大韓民国は世界最高水準の長距離交通網を誇ります。全国の主要都市をスピーディーに結ぶ高速列車と全国津々浦々を結ぶ高速・市外バスシステムは、外国人旅行客のスムーズな移動をサポートします。本章では、座席指定が必要な列車、高速バス、市外バスの路線の種類や特徴、そして具体的な料金体系や予約方法について詳しく見ていきましょう。
韓国の列車 完全アナリシス大韓民国の主な鉄道路線についてご案内します。
1. 路線の種類
外国人旅行客が韓国を旅する際に最も役立つ核心的な交通路線は以下の通りです。各路線の目的地と代表的な旅行目的を確認しておくと、旅程をスムーズに計画できます。
- 京釜(キョンブ)線(南東方面):
- 主な拠点: ソウル駅、大田(テジョン)駅、東大丘(トンデグ)駅、新慶州(シンギョンジュ)駅、蔚山(ウルサン)駅、釜山(プサン)駅
- 旅行目的: 韓国最大の都市であるソウルと、美しいビーチがある第2の都市・釜山を結ぶ主軸路線です。途中で千年の古都である歴史都市・慶州(キョンジュ)を訪れる際にもこの路線を利用します。
- 湖南(ホナム)线(南西方面):
- 主な拠点: 龍山(ヨンサン)駅、光州松汀(カンジュソンジョン)駅、木浦(モッポ)駅
- 旅行目的: 韓国の美しい風景と豊かなグルメで有名な全羅道(チョッラド)地域へ向かう路線です。南海岸の多島海旅行の拠点となる木浦へ向かう際に利用します。
- 全羅(チョッラ)線( provides 南方面):
- 主な拠点: 龍山(ヨンサン)駅、全州(チョンジュ)駅、順天(スンチョン)駅、麗水(ヨス)エキスポ駅
- 旅行目的: 伝統的な韓屋が残る全州、生態公園が美しい順天、麗水の夜の海で有名な麗水を巡るため、外国人観光客に最も人気のある旅行路線です。
- 江陵(カンヌン)線(東方面):
- 主な拠点: ソウル駅、清涼里(チョン量リ)駅、平昌(ピョンチャン)駅、江陵駅
- 旅行目的: 冬季オリンピックが開催された平昌の山脈を抜け、東海岸の美しいビーチリゾートでありサーフィンの聖地でもある江陵へ最もスピーディーに向かえる路線です。
- 中央(チュンアン)線(内陸方面):
- 主な拠点: 清涼里(チョン量リ)駅、原州(ウォンジュ)駅、堤川(チェチョン)駅、安東(アンドン)駅、慶州(キョンジュ)駅
- 旅行目的: 韓国内陸の深い山々と素朴な田園風景を楽しめる路線です。韓国の儒教文化と伝統的な仮面劇で有名な歴史都市・安東を訪れる際に便利です。
2. 列車の種類
大韓民国の列車は、運行速度や目的、運行範囲に応じて、高速列車、一般列車、そして大都市圏を結ぶ電鉄へと体系的に分類されています。
1) 高速列車
- KTXおよびKTX-山川(サンチョン):
- 韓国鉄道公社(KORAIL)が運行する代表的な超高速列車です。ソウルと釜山を約2時間30分で結ぶなど、全国の主要都市を最もスピーディーにつなぎます。座席が広く快適な優等室(ファーストクラス)と一般室に分かれており、利用客が多いため週末や公休日には事前に予約することをおすすめします。
- 順方向と逆方向の座席: 初期モデルのKTX一般列車の場合、座席を回転できない固定式で設計されているため、進行方向を向く順方向座席と背を向ける逆方向座席が存在します。予約時に座席の向きを確認して購入してください。(ただし、KTX-イウム、KTX-青龍、SRTなどはすべての座席を回転できるため、逆方向座席はありません。)
- ファミリー席(同伴席): 客室の中央には4つの座席が向かい合わせに配置された同伴席(ファミリー席)が存在します。
- SRT:
- 株式会社SRが運行する高速列車で、ソウル江南の水営(スソ)駅を起点として運行しています。KTXに比べて料金が約10%安く、主に**釜山(南東の大都市)および光州・木浦(南西の全羅道地域)**方面の主要区間を結びます。水営駅周辺や江南エリアから出発する旅行客に便利です。
- KTX-イウム:
- 韓国が独自技術で開発した動力分散式高速列車です。主に**江陵(東海岸)および安東(中部内陸)**方面の鉄道路線で運行されており、各座席にスマートフォン無線充電器と電源コンセントが設置されていて便利です。
