：在禁止通行区域，自行车不受该限制，因此可通行

2) 行人专用道路

在获得许可或属于自行车例外允许通行的情况下通行时，应 特别注意行人 + 慢行（处罚：3个月以下拘留/5万日元以下罚金）。

3) 人行道通行（仅限普通自行车）

• 无自行车专用道：可双向通行，在人行道中央偏 靠车道一侧 慢行，如有妨碍行人之虞则 临时停车（处罚：2万日元以下罚金/科料）
  • 在车道通行时禁止逆行

• 有自行车专用道：在区域内 慢行，如有妨碍行人之虞则 临时停车，行人优先。如无行人，应以可随时转为慢行的速度前进（同等处罚）
  • 在车道通行时禁止逆行

4) 路肩

• 在日本称为“路侧带（路側帯）”
• 一般路肩（白色单实线）：除妨碍行人通行的情况外可通行，仅限 左侧路肩，并应以不妨碍行人为前提控制速度与方式（处罚：2万日元以下罚金/科料）。

• 行人专用路肩（白色双实线）：禁止自行车通行（处罚：3个月以下拘留/5万日元以下罚金）。

5) 普通自行车专用通行带（车道型）

• 由标志指定的 普通自行车专用车道。设置路段应 必须使用。
• 不可双向，应在 左侧专用车道 行驶。其他轻型车辆也可能通行（同等处罚）
• 处罚：5万日元以下罚金

6) 自行车道（物理隔离型）

• 以路缘石、护栏等与车道 分隔的道路部分。
• 在设置路段，除不可避免情况外应 必须使用。
• 可双向通行但需 靠左行驶，若仅设一侧则使用该侧。
• 除普通自行车外，**二轮、三轮车（不含侧车、牵引车）**也可使用。
• （处罚：2万日元以下罚金/科料）

7) 自行车导航标记·导航线

• 属于非法定标识，但用于 提示通行位置与方向。如有标记应 按标示行驶

8) 过街方式

• 人行横道：仅在 没有行人、不会造成妨碍 时才可骑行通过；如可能妨碍行人则应 下车推行

• 设有自行车横断带：必须使用 自行车横断带。与人行横道并设时，应使用 自行车横断带而非人行横道

9) 停止位置（按是否有停止线）

• 有停止线：在 停止线前 完全停止。

• 无停止线：
  • 路口附近 有人行横道/自行车横断带 → 在其 前方停止
  • 路口附近无上述设施 → 在 路口前方停止
  • 非路口处 有人行横道/自行车横断带/铁路道口 → 在其 前方停止
  • 以上均无 → 在 信号灯前方停止

10) 路口遵守信号

• 必须遵守信号灯显示与警察手势指挥（处罚：3个月以下拘留/5万日元以下罚金等）

• 在车道行驶时：

  • 行人信号（两色灯）上 无“行人·自行车专用” 标识 → 服从 车辆信号（三色灯）

  

  • 行人信号上 有“行人·自行车专用” 标识 → 服从 行人信号（两色灯）

  

  

• 在人行道行驶时：无论是否有标识，均应遵守 行人信号（两色灯）

11) 设有箭头信号的路口（右转）

不是依据 右侧蓝色箭头，而是依据 蓝色圆灯（绿色通行灯） 或 直行蓝色箭头进行 两段式右转：
先直行过街 → 在右侧改变方向 → 按对向信号继续通行。

• 右转必须 两段式右转。

12) 行人分离式/全向（Scramble）路口

• 行人分离式：所有车辆停止时行人同时通行，禁止斜向穿越。车辆信号（三色灯）与行人信号（两色灯）显示不同，需确认应遵守的信号。

• 全向（Scramble）：所有车辆停止时行人同时通行，允许斜向穿越。同样需要确认应遵守的信号。

13) 右转方式（所有路口通用）

自行车无论路口大小或形状，一律两段式右转

• 十字路口

• T 字路口

• 无信号灯路口

14) 有“停”标志的路口

必须遵守标志与路面标示。在“停”标志处应在 停止线前（无停止线则在路口前）完全停止（处罚：3个月以下拘留/5万日元以下罚金等）。

15) 视野不良的路口

在左右视野受限的路口，进入前应 必须慢行（同等处罚）。

16) 规定行驶方向的路口

即使车道有规定行驶方向，自行车也无需遵守该规定。应始终在 最左侧第一条机动车通行带 行驶（处罚：5万日元以下罚金）。