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간사이 지역 열차 체계
일본 여행을 준비할 때 흔히 '각 노선별 환승이 안 돼서 교통비가 비싸다'는 이야기를 한 번쯤은 들어보았을 것이다.
이 말은 절반은 맞고 절반은 틀리다고 이해하면 된다. 그렇다면 실제로 어떤 차이가 있는지 함께 살펴보자.
- 아래에 정리된 내용은 '공통 2편 - 교통정보'를 기반으로 작성되었으므로,이전 편을 먼저 읽은 후 이어서 읽는 것을 추천한다 📚
지하철과 전철 구분 🚇🚈
한국에서는 지하철이 더 이상 지하에만 다니지 않고, 지상으로 올라와 한강을 건너는 등 다양한 노선을 포함하게 되었다.
그러나 일본에서는 지하철(地下鉄)과 전철(電車)의 구분이 매우 명확하다.이 구분을 정확히 이해해야 교통패스 사용 시 혼동을 줄일 수 있으며, 이동 경로 계획도 수월하다.
- 지하철: 각 지자체가 운영하는 시영 지하철
- 전철(사철: 私有鉄道): 민간 회사가 운영하는 철도
- 난카이선, 한큐선, 한신선, 란덴(게이후쿠 전차), 에이잔 등
- JR선: Japan Rail의 약자로, 노선별로 회사는 다르지만 일괄적으로 'JR선'으로 통칭된다.
- JR 칸쿠쾌속(한와선), 오사카 순환선, JR 유메사키선, JR 나라선 등이 대표적이다.
- JR선도 technically 전철이지만, 구분을 명확히 하기 위해 별도로 분류한다.
- 자세한 내용은 OSAKA 1편 '교통카드 & 교통패스' 편에 소개되어 있다.
📢 2024년 10월 29일부터, 오사카 지하철과 전철 일부 노선(한큐, 한신, 긴테츠)은신용카드나 트래블카드로 터치 결제가 가능해졌다.
- 카드에 와이파이 모양(🛜)이 있어야 사용 가능
- 2025년 3월 4일부터는 마스터(Master) 계열 카드도 이용 가능
단, JR선, 오사카 시티버스, 교토 버스 등은 아직 신용카드 결제가 불가능하므로,교통카드는 여전히 필수이다.
- 예를 들어 라피트를 왕복 예매하고, 오사카 지하철만 이용한다면 카드 결제만으로도 충분하다.(단, 유니버설 스튜디오로 이동 시엔 별도 티켓 필요)
또한, 난카이선은 2025년 3월 4일부터 visa·master 카드 결제가 가능해졌다.
환승 방법 🔄
그럼 지금부터 각 교통수단 간 환승 방식에 대해 자세히 알아보도록 하자.
1) 지하철 ↔ 지하철 환승
위 이미지에 표시된 Osaka Metro는 오사카 메트로에서 운영하는 지하철 노선을 의미한다.
- 뉴트램은 지상 경전철이지만, 오사카 메트로 소속이므로 지하철 노선으로 본다.
- 이마자토 라이너는 버스 노선으로, 여행 중 이용할 일은 거의 없다.
이처럼 오사카 메트로에서 운영하는 지하철 노선 간에는 노선명이 다르더라도 무료 환승이 가능하다.
2) 지하철 ↔ 전철 (사철, JR선)
일본에서는 지하철과 전철은 전혀 다른 체계로 운영된다.두 노선 간에는 환승이 불가능하며, 지하철 개찰구를 나와 별도로 승차권을 구매한 후 전철을 이용해야 한다.
3) 전철 ↔ 전철 환승
예를 들어 우메다역에서 한큐 본선을 이용해 가츠라역까지 이동한 후, 한큐 아라시야마선으로 환승하는 경우는 같은 한큐 회사 소속 노선이므로 무료 환승이 가능하다.
그러나 한큐선 ↔ 한신선처럼 운영 회사가 다를 경우에는 무료 환승이 불가하다.
4) 전철 ↔ JR선 환승
전철 간 환승과 마찬가지로, JR선과 전철(사철)도 서로 무료 환승이 불가능하다.
예를 들어 난바역에서 유니버셜 시티역으로 이동할 경우,오사카 난바역에서 한신선을 타고 니시쿠조역까지 이동한 후,개찰구를 나와 새 승차권을 구매한 뒤 JR선으로 환승해야 한다.
난바역? 난카이 난바역? 오사카 난바역??? 🚉
오사카를 처음 방문한다면, 다양한 이름의 '난바역'을 구분하기가 쉽지 않다.
'난바역이면 그냥 하나일 것 같은데?'라는 생각과 달리,난카이 난바, 오사카 난바, JR 난바, 지하철 난바 등 서로 다른 이름의 역들이 밀집해 있다.
헷갈리지 않기 위해서는 각 역에서 운행하는 노선을 정확히 파악하고 있어야 한다.
- JR 난바역 → JR선
- 오사카 난바역 → 긴테츠 나라선, 긴테츠 특급, 한신 난바선
- 난바역 → 지하철 (미도스지선, 센니치마에선, 요츠바시선)
- 난카이 난바역 → 난카이선 (공항급행, 라피트 특급 등 공항 노선)
우메다역도 마찬가지로 다양한 이름의 역들이 모여 있다. 각각 다음과 같이 구분된다:
- 오사카역 → JR선
- 우메다역 → 지하철 미도스지선
- 오사카 우메다역(한큐) → 한큐 고베선, 한큐 교토선, 한큐 다카라즈카선
- 오사카 우메다역(한신) → 한신 본선
- 히가시 우메다역 → 지하철 다니마치선
- 니시 우메다역 → 지하철 요츠바시선
오사카역(JR)을 제외한 나머지 역은 모두 '우메다'라는 이름으로 묶어 부르기도 하며,서로 연결되어 있어 노선만 알면 이정표를 따라 쉽게 이동할 수 있다.
단, 신오사카역은 별도의 위치에 있는 주요 환승역으로,신칸센과 하루카 특급열차 등이 정차하며, 지하철 미도스지선이 연결되어 있다.