- KTX-青龍(チョンリョン):
- 韓国で最も速い営業速度(最高時速320キロメートル)を誇る次世代高速列車です。停車駅を最小限に抑えた急行形態で運行され、ソウルと釜山を約2時間10分台で高速で結びます。個別窓構造や無線充電設備など、最先端の利便施設が提供されています。
💡 KTX客室自動ドア利用の実践的なコツ:
- 取っ手で開けた場合の自動閉鎖にご注意: KTXの客室通路ドアにある取っ手を引いてドアを開けた場合、数秒でドアが自動的にすぐ閉まります。

- 「1分開放」ボタンの活用: 荷物が多い場合や、乗客が一斉に大量に降りる主要な停車駅では、ドア上部に設置された「1分開放」ボタンを押すのがおすすめです。ボタンを押すと1分間ドアが閉まらずに開いた状態で固定されるため、ゆとりを持って移動できます。

2) 一般列車
- ITX-セマウルおよびITX-マウム:
- 老朽化したセマウル号に代わって運行されている環境配慮型&高級型の一般列車です。主要拠点都市にのみ停車するため速度が比較的早く、座席下部に電源コンセントが備え付けられているため長距離移動に適しています。
- ムグンファ号およびヌリロ:
- 韓国で長年人々の足となってきた親しみやすい列車です。全国のほぼすべての鉄道駅に停車するため速度はゆっくりですが、料金が安くゆったりと風景を楽しみながら旅するのに適しています。
列車利用時に知っておくと便利な必須情報:
- 予約時期: 高速列車(KTX、SRT)の乗車券は、乗車日の1ヶ月前の午前7時から「Korailtalk」アプリ等を通じて予約できます。週末や祝日・連休期間にはチケットがすぐに売り切れるため、早めに予約することが必須です。
- 立席および自由席: 座席指定券が売り切れた場合、駅の自動券売機や窓口で立席、または一部列車の自由席乗車券を購入して乗車することができます。
3. 料金体系
列車は一般的な電車とは異なり座席指定制で運行されるため、独自の予約基準が適用されます。
- 大人: 満13歳以上。標準旅客運賃が適用されます。
- 小児: 満6歳以上〜満12歳以下。大人運賃の50%が割引されます。
- 幼児: 満6歳未満。保護者1人につき1人まで、別途座席を指定せず抱っこして乗車することを条件に、無料で同伴乗車できます。
- 座席指定をご希望の場合: 幼児であっても個別で座席が必要な場合は、小児乗車券(50%割引)を購入して座席の指定を受けることができます。
- 人数超過の場合: 同伴する幼児が1人を超える場合、超過した幼児には小児乗車券(50%割引)を購入する必要があります。
4. 座席の区分
大韓民国の列車は、運賃と乗車方式に応じて4つのタイプの座席クラスに分かれています。
- 特室(ファーストクラス)および優等室:
- KTXやSRTの特室、またはKTX-イウムの優等室がこれに該当します。
- 一般室の料金より約30〜40%高くなりますが、座席の配置が広く(1列に3席)、足元スペースや座席幅が遥かに広く快適です。特室の利用客にはミネラルウォーターや個包装のお菓子(クッキーやナッツ類)がサービスとして提供されます。
- 一般室:
- 最も普遍的で標準的な座席クラスです。
- 1列に4席(2列+2列)が配置されています。座席の下部または窓の間に電源コンセントが備え付けられており、モバイル機器の充電に便利です。
- 自由席:
- 平日の通勤時間帯など、一部指定された列車路線でのみ限定的に運行される座席です。
- 客室内の特定の車両全体が自由席として指定され、座席番号はなく先着順で空いている席に早く座った人が利用できます。一般室料金より約5%安くなります。
- 立席:
- 指定の座席がすべて完売した場合に限り、限定的に販売される乗車券です。
- 座席が割り当てられないため立って移動することになりますが、車両と車両の間の通路に設置された簡易折りたたみ椅子に先に着席して移動することも可能です。一般室料金より約15%安くなります。
TourCastだけのコツ!
KTX列車のオススメ席&避けるべき席の選択ガイド
列車の予約時に車両と座席番号に少し気を配るだけで、遥かに快適で静かな旅を楽しむことができます。KTX一般列車を基準としたおすすめの座席と避けるべき座席の情報は以下の通りです。
- 最高のコスパ(一般室 5号車):
- 元々特室だった車両を一般室に改造した車両のため、一般室の料金で特室レベルの広いシートピッチ(座席間隔)を享受できます。
- すべての座席が順方向に配置されているため、逆方向座席による不快感がありません。
- おすすめの神席: 5号車の1A座席は隣の席がない独立した1人単独席となっており、1人旅の乗客に最も人気が高いです。
- 予約時に避けるべき不人気座席:
- 1号車および8号車(乳幼児同伴席): 乳幼児同伴席として運用されている車両で、小さなお子様の泣き声や喧騒が比較的多いです。静かな旅をご希望の場合は避けるのが無難です。
ただし、乳幼児を連れたご家族だからといって必ずこの車両にしか乗車できないわけではなく、一般室の他の車両も予約・利用が可能です。それでも乳幼児同伴席は、お子様の泣き声などに対して乗客同士がある程度配慮し理解し合うという暗黙の了解が成り立っている空間であるため、お子様連れで安心して乗車したい場合はこの車両を予約することをおすすめします。 - お手洗い付近の座席(各車両の最前列および最後列): 人の出入りが頻繁でドアの開閉音が大きいため、避けることをおすすめします。
- 1号車および8号車(乳幼児同伴席): 乳幼児同伴席として運用されている車両で、小さなお子様の泣き声や喧騒が比較的多いです。静かな旅をご希望の場合は避けるのが無難です。
5. 列車の予約方法
大韓民国の列車乗車券は、モバイルアプリ「Korailtalk」や駅の現地窓口で予約・購入できます。
1) 公式オンライン予約
- KORAIL運行列車:
- KTX、KTX-山川(サンチョン)、KTX-イウム、KTX-青龍および一般列車(ITX-セマウル、ムグンファ号など)は、韓国鉄道公社のモバイルアプリKorailtalk(コレイルトーク)を通じて予約できます。
- 外国人旅行客向けに多言語(日本語、英語、中国語など)サービスが提供されています。
統合予約のご案内(2026年8月予定): 2026年8月からKORAILとSRの予約システムが統合されることに伴い、KorailtalkでKTXとSRTの乗車券をすべてまとめて予約できるようになります。
2) 予約時期およびコツ
- 予約可能期間: 乗車券は乗車日の1ヶ月前の午前7時からオンラインおよび駅窓口で予約できます。
- 週末および祝日: 金曜日の午後から日曜日の夜、そして韓国の連休(旧正月、秋夕)期間には乗車券が非常に速く売り切れるため、日程が確定したらすぐに予約することをおすすめします。
- キャンセル待ち(予約待機): 希望する列車が売り切れている場合、Korailtalkアプリなどで「キャンセル待ち(予約待機)」を申し込むと、キャンセルチケットが発生した際に順番に応じて乗車券が割り当てられます。
3) 現地での予約および乗車券購入
- 駅窓口: 全国の主要鉄道駅の乗車券販売窓口にて、スタッフを通じて乗車券を直接購入できます。現金とクレジットカードの双方で決済が可能です。
- 乗車券自動券売機: 駅構内に設置された自動券売機を利用すれば、自分で路線と座席を選択して乗車券を発行できます。外国人向けの多言語案内画面に対応しています。
- 現地での立席/自由席購入: オンライン予約の座席がすべて完売している場合、当日に鉄道駅の窓口や券売機で、立席または一部列車の自由席乗車券を限定的に購入できます。
6. 外国人専用鉄道パス(コレイルパス)
コレイルパス(KORAIL PASS)は、韓国を訪れる外国人旅行客のための専用鉄道パスで、定められた期間中、KTXをはじめとする一般列車を自由に利用できるお得な乗車券です。
- 利用対象: 外国人旅行客専用の商品であり、大韓民国国籍を所持する内国人は購入・利用ができません。
- 利用対象外の列車: SRT、都市鉄道(地下鉄)、広域電鉄、臨時観光列車などはコレイルパスで利用できません。
1) パスの種類および価格(選択パス基準)
使用開始日から10日以内に希望する日付を選択して使用する選択パス(Select Pass)の料金は以下の通りです。
| 区分 | 大人(満13歳以上) | 小児(満6歳〜12歳) |
|---|---|---|
| 2日選択パス | 131,000ウォン | 66,000ウォン |
| 3日選択パス | 186,000ウォン | 93,000ウォン |
| 4日選択パス | 234,000ウォン | 117,000ウォン |
| 5日選択パス | 275,000ウォン | 138,000ウォン |
- 満6歳未満の乳幼児は、パスを所持した大人1人につき1人まで無料で同伴乗車できます。
2) 利用方法および手順
- パスの購入: Korailtalkアプリをインストールし、パスポート情報とクレジットカードを利用してパスをあらかじめ購入します。
- 座席指定(予約):
- 予約可能時期: 列車出発日の1ヶ月前から座席指定が可能です。
- 予約回数制限: 1人につき1日最大2回まで座席を指定できます。
- 座席クラスの選択: 一般室(Economy Class)の指定は追加費用なしで無料です。特室(First Class)を利用する場合は、該当区間の一般室と特室の運賃差額(特室料金の50%)が追加で請求されます。
- 立席/自由席の利用: 希望する時間帯の座席予約が満席の場合、パスとパスポートを所持して自由席または立席で列車に乗車できます。
- 予約変更: 同一日に重複する旅程を予約することはできないため、時間変更を行いたい場合は既存の予約を一度キャンセルしてから再度予約する必要があります。
- 列車への乗車:
- 乗車時は、有効なコレイルパスのKorailtalkアプリ画面(または印刷物)、パスポート、および座席指定券(Korailtalkアプリ画面)を必ず一緒に携帯する必要があります。
- Korailtalkアプリに直接ログインして提示する画面は有効と認められますが、モバイル画面のキャプチャ(スクリーンショット)画像ファイルは有効な乗車券として認められませんのでご注意ください。
3) 主な注意事項
- 払い戻し規定: パス使用開始日前であれば全額払い戻しが可能ですが、使用開始日を過ぎた後は未使用の状態であっても払い戻しはできません。
- 他者への譲渡禁止: パスにパスポート情報が登録された本人形のみ利用可能であり、これを他人に譲渡・販売する行為は違法です。不正利用が発覚した場合、最大10倍から30倍の付加運賃が徴収されます。
- 遅延補償の対象外: コレイルパスを利用して乗車する場合、列車の遅延や運行中断に対する別途の補償請求はできません。
コスパ比較および購入のコツ: ソウル〜釜山区間のKTX一般室の片道運賃が約60,000ウォン程度であることを考慮すると、単純な短距離移動や1回限りの片道移動のみの旅程では、コレイルパスのコスパが低くなる場合があります。1日に2回以上長距離区間を移動したり、複数の都市を周遊するなど、ご自身の具体的な旅行ルートと通常の乗車券価格を比較した上で購入を決定することをおすすめします。
7. 乗車時の注意事項
- 信用乗車制の運用: 韓国の鉄道駅は改札口で切符を改札しない「信用乗車制」を運用しています。そのため、乗車券を所持していればそのまま列車に乗車できます。
- 無札乗車の禁止: 列車内では乗務員が巡回し、端末を通じて座席の着席状況を確認して乗車券の改札を行います。乗車券を所持していなかったり、キャプチャされた乗車券画面のみを提示した場合は不正乗車とみなされ、付加運賃が科されることがあるため、必ず正規の紙の乗車券またはモバイルアプリの乗車券を携帯してください。
- コレイルパスおよび自由席利用時の改札の注意点: コレイルパスを所持して乗車する場合や自由席乗車券を利用する場合、乗務員の端末上で該当の座席が「空席」と表示されるため、車内改札の対象になりやすいです。乗務員から乗車券の提示を求められた際に慌てず、Korailtalkアプリの画面(またはパスの印刷物)とパスポートをすぐに提示できるよう、あらかじめ準備しておくことをおすすめします。
高速バス・市外バス
1. 高速バス
- 全国の主要大都市を高速道路経由で最短ルートで結ぶ長距離バスです。途中の停車はほとんどありませんが、運行距離が長く2時間以上かかる長距離路線の場合は、乗客の利便性と休憩のために途中で高速道路のサービスエリア(SA)に1回ほど立ち寄り、約15分間停車します。一般席のほかにも座席が広く快適な優等およびプレミアムバスが多く配車されており、利用時はターミナルの窓口やモバイルアプリを通じて事前に乗車券を予約する必要があります。
2. 市外バス
- 隣接する複数の都市や地方の邑・面エリアを結ぶバスです。ほとんどの主要拠点ターミナルに立ち寄る各駅停車(緩行)型路線と、目的地までスピーディーに運行する直行型路線があり、高速バスと同様に事前に乗車券を購入する必要があります。
長距離バス利用時の必須注意事項、車内お手洗いの不在とサービスエリア利用のご案内:
- お手洗いのない長距離バス: 一部の国の長距離バスとは異なり、韓国の高速バスおよび市外バスの車内にはお手洗いが設置されていません。そのため、バスが出発する前にターミナルのお手洗いをあらかじめ利用しておくことが必須です。
