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广岛交通指南:路面电车(广岛电铁)、巴士、JR 列车利用方法总揽
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广岛交通指南:路面电车(广岛电铁)、巴士、JR 列车利用方法总揽

广岛路面电车(广岛电铁)指南介绍穿行于广岛市内的浪漫路面电车的票价、利用方法及实用通票。

作为广岛的象征且充当市民双脚的路面电车“广岛电铁(广岛电铁)”,坐拥日本规模最大的路面电车网络。它不仅连接市区中心,还可通达宫岛渡轮码头,是游客必不可少的大众交通工具。

1. 票价系统

广岛路面电车采用与距离无关、票价固定的一票制(均一票价制)作为基本结算方式,即使是初次到访的游客也极易计算。

  • 基本票价: 成人 240日元 / 儿童(满6岁~11岁) 120日元
  • 适用区间: 不仅是广岛市区全线,即使前往距离较远的“广岛电铁宫岛口站”,也无需支付额外费用,同样只需缴纳 240 日元。
  • 支付方式: 除了现金之外,游客常用的日本全国通用交通系 IC 卡(Suica、PASMO、ICOCA 等)均可使用。

在广岛站与广岛和平纪念公园之间移动时,如果是 2 人左右,搭乘广岛电铁(路面电车)在费用上更为划算。

相反,如果是 3~4 人一同移动,由于可以分摊出租车费用,在兼顾时间和便利性的情况下,搭乘出租车可能会更具效率。建议根据移动人数和行程选择适当的交通工具。

2. 上车及下车方法

其搭乘方式与普通的日本巴士或地铁略有不同,建议提前予以熟知。

  • 上车时: 从电车中央或后方的“上车口”车门上车。
    • 利用现金/通票时: 由于不设单独的整理券,直接上车即可。
    • 利用 IC 卡时: 上车时无需刷卡,直接乘车。(因与过去的方式不同,请务必注意。)
  • 下车时: 从电车最前方(司机所在处)的“下车口”车门下车。
    • 利用现金时: 将准确的金额(240日元)投入驾驶座旁的费用箱中。如果硬币不足,可以利用附设在费用箱上的兑换机。
    • 利用通票时: 出示实物通票或购买的电子版画面后下车。
    • 利用 IC 卡时: 在下车门旁的读卡器上“嘀”地刷一下卡,费用就会自动扣除。

广岛市区巴士指南介绍游客专用循环巴士广岛观光循环巴士与普通市内巴士的票价及利用方法。

广岛市区巴士大致分为仅精准串联主要景点的游客专用循环巴士“广岛观光循环巴士”,以及供当地居民利用为主的普通市区巴士。从游客的立场来看,建议优先考虑路线单纯且享受优惠较多的广岛观光循环巴士。

1. 观光专用循环巴士“广岛观光循环巴士”

这是由中国 JR 巴士运营、外观呈红色的游客专用循环巴士。它以广岛站新干线口(北口)为起点,串联起市区的核心景点。

  • 运行路线: 包含橙线、绿线、柠檬线等,各线路充实地循环游览原子弹爆炸圆顶屋、和平纪念公园、广岛城、缩景园等。
  • 单次搭乘票价: 成人 240日元 / 儿童 120日元
  • 广岛观光循环巴士 1日券: 成人 600日元 / 儿童 300日元(可在一天内无限次搭乘,可在车内购买或网上购买
  • 持有 JR 通票者: 如果持有全国版 JR 通票或 JR 西日本通票(部分券种除外),可以免费搭乘广岛观光循环巴士!上车时只需向司机出示通票即可。
  • 主要车站: 广岛站新干线出口、县立美术馆前、广岛城、原子弹爆炸圆顶屋、和平纪念公园入口、广岛市现代美术馆前等
广岛观光循环巴士路线及时间表

2. 普通市区巴士

细密地串联起广岛路면电车、广岛观光循环巴士等市区各处。在前往路面电车无法触及的小巷或外围区域时非常有用。

  • 票价系统: 广岛市区中心区域与路面电车相同,采用与距离无关、票价固정을 一票制(市区中心区域 240 日元)作为基本结算方式。(若超出区域前往外围,则会根据距离增加票价。)
  • 支付方式: 现金及全国通用 IC 卡(Suica、PASMO、ICOCA 等)均可利用。

3. 巴士上车及下车方法

遵循普通的日本巴士利用规则(后门上车,前门下车)。

使用 Suica 等全国通用 IC 卡搭乘广岛市区巴士时,其上车方式与其他地区不同。

通常情况下,上车时刷一次 IC 卡,下车时再刷一次即可自动结算票价。但在广岛,上车时无需刷 IC 卡,而是需要像现金乘车一样抽取一张整理券

下车时,将抽取的整理券出示给司机,司机便会设置好结算金额。随后在读卡器上刷一下 IC 卡即可下车。

如果不抽取整理券便上车,将无法确认准确的乘车区间,可能导致无法正常结算票价,因此务必拿好整理券。

广岛阿斯特拉姆线关于广岛新交通系统阿斯特拉姆线的简要介绍。

其正式名称为“广岛高速交通广岛新交通1号线”,通常被称为阿斯特拉姆线(アストラムライン)。这是一条从市区中心的“本通站”出发,连接广岛西北部外围区域的胶轮捷运系统。

  • 游客会有机会搭乘吗? 如果是游览普通的市区景点(和平纪念公园、原子弹爆炸圆顶屋等)或宫岛的路线,几乎没有机会搭乘这条线路。 它主要供当地居民通勤或上下学利用。
  • 什么情况下会利用到?
    • 前往广岛足球俱乐部“广岛三箭”的主场广岛广域公园陆上竞技场(广域公园前站)观看体育比赛或大型活动时。
    • 途经可与 JR 线路换乘的新白岛站进入市区中心时。
  • 基本票价及结算: 采用根据移动距离按比例收取费用的区间票价制(基本票价成人 220 日元起步),可利用 ICOCA、Suica 等全国通用交通卡便利搭乘 Kelvin。
  • 交通通票: 设有1日乘车券和广岛三箭应援乘车券。
阿斯特拉姆线官方网站

JR 山阳本线及主要连 route 线路介绍以广岛站为中心,连接宫岛、尾道、吴市等核心近郊的铁路网。

这是由 JR 西日本运营的铁路线路,以广岛站为起点,最快、最便利地连接起东西两侧的核心近郊景点,是游客必备的铁路网。

  • 宫岛(西侧方向): 从广岛站搭乘山阳本线,前往前往世界遗产严岛神社的渡轮码头所在的宫岛口站,只需约 30 分钟即可直达。比利用路面电车(广岛电铁)快出 2 倍以上。
  • 尾道·西条(东侧方向): 向相反方向的东侧行进,无需换乘即可一步直达以酒藏通闻名的西条站、融汇了坡道与碧海的美丽感性小城尾道站,以及福山站
  • 吴线串联(东南侧方向): 这是一条从山阳本线海田市站分叉、沿着海岸线奔行 的线路,从广岛站出发的直达列车运行频繁。当去往可观赏大型军舰和海军历史的港口城市吴站,或是与兔子岛码头相连的忠海站等地时需要利用。可以透过车窗欣赏濑户内海美丽的海景并一路飞驰,这极具魅力。
  • 省钱利用提示: 如果持有 JR 西日本发行的通票(关西-广岛铁路周游券、广岛-山口铁路周游券等)或全国版 JR 通票,山阳本线和吴线均可凭通票自由搭乘,无需额外付费