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렌터카
각 지역별 근교는 거리가 멀어 대중교통 이동이 힘든 경우가 있다.
또 혼자 하는 여행이 아니라 일행들, 특히 부모님 또는 연세 많은 조부모님을 모시고 가는 가족 여행이라면 버스나 열차 시간에 맞춰 이동하는 것이 힘들 수 있다.
이런 상황이라면 차량을 렌트하는 것도 고려해 볼만 하다. 비용도 우리나라와 비슷하며, 여러 명이 교통 패스를 구입하는 것과 큰 차이가 없으므로 부담도 없다.
다만 우리 나라와 달리 운전석이 우측에 위치해 있고, 좌측 차로로 운전을 해야 하므로 처음 1시간 정도는 적응 시간이 필요하며, 이제부터 소개할 내용만 잘 숙지한다면 크게 어렵진 않다.
렌트 준비
일본은 영문 운전 면허증만으로는 렌트는 불가하고 반드시 국내 실물 면허증과 국제 운전 면허증(1년 유효) 있어야 한다.


렌트 시 필요한 서류 정리
- 여권
- 국제 운전 면허증
- 인천공항 1터미널 3층 중앙 경찰 치안센터, 인천공항 2터미널 2층 정부종합행정센터 경찰 치안센터에서도 발급 가능
- 단, 평일 09:00 ~ 18:00 에만 발급 가능하고 당일 현장 상황에 따라 사람이 몰리면 오래 걸릴 수 있음
- 국내 실물 면허증
- 렌터카 바우처 (예약 확인증)
- 보증금 결제를 위해 유효기간 6개월 이상 남은 신용카드
- 여권상의 영문이름과 동일한 운전자 명의의 카드
- 체크(직불)카드 불가
- 아무 일 없을 경우 환불 (최소 30~90일)
차량 예약 시
- 대여일, 시간과 반납일, 시간 등으로 검색
- 대여 장소와 반납 장소가 다르게도 가능한 업체가 있다.
- 반납 장소가 다른 경우 조금 더 비쌈.
- 차량 수령장소(영업소 등) 위치 확인
- 항공, 호텔과 마찬가지로 일찍 예약 할수록 저렴
- 차량선택
- 인원과 짐의 양에 따라 차량 선택
- 대부분 렌트 시 특정 차량이 아닌 동급인 차량으로 명시
- 계약 조건을 빠짐 없이 확인한다.
- 보험은 가능하면 풀커버리지로 하는 게 좋다.
- 보험 내용 및 종류
- 대인: 상대 사람
- 대물: 상대 차량
- 자손: 나의 신체 보험
- 자차: 운전한 렌터카 보험
- 차량사고 면책보험 CDW(Collision Damage Waiver): 사고 시 보험사에 지불해야 하는 면책금 0엔
- 휴차손실보상제도 NOC (Non Operation Charge): 사고 시 렌터카 업체에 지불해야 하는 휴차 보상료 0엔
- 업체마다 NOC를 현장에서 받는 경우도 있다.
- JAF (Japan Automobile Federation): 견인, 긴급 출동 서비스
- ETC: 고속도로 이용 시 우리나라 하이패스와 같은 개념으로 전용차로 통과
- 유료 대여, 사용 시 후불 정산
- 자세한건 아래 '고속도로 운전시' 참고
- 만 18세 미만 운전자는 렌트 불가
- 업체별 운전 경험이 1~2년 미만인 경우에는 렌트가 불가할 수 있다.
- 9인승부터는 1종 대형 면허가 있어야 한다.
- 운전자 추가 시 동일한 서류 준비
- 추가금이 발생할 수 있다.
- 변경, 취소 규정을 반드시 확인하고 예약한다.

교통 위반 사항
- 운전 중 통화 / 휴대폰을 만지거나 들고 있거나 터치 하는 경우 등 (애초에 운전 중 휴대폰을 만질 생각을 하지 말자!)
- 빨간불일 때 이동한 경우
- 일방통행로에 역주행한 경우
- 정지선을 지키지 않은 경우
- 일시정지(止まれ, とまれ)에서 3초 정지하지 않은 경우
- 'とまれ=토마레'는 '멈춰!' 라는 뜻
- 일시 정지 후 좌우를 살피고 출발해야 함
- 특히, 철길 건널목에는 더욱 주의!


- 고속도로에서 추월하지 않는데 추월차선에서 달리는 경우
- 버스 전용 차선에 진입한 경우
- 차간 거리를 지키지 않은 경우
- 과도한
빵빵이경적을 울릴 때 - 신호등이 녹색등로 바뀌고 한참이 지나도 뒷차가 경적을 울리지 않는 경우가 대부분
- 전 좌석 안전벨트
- 한국에서도 전 좌석 안전벨트!
- 만 6세 미만 유아는 카시트 필수
- 신호등 앞 실선에서 차선 변경하는 경우
- 긴급 차량 경로를 방해한 경우
- 주정차 금지 구역에서 주자한 경우
- 방향 지시등을 켜지 않은 경우
- 승차 정원 초과한 경우
- 과속 시 규정 속도보다 30km 이상 초과 시 형사 처벌 대상
- 시가지 30~50km
- 교외, 간선도로 ~ 60km
- 고속도로 통상 100km (오키나와 80km)
- 속도제한 표지판 반드시 확인!
- 음주 운전 시 동행인도 동일한 처벌
- 그 외 야간 전조등 켜지 않은 경우, 비 오는 날 웅덩이 물을 튀겨 피해를 입힌 경우 등
- 겨울 빙판길 운전 시 스터드리스(스노우) 타이어 또는 체인을 하지 않고 운행 할 경우
- 특히, 홋카이도 여행 시 주의!
교통 법규
1. 차량 횡단

- 우리나라에서는 중앙선을 건너가는 게 불법이지만 일본은 가능
- 실선, 점선 상관없이 비보호 우회전 가능
- 앞 차가 갑자기 도로 한 복판에서 정차할 수 있으므로 차간 거리는 반드시 유지!
- 차량 횡단 금지 표지가 있으면 불가

2. 적색등, 녹색등

- 적색등 무조건 정지(STOP)
- 정면 신호등(노란색 네모)이 빨간색이므로 무조건 정지

- 적색등인데 우리나라 우회전 생각하고 좌회전하면 안 됨!!!

- 녹색등은 운행해도 된다(GO)는 뜻으로, 직진이 가능하며, 좌회전, 우회전, 유턴도 모두 비보호로 가능
- 단, 유턴은 유턴 금지 표지가 없다면 가능

3. 좌회전

- 녹색등에서 비보호 좌회전 시 횡단보도도 녹색등인 경우, 사람이 있으면 무조건 정지!
4. 우회전

- 비보호 우회전 시 직진 차량이 우선
- 우회전 할 경우 우회전 보조선을 따라 도로 중간까지 나가서 반대쪽 차량이 다 지나갈 때까지 기다려도 된다.
- 우회전 보조선이 없는 경우도 있음

- 직진 차량을 기다리다 우회전을 못 한 경우 정면 신호가 적색등으로 바뀌어도 보조선까지 나온 차량은 우회전 해도 된다.
- 보조선까지 나오지 않은 상태에서 적색등이라면 진입 금지
5. 보조 신호등

- 정면 신호등이 적색등이지만 보조 신호등의 방향은 운행 가능

- 정면 신호등을 보고 우회전을 진입했으면 직진 차량 확인 후 우회전 하면 된다.
- 위 이미지에서 맨 오른쪽 노란색 네모의 신호등이 적색등이어도 진입 가능
6. 추월차선

- 주황색 실선인 경우
- 주황색을 넘어 추월 금지
- '차량 횡단' 가능

- 흰색 실선인 경우
- 흰색을 넘어 추월 금지
- '차량 횡단' 가능

- 흰색 점선인 경우
- 흰색을 넘어 추월 가능
- 추월금지 표지가 있으면 불가
- '차량 횡단' 가능

- 두 선 이상인 경우
- 주황색 실선 + 흰색 실선: 양쪽 다 추월 금지
- 주황색 실선 + 흰색 점선: 주황색 실선 쪽 차도에서는 추월 금지, 흰색 점선 차도에서는 추월 가능
- 흰색 실선 + 흰색 점선: 흰색 실선 쪽 차도에서는 추월 금지, 흰색 점선 차도에서는 추월 가능
- 실선은 추월 금지! 점선은 추월 가능!

- 고속도로
- 우리나라도 그렇지만 1차선이 추월 차선이므로 추월 차선이 아닌 쪽으로 다녀야 한다.
차량 수령 시
- 여권 + 국제 운전 면허증 + 국내 실물 면허증 + 예약확인서(바우쳐)를 준비
- 현지 공항에서 직접 수령하는 경우도 있지만 대부분은 공항에서 다소 떨어진 영업소에서 대여해야 한다.
- 별도의 차량 픽업 승강장까지 개별적으로 가야 거나, 예약자가 전화를 해 예약 번호 확인 후 업체에서 예약자를 픽업하러 오는 등 각 공항과 렌터카 업체별로 차량 수령 방법은 다름
- 마지막 날 공항 가기 전에 반납한다면 비행기 출발 시간과 반납 시간을 고려해 여유 있게 움직이는 게 좋다.
- 비행기 연착 등의 이유로 차량 픽업에 늦을 경우 영업소에 사전 연락한다.
- 사전 연락을 하지 않는 경우에는 영업소에서는 노쇼(No-Show)로 생각하고 다른 이에게 대여 할 수도 있으므로, 별도의 연락 없이 늦게 도착한다면 차량이 없을 수 있다.
- 예약했던 차 또는 동급의 차량으로 배정 될 수 있으며, 만약 동급인 차량이 없다면 판매자의 실책이므로 더 좋은 차량을 추가비 없이 이용 가능
- 만약 영업소에서 추가금을 요청하면 증거를 남겨 판매처에 신고!
- 이른 픽업을 하는 경우 추가요금 부과
- 렌터카 직원과 차량 확인 시 차에 흠집이 있는지 없는지 꼼꼼히 확인
- 미처 확인하지 못한 흠집을 반납할 때 발견하면 본인 책임
- 차량 외부 뿐 아니라 시동을 걸어 지시등, 와이퍼, 내비게이션 등 작동이 잘 되는지도 확인한다.
- 네비게이션 언어 설정 확인 후 일본어로 되어 있으면 미리 직원한테 요청하는게 좋다.
- 휘발유(레귤러, 가솔린) 차량인지 경유(게이유, 디젤) 차량인지 미리 확인!
- 직원과 확인할 때 영상으로 찍어두는게 좋다.
- 주유 상태 확인: 기름을 가득 채운 상태에서 빌리고 그 상태로 반납하는게 원칙
- 주유 후 영수증은 반드시 지참 후 반납할 때 제시
- 만약 주유를 하지 못한 상태에서 반납 시에는 남은 기름과 운전 거리에 따라 렌터카 회사에서 임의로 정산을 한다.
- 차 탈 때 왼쪽으로 가지 않기
- 기어는 왼손, 방향지시등은 오른손으로 조작하며 브레이크와 엑셀 위치는 동일하다.
- 렌터카에 자신들만의 닉네임을 붙여준다. (흰둥이 등)
가장 사고가 많이 나는 경우
- 교차로에서 무심코 우회전을 하다 역주행 하는 경우가 많다.
- 좌회전은 작게, 우회전은 크게
- '좌작우~크!'를 항상 생각하고 있어야 한다.
- 좌우가 바뀌다 보니 무의식적으로 좌측으로 쏠리게 된다.
- 오른쪽 어깨가 중앙선을 지나가는 느낌으로 주행
만약 사고가 난 경우
차 외부가 조금이라도 긁힌 경우라도 110번으로 전화를 걸어 경찰에 연락 후 사고 이력서를 받아야 한다.
조금 긁혔다고 경찰서에 연락하지 않으면 차량 반납 시 보험 처리가 안 되므로 사고가 난 경우라면 반드시 경찰에 연락해야 한다.
- 부상자가 있는 경우에는 119번로 먼저 연락한다.
- 언어 때문에 전화가 힘들다면 주위 현지인에게 요청한다.
- 주위 공중전화가 있으면 위치 확인이 더 쉽게 가능하다.
- 직접 110, 119에 연락 힘든 경우 '추천 애플리케이션' 편에 소개한 영사콜센터 무료전화를 이용한다.
- 그 외 자세한 사항은 차량 받을 때 설명을 자세히 듣는 게 좋다.
주차 방법 & 주의사항
- 일본에서는 '후진 주차'가 불문율
- 일본은 차를 살 때도 주차할 곳이 없으면 차를 살 수 없을 만큼 주차에 대해서는 민감한 국가이다.
- 주차위반에 대해서도 엄격하며, 만약 위반 시 15,000엔~18,000엔 정도의 벌금 부과

- 벌금을 직접 처리하지 않고 렌터카 회사에 맡기면 25,000엔 ~ 30,000엔 과금
- P라는 표지(주차장 표지) 확인 후 '空'가 적혀 있으면 주차 가능
- 주차 전 주차비, 영업 시간 확인하기
- 10분, 30분 단위 또는 1일 최대 요금으로 나누는 경우가 많다.
- 24시간 이상 주차할 경우에는 최대 요금이 반복 적용되는지 한 번만 적용(1회한정(1回限り))되는지 자세히 확인 필요 (특히, 도심내 주차장)
- 야간최대(夜間最大)라고 적혀 있다면 그 시간부터 주차한 경우에만 적용되니 주의!

공용 주차장인 경우 영업시간이 있어 그 시간 이 외에는 출차가 안 되므로 반드시 확인 후 주차해야 한다.
- 무인(코인) 주차장 주차하기
- 주차 시 잠금 턱을 주의해서 주차한다.
- 주차 완료 되면 잠금 턱이 올라온다.
- 주차 완료 시 정산기에 주차한 번호를 누르고 정산한다.
- 잠금 턱이 내려간거 확인 후 빠져 나온다.
- 우리나라처럼 주차장 입구에서 주차권을 뽑아 나올 때 정산하는 경우도 있다.
주유하기
- 레귤러(レギュラー): 일반 휘발유(가솔린)
- 하이오(ハイオク)크: 고급 휘발유
- 게이유(軽油): 경유(디젤)
- 직원이 있는 주유소에서는 '레규라- 만땅 오네가이시마스'(일반 휘발유로 가득 채워주세요!)라고 말한다.
- 주유구 위치 확인

- 계기판에 위 이미지처럼 되어 있으면 오른쪽에 주유구 위치
- 주유 방법
- 현금(現金) / 신용카드(クレジットカード)
- 가득(満タン) / 금액지정(金額指定) / 수량지정(数量指定)
- '가득'으로 하고 현금으로 할 경우 주유하기 전 현금을 넣는다.
- 가득 차기 전 넣은 현금이 부족하면 중간에 멈춤
- 가득 차고 돈이 남으면 거스름 돈이 나옴
- 주유기 만지기 전 정전기 방지 패드에 터치를 하고, 색깔에 맞는 주유기를 들고 주유

- 주유가 마치면 영수증을 챙긴다.
- 돈이 남았는데 거스름 돈이 안 나오는 경우에는 영수증에 바코드가 찍혀 있는데 그걸 가지고 주유소 중간 정산기에 바코드를 찍으면 거스름 돈을 받을 수 있다.
고속도로 운전 시
- ETC: 고속도로 이용 시 우리나라 하이패스와 같은 개념으로 전용차로 통과
- 고속도로 진입 시 아래를 잘 구분해서 진입
- 혼합 ETC / 일반(/一般): ETC, 현금, 카드 결제 가능
- 녹색 일반(一般): 현금, 카드 결제 가능
- 보라색 ETC 전용(専用): ETC 전용
- 일본은 대중교통 요금과 마찬가지로 고속도로 통행료도 비싸다.
- 통행료 조회 사이트
- 대략적으로 검색 후 아래 각 지역별 Expressway Pass와 비교해서 유리한 쪽으로 구매
- Expressway Pass
- 버스나 열차의 교통패스처럼 고속도로 통행료를 정액제로 이용가능한 제도이며, ETC와 결합으로 사용 가능
- 일본 전국 고속도로 사용 가능한 JEP(Japan Expressway Pass)
- 큐슈 KEP
- 홋카이도 HEP
- 중부 지역 CEP (NEP, AIP는 단독 사용불가하며 CEP와 같이 사용)
- 산인 세토구치 SEP
- 도호쿠 지역 TEP