- サービスエリア停車時の車両位置とナンバープレートの記憶: サービスエリアには似たようなバスが数多く停車するため、降車時に自分が乗ってきたバスのナンバープレート、駐車エリアの位置、停車時間(約15分程度)を写真に撮っておくか記憶しておかないと、バスに乗り遅れる原因となります。
- 市外バスの途中無停車にご注意: 高速バスは一定距離以上運行するとサービスエリアに停車しますが、市外バスは長距離路線であっても途中でサービスエリアを経由せずそのまま最終目的地まで直行する場合が多いため、より一層の注意が必要です。
3. 料金体系
都市間を移動する長距離バスは、交通カード端末でのタッチ方式ではなく、予約および発券の段階で年齢区分を選択して乗車券を購入する必要があります。
- 大人: 満13歳以上(中・高校生以上)。
- 青少年割引の注意事項: オンライン予約時には青少年割引が適用されず、ターミナルの現地窓口で購入する際にパスポートを提示することで割引を受けられます。(ただし、現地の状況や運行路線ごとに割引適用基準が異なる場合があります。)
- 小児(小学生): 満6歳以上〜満12歳以下。一般料金の50%割引特典が適用されます。
- 幼児(乳幼児): 満6歳未満。保護者1人につき1人まで無料で同伴乗車できますが、本人の座席はなく保護者が抱っこして乗車する必要があります。幼児に単独で座席を割り当てたい場合や、同伴する幼児が1人を超える場合は、小児料金(50%割引)の乗車券を購入する必要があります。
4. 手荷物規定
高速バスおよび市外バスを利用する際、バス車内へ持ち込み可能な携帯品と、バス下部のトランク(貨物室)に預けられる受託手荷物の基準は以下の通りです。
- バス車内携帯品持ち込み基準:
- 縦・横・高さの3辺の合計が115センチメートル以下(航空機機内持ち込みが可能なサイズ)、または全体重量が10キログラム未満の場合のみ車内持ち込みが認められます。
- バス下部トランク託送基準:
- 縦・横・高さの3辺の合計が160センチメートル以下(大型スーツケースである約28インチサイズ)、または全体重量が30キログラム未満の手荷物までトランクに預けることができます。
- 貴重品および壊れやすい物品の携帯必須:
- 割れやすい物品や電子機器、貴重品などは下部トランクに預けず、必ずご自身で抱えて乗車してください。バスの貨物室内で手荷物が破損したり紛失したりしても、関連法規および約款上、被害補償を受けることが非常に困難な場合があります。
5. 高速バス予約方法および外国人利用のコツ
大韓民国の公式高速バス統合予約サービス(Kobus)は、韓国の携帯電話番号による本人認証や外国人登録証の所持者を中心にシステムが運用されているため、韓国に短期滞在する外国人旅行客の直接予約が制限される場合があります。
- 公式外国人統合予約システム新設予定:
- 2026年後半より、海外在住の外国人旅行客も公式ウェブサイトから正規乗車券を直接予約できる外国人専用予約システムが新設される予定です。(関連システムオープンおよびアップデートの際、ガイドブックに即時反映される予定です。)
- 現在利用可能な外国人向け予約プラットフォーム:
- Klook(クルック): 海外旅行客が複雑な認証手続きなしで、最も手軽に高速バス乗車券を検索・予約できる代表的なプラットフォームです。
- Hanpass(ハンパス): 会員登録後、モバイルアプリを通じて予約が可能です。ただし、パスポートに基づく本人認証手続きが必須であり、国籍ごとに認証方式に違いがあるため、旅行前にあらかじめ会員登録と認証を済ませておくことをおすすめします。
- ターミナル現地での購入:
- 事前予約が難しい場合、移動当日に高速バスターミナルのチケット窓口や無人発券機を訪れ、現地の当日券(残席)を直接購入できます。(現地購入時はパスポートの持参を推奨します。)
💡 高速バス vs 市外バスの乗り分けのコツ:
- 出発ターミナルの建物名を事前に確認(最も重要): 大都市(特にソウル)では、高速バスターミナルと市外バスターミナル(例:南部ターミナル、東ソウルターミナルなど)が全く異なる位置の建物となっています。必ずご自身の乗車券に記載された正確なターミナル名と地図アプリでの位置を事前に確認してください。
- 乗り場(ホーム)番号の確認: 高速バスと市外バスの両方を扱う「統合バスターミナル」の場合でも、乗り場が分かれています。乗車券に表記された乗り場(ホーム)番号を確認し、該当する番号の前で待機してください。
- 運行ルートの違い(直行 vs 途中停車): 高速バスは目的地まで途中停車なしで直行(途中のサービスエリアに1回停車)しますが、市外バスは途中の小都市や邑・面のバス停に何度も立ち寄る各駅停車路線が多いため、予想所要時間を事前にチェックしておくのが良いでしょう。
