日本自行车租赁指南 & 必备交通法规汇总 (左侧通行、两段式右转、罚款)

日本自行车旅行指南：从租赁到交通规则全掌握外国游客必须了解的自行车交通规则

在日本，自行车是能够自由穿梭于大街小巷的最佳移动方式之一。许多游客抵达目的地后，往往在未做准备的情况下便租赁自行车出发。

然而，日本的自行车交通规则与其他国家有很大不同，且执法力度非常高。 在不了解规则的情况下骑行，可能会面临意想不到的罚款或不利后果。若计划在当地骑行，请务必提前确认相关规定。

💡 日本自行车利用必备清单

• 防盗登记 (防犯登録): 在日本购买自行车必须进行强制登记。租赁自行车通常已由公司完成登记，骑行中若遇到警察质询，出示租赁公司信息或租赁确认单即可。
• 开启车灯: 日落后不开启车灯骑行是严厉取证的对象。租赁时请务必确认车灯是否正常工作。
• 严禁乱停放: 在车站周边或街道上随意停放自行车，可能会被清理小组没收（拆除）。取回被没收的自行车通常需缴纳 2,000~5,000 日元的罚款。请务必使用专用停车场 (驻轮场)。

外国人容易忽视的日本自行车法规本国可以但日本不可以的行为

我们从旅行者的视角整理了许多国家允许但日本禁止或限制的自行车相关规定。若计划在日本道路上骑行，务必确认以下各项。

• 佩戴头盔: 自 2023 年 4 月起，全年龄段改为“努力义务化”（建议佩戴），但不满 13 岁的儿童属于强制佩戴对象。
• 并肩行驶: 与大多数国家一样，禁止两辆及以上自行车并排骑行。
• 双人（连体）自行车: 2023 年以后原则上仅限在车道行驶，禁止在人行道行驶。 ※ 是否允许及允许区域取决于地方自治体的规定，请务必确认当地标志及条例。

❌ 违规案例示例

如图所示，单手拿咖啡且戴着耳机骑行的行为同时违反了多项规则，会成为警察盘查的对象。

日本自行车核心规则安全骑行 5 大核心准则汇总

在日本，自行车被分类为“轻型车辆”，因此需遵守等同于汽车的法规。为了预防事故及旅行顺利，必须熟知以下核心规则。

1) 自行车行驶 5 大原则

• 严守左侧通行: 利用道路的最左侧，严禁逆行。
• 夜间必须亮灯: 日落后必须开启 前照灯 (车灯)，且必须安装后尾灯或反光材料。
• 人行道骑行注意: 自行车原则上在车道行驶。即便在允许骑行的人行道，也必须以 行人优先，需慢行或临时停止。
• 两段式右转: 在大型路口右转时，必须先按直行信号过马路，旋转方向后再等待另一侧的直行信号，即“两段式右转”。
• 禁止酒后骑行: 与汽车一样，酒后骑自行车属于严厉处罚的对象。

2) 保险及安全检查

• 确认旅行保险: 普通的旅行保险通常 不包含租赁物品（自行车）的损失或自行车事故赔偿。建议租赁时购买公司提供的专用保险。
• 事前检查: 骑行前务必确认刹车是否灵敏、胎压是否充足、车灯是否点亮。

日本自行车停车指南一站式确认停车场种类、禁停区、取证及拖走规定

日本对自行车停车秩序的管理非常严格。车站或商圈周边大多被指定为 放行禁止区域 (放置禁止区域)，违规停车可能会在无警告的情况下被立即拖走。

1) 自行车停车场 (驻轮场) 种类

2) 禁止停车及拖车规定

• 拖车程序: 违规停放的自行车会被取证小组移送至市/区政府的保管所。
• 取回手续费: 若要领回被拖走的自行车，需出示 身份证件（护照） 并支付通常为 2,000~5,000 日元 的手续费。
• 禁止停车地点: 车站出入口、店铺前人行道、斑马线周边、标有“驻轮禁止”的地方等。

3) 利用小贴士

• 利用专用地图: 在陌生地区，建议利用停车场搜索 App 或网站提前寻找停车位置。
• 上锁装置: 即便是免费停车场也有丢失风险，请务必锁好车。
• 确认营业时间: 部分地下停车场或闸机式停车场在深夜会关闭，届时无法取车，请务必确认营业时间。

掌握这些，你就是日本自行车旅行达人！日本自行车道·路口 16 条必备规则

在日本，自行车被视为“车辆”的一种，受到《道路交通法》的严格约束。为了预防事故并避免罚款，我们整理了详细的骑行规则。

1) 道路行驶基本：车道与左侧通行

• 车道通行原则: 在人行道与车道区分的地方，必须在车道骑行。
• 靠左骑行: 应利用车道中央偏左侧的部分；在设有车道线的情况下，必须在最左侧车道骑行。
• 单行线注意: 标有“除自行车外 (自転車を除く)”的单行道允许逆行，但此时也必须保持在道路的最左侧。

2) 人行道及路肩（路侧带）利用法

• 人行道骑行: 在允许自行车通行的人行道上，也必须靠近车道一侧并慢行；若有妨碍行人通行的可能，必须临时停止。
• 路肩区分: 一条白色实线的普通路肩可以通行；但标有两条白色实线（双线）的“行人专用路肩”绝对禁止自行车进入。

3) 导航标记与横穿方法

• 引导标识: 道路路面上若有蓝色箭头或自行车图案的导航标记·导航线，沿着该方向和位置骑行最安全。
• 利用斑马线: 有行人时，必须下车推行过马路。若单独绘有自行车横穿线，则可沿着该线骑行通过。

4) 最重要的“两段式右转”

在日本，自行车右转与汽车完全不同。无论路口大小，所有路口都必须进行两段式右转。

1. 第 1 步: 按照直行信号灯直行至路口的对面。
2. 第 2 步: 停下并原地旋转自行车，对准想要前往的方向。
3. 第 3 步: 等待对面的信号灯变绿后，再次直行出发。

• 注意: 即使汽车用的右转箭头信号灯亮起，自行车也不可跟随。只能在直行信号下移动。

5) 信号及停止规则

• 遵守信号: 若有“行人·自行车专用”信号灯，请以此为准；若无，则遵循汽车用信号灯。
• 临时停止 (止まれ): 在设有红色倒三角形标志的路口，必须在停止线前双脚着地完全停止后方可出发